上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划

，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实

推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

遵义市（红花岗、务川、湄潭、余庆、习水、赤水）

临汾市（尧都、曲沃、洪洞、安泽、大宁、隰县、永和、蒲县、汾西、霍州）

绵阳市（安州、三台、梓潼、平武、江油、经开区）

邵阳市（大祥、隆回、绥宁、新宁、城步、武冈）

新星市（红星一场）

丽江市（玉龙、永胜、宁蒗）

沧州市（新华、运河、沧县、东光、盐山、吴桥、献县、泊头、黄骅、河间、渤海新区、临港开发区）

汕头市（金平、濠江、潮阳、南澳、高新区）

商洛市（商州、丹凤、山阳、镇安、柞水）

崇左市（江州、扶绥、宁明、大新）

通辽市（科尔沁、科左中旗、库伦）

阜新市（海州、太平、清河门、细河、阜新、彰武）

惠州市（博罗、大亚湾）

滨州市（滨城、惠民、博兴、邹平、北海新区）

亳州市（涡阳、蒙城）

双河市（双桥、石峪、八十九团）

南阳市（宛城、方城、镇平、内乡、唐河、邓州、高新区）

温州市（龙湾、瓯海、洞头、平阳、文成、泰顺、乐清、龙港）

合肥市（瑶海、庐阳、经济开发区、北城新区、滨湖新区、新站综合开发试验区）

杭州市（拱墅、滨江、临安、建德、钱塘新区、高新区）

台中市（中区、南区、西区、北区、丰原、沙鹿、梧栖、后里、潭子、外埔、大安、乌日、大肚、太平、大里）

齐齐哈尔市（建华、铁锋、昂昂溪、富拉尔基、梅里斯、龙江、依安、泰来、甘南、富裕、高新区）

兰州市（七里河、安宁、红古、永登、高新区）

梅州市（梅江、梅县、丰顺、五华、兴宁）

苏州市（虎丘、姑苏、苏州园区、高新区）

万宁市（万城镇、龙滚镇、和乐镇、大茂镇、东澳镇、南桥镇、三更罗镇、东岭农场、东和农场、新中农场、兴隆华侨农场）

天门市（岳口镇、横林镇、彭市镇、麻洋镇、多祥镇、干驿镇、马湾镇、九真镇、皂市镇、胡市镇、石河镇、白茅湖农场、沉湖林业科技示范区）

仙桃市（干河街道、三伏潭镇、沙湖镇、杨林尾镇、张沟镇、沔城镇、通海口镇、高新区、排湖渔场、五湖渔场、赵西垸林场、刘家垸林场、畜禽良种场）

南昌市（青云谱、青山湖、新建、南昌、进贤、高新区、小蓝开发区、桑海开发区）

重庆市（万州、涪陵、大渡口、江北、沙坪坝、南岸、北碚、大足、渝北、巴南、长寿、合川、南川、璧山、铜梁、潼南、梁平、武隆、城口、丰都、垫江、忠县、奉节、巫溪、秀山、酉阳）

石嘴山市（大武口、平罗、经济开发区）

榆林市（横山、府谷、绥德、佳县、清涧、神木）

长沙市（芙蓉、岳麓、开福、雨花、望城、浏阳、宁乡）

昆玉市（昆泉、昆牧、二二四团）

焦作市（解放、中站、山阳、修武、博爱）

福州市（台江、马尾、晋安、连江、罗源、