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在厦门环岛路的碧海蓝天间,
极氪
007GT沿着海岸线轻盈掠过。
作为极氪猎装家族的新成员,这款以“科技猎装轿跑”为定位的纯电车型,正用实力诠释着 “一车顶四车”的全能魅力。
从城市通勤到滨海巡航,从智能驾控到性能爆发,我们在这场沉浸式试驾中,深度体验了极氪007GT如何用创新重构猎装车的价值边界。
流动的雕塑,行走的风景
当极氪 007GT 停驻在黄厝海滩的礁石旁,21°的Shooting Line极氪猎装线在阳光下勾勒出完美比例——前舱盖的俯冲姿态与车尾的优雅收束形成黄金夹角,既保留了猎装车的修长轮廓,又通过4950mm车长与2925mm轴距实现了空间与美学的平衡。
最引人注目的当属贯穿式智慧灯幕,2.34米长的灯带集成1711颗LED灯珠,在环岛路的黄昏中自动切换“星辰大海”灯语,与海天一线的背景相映成趣。车尾的猎装掀背设计不仅带来645L常规后备厢容积,放倒后排后更可拓展至1737L,轻松容纳冲浪板与露营装备
——这正是猎装车的灵魂:让诗和远方的行李,都有安放之处。
坐进车内,1.42平方米的仿麂皮拼接座椅与超纤绒顶棚带来细腻触感,撞色安全带与GT专属徽标点缀其间,仿佛置身于运动与豪华交织的私享空间。1.73㎡全景天幕采用新一代 EC光感变色技术,在正午强光下可调至0.15%透光率,隔绝99.99%紫外线,却不遮挡环岛路的椰林风光;傍晚时分切换至通透模式,让余晖铺满整个座舱,仪式感拉满。
全系激光雷达,靠谱的老司机
作为一款20.29万起售的纯电中型车,极氪007GT罕见地标配了双Orin-X芯片与31颗感知单元组成的硬件矩阵,匹配千里浩瀚智驾H7方案。
四点多的厦门环岛路,遍布骑行者、跑步者、海边度假者,还有些许施工路段,必须得码好车速,小心
行驶。我们在此路段测试了极氪007GT的城市NZP,它可以根据前方路况自动调节车速,前方红灯时会自动减缓车速并停车,遇到大车也会主动避让,而且变道
丝滑,并不会让人有不安感,整个智能辅助驾驶过程,动作细腻如经验丰富的老司机。
有一个功能我觉得有必要重点称赞一下,35.5英寸AR-HUD不仅会投射出立体导航信息,连路口的椰子树都被精准建模,而且还提供了SRV侧向补盲功能,在掉头、转弯的过程中将侧向信息投射至前挡,彻底消除A柱盲区。
AVP代客泊车也非常方便,车辆自动识别断头路车位,甚至
支持机械车位离车泊入,全程无需人工干预,让“停车困难户”秒变“泊车大师”。
优雅巡航到性能猛兽,随意切换
在环岛路上,我们既体会了NZP的便捷与安全,也感受了极氪007GT的驾驶质感。
舒适模式下,空气悬架将车身抬升至169mm离地间隙,CCD电磁减振系统过滤掉滨海公路的细碎颠簸,配合23扬声器的Zeekr Sound Pro音响,仿佛置身移动音乐厅。
切换至运动模式后,悬架压低15mm,我们所驾乘的四驱版会爆发出646匹马力,推动车身如离弦之箭,零百加速仅需2.95秒,推背感持续而线性,坐在后排能明显体会到“坐过山车”的刺激感。
途经环岛路的“黄金海岸线”弯道,极氪007GT的超跑底盘调校尽显功底。前双叉臂+后五连杆悬架配合四液压衬套,入弯时车身侧倾控制在3°以内,Brembo大尺寸制动盘在连续10次急刹后仍无热衰减,VDC2.0系统提前预判转向不足,通过单侧制动精准修正车身姿态,让驾驶信心倍增。
写在最后
这趟试驾给我最大的感受是,极氪007GT打破了传统猎装车“小众情怀”的桎梏,用纯电架构重新诠释了“全能”的内涵:它既有超跑的性能、SUV的通过性、旅行车的空间,更融入了电动车的智能化与豪华感。在智电时代,它不是对燃油猎装车的简单替代,而是站在更高维度,用技术创新重构了猎装车的价值体系。
对于消费者而言,极氪 007GT 提供了一种“无短板”的选择:日常
通勤,它是舒适智能的豪华轿跑;周末出游,它是能装能跑的旅行车;偶尔放纵,它是秒变赛道
利器
的性能跑车。当20.29 万元的起售价配上至高5.62万元的限时权益,这款“科技猎装轿跑”
正在用诚意,让曾经遥不可及的猎装生活,变得触手可及。
濮阳市(范县、台前、濮阳)
鹰潭市(月湖、高新区)
茂名市(茂南、化州)
达州市(大竹、渠县、万源)
石嘴山市(大武口、平罗)
保定市(莲池、清苑、徐水、阜平、涞源、安新、蠡县、雄县、定州、安国、高碑店)
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新闻结尾
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