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车东西





作者 | 郭月



编辑 | 志豪

第二款纯电SUV谍照曝光,

理想





加快出牌。











车东西4月28日消息,日前,网络上流传出了一组疑似理想i6的伪装图。






从新车造型风格以及定位来看,新车和理想此前官宣的理想i8采用了相似的家族化设计语言,从定位及新车节奏上推测,这很可能是将在下半年上市的理想i6。

今年3月中旬,







理想汽车

CEO李想在电话会议上点明了今年新车规划:“今年下半年有两款纯电SUV,包括7月份发布的i8,还有也会在下半年发布的i6,这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和L8。”







▲理想汽车CEO李想





根据2022年理想汽车的发布节奏来看,理想i6可能在今年10月份左右推出。



理想汽车第二款纯电SUV离量产落地越来越近了,与此同时理想汽车也宣布理想星环OS操作系统代码开放下载,由此,理想汽车也成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。

无论是发新车,还是系统开源,都说明理想正在加快出牌。

这组新车谍照中,尽管伪装贴纸掩盖了部分细节,但是也透露出一些关键信息。


新车前后大灯两侧或搭配狭长的贯穿式LED灯带,灯组内部疑似融入点阵式光源,与理想L系列车型的星环灯组形成差异化。









▲疑似理想i6谍照(图源网络)




新车下包围


区域通过折线形黑色饰板强化运动感,两侧导流槽轮廓隐约可见,可能采用主动式空气动力学设计。







车身侧面线条简洁流畅,倾斜的A柱与溜背式车顶打造出动感姿态,但车顶弧线在C柱后略微上扬,兼顾后排头部空间,腰线从前轮眉延伸至尾灯,并且新车或采用隐藏式门把手设计,降低风阻系数。






▲疑似理想i6谍照(图源网络)







车尾部分层次分明,贯穿式尾灯或与车头呼应,顶部配有小型扰流板,后保险杠处保留扩散器造型,整体强调运动属性。








细节方面,新车车顶或








激光雷达







模块,以及或采用后视摄像头,可能会具有高阶辅助驾驶能力。

与此前理想亮相的首款纯电SUV i8相比,i6的尾部造型明显做出了差异化,车身更短,尾窗更倾斜,MPV的味儿也因此更淡了。











▲上图为理想i8,下图疑似理想i6










这或许是因为理想i6定位是大五座SUV,不需要考虑第三排空间,所以车窗角度倾角




更大。而理想i8是三排六座,需要考虑第三排头部空间,所以后车窗角度比较竖直。



除此之外,根据网络上此前流传的理想i8谍照来看,理想i6第三排车窗的侧面玻璃更相比理想i8更短。






虽然当前有业内人士反映,对i6的观感已经超过了i8,但是新车谍照也透露出一些潜在的挑战。

理想i6作为一款SUV车型,其尾部造型同MPV的经典造型都有相似之处,同时似乎又有点像瓦罐轿车。





而对于跨界车型而言,消费者往往对其建立强有力的认知难度比较大,因此也很少见到跨界车型成为市场主流热销车型。

此外,根据理想官方消息,理想L系列智能焕新版将于5月8日上市,理想L系列智能焕新版将会聚焦于智能驾驶硬件的升级。

除了有新车谍照传出,日前,理想汽车自研的整车操作系统——“理想星环OS”登陆开源社区,理想也成为全球首个将整车操作系统开源的车企。









▲理想星环OS架构






理想汽车自研整车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。








▲理想汽车宣布开源理想星环OS



理想汽车认为,该系统支持


车控域到智驾域的各种业务,提供灵活可裁剪的模块化服务,具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。




对此,理想汽车设计了三个针对不同模块的操作系统(OS),也将全部开源。










▲理想汽车自研操作系统的三个方向(来源:理想汽车)








长期以来,在汽车电子控制单元(ECU)的标准化软件架构上,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)架构的操作系统占据行业主导地位。

尽管该架构本身是开放标准,联盟成员里虽然也有






一汽









上汽










华为

等国内公司深度参与,但核心还是传统欧美汽车产业巨头在主导。同时,使用该系统的工具链需要支付高额授权费,加之闭源系统适配一款新的芯片要6个月,耗费大量人力,不确定性强。










对此,理想汽车开源整车操作系统打破“黑盒化”技术壁垒,再加之开源能够帮助企业降低基础研发投入,避免资源浪费。








▲理想星环OS可有效节约硬件资源





这样


的开源举措,既打破了技术垄断,又推动了行业创新。







理想汽车近期接连释放两大战略信号,展现出其在电动化与智能化赛道的深远


布局。

一方面,第二款纯电SUV i6的谍照曝光,进一步丰富了理想汽车在中高端纯电SUV市场的产品矩阵。



另一方面,理想汽车宣布开源其自研汽车操作系统,不仅将吸引开发者共建智能座舱、自动驾驶等领域的应用生态,更有望




巩固自身在智能化领域的技术话语权。





从i6加速落地到开源系统,理想汽车接下来的打法也逐渐清晰:用差异化车型撬动细分市场,又以开放姿态重构




行业规则,持续增强自身竞争力。




鞍山市(铁东、铁西、立山、岫岩、海城、高新区)





漯河市(源汇、郾城、召陵)






郑州市(中原、管城、金水、惠济、巩义、新郑、登封、郑汴新区、航空港区)




晋中市(榆社、祁县、灵石、介休)




天水市(秦州、清水、甘谷、武山、张家川)






怀化市(鹤城、中方、沅陵、新晃、芷江)





黄冈市(黄州、罗田、英山、蕲春)





菏泽市(定陶、曹县、单县、巨野、郓城、东明、高新开发区)






商丘市(梁园、民权、柘城)




吉安市(青原、吉水、峡江、永丰、泰和、遂川、永新)






梅州市(梅江、梅县、丰顺、五华、平远)





赣州市(南康、信丰、崇义、安远、宁都、会昌、寻乌、石城、章康新区)




衡水市(冀州、枣强、武强、饶阳、经济开发区、滨湖新区)






佳木斯市(向阳、前进、东风、郊区、同江、富锦)






齐齐哈尔市(龙沙、建华、铁锋、昂昂溪、碾子山、梅里斯、龙江、依安、甘南、富裕、克山、拜泉)






四平市(铁西、铁东、伊通、双辽)






韶关市(浈江、曲江、始兴、仁化、乳源、乐昌、南雄)





郴州市(北湖、苏仙、永兴、汝城、桂东、资兴)




厦门市(思明、湖里、集美、同安)




伊春市(友好、汤旺、大箐山、南岔、金林)






湘潭市(湘潭、韶山)





嘉兴市(南湖、海宁、平湖)




鄂州市(鄂城)





绍兴市(诸暨、嵊州)






南阳市(宛城、南召、方城、西峡、淅川、桐柏、邓州)





普洱市(思茅、墨江、景谷、江城)





邯郸市(丛台、复兴、峰峰矿区、永年、成安、涉县、馆陶、武安、高新技术产业开发区)





三门峡市(陕州、渑池、义马)






双河市(博河、双乐、八十五团、八十九团)






苏州市(虎丘、相城、昆山、太仓、高新区)






永州市(零陵、东安、宁远、蓝山、新田、江华)





肇庆市(鼎湖、高要、怀集、封开)






渭南市(临渭、蒲城、富平、韩城、华阴)






宜春市(袁州、奉新、万载、上高、靖安、铜鼓、樟树)




洛阳市(老城、洛龙、新安、汝阳、伊川、高新区)





吉林市(昌邑、船营、永吉、蛟河、桦甸)





铜川市(印台、宜君)




山南市(乃东、扎囊、桑日、措美、加查、隆子、错那、浪卡子)




新北市(板桥、三重、永和、新店、树林、莺歌、三峡、汐止、瑞芳、土城、五股、泰山、林口、深坑、石碇、坪林、三芝、石门、八里、平溪)




白城市(洮北、通榆、洮南、大安)





五家渠市(青湖路、梧桐、蔡家湖)





安康市(汉滨、石泉、宁陕、紫阳、镇坪、白河)






自贡市(自流井、沿滩、荣县、高新区)





台州市(路桥、仙居、温岭、玉环)




上海市(黄浦、徐汇、长宁、闵行、宝山、嘉定、浦东、金山、青浦、崇明、张江高新区、紫竹高新区、漕河泾开发区)





攀枝花市(东区、米易、盐边)





云浮市(云城、新兴、郁南、罗定)





西宁市(城东、湟中、高新区)





胡杨河市(一三零团)






嘉峪关市(雄关、镜铁)




九江市(濂溪、浔阳、柴桑、武宁、修水、永修、德安、彭泽、庐山、八里湖新区)




芜湖市(弋江、湾沚、繁昌、无为、经济开发区)




大庆市(龙凤、红岗、大同、肇州、肇源、林甸、高新区)




鹰潭市(余江、贵溪、高新区)




马鞍山市(博望、含山)





保定市(竞秀、莲池、满城、徐水、涞水、阜平、唐县、容城、涞源、易县、博野、雄县、涿州、安国、高碑店、雄安新区、高新区)






威海市(乳山、火炬高新区、经济开发区)





巴中市(恩阳、通江、南江)




沈阳市(沈河、皇姑、浑南区、沈北、于洪)





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新闻结尾 百余只青头潜鸭在江苏越冬
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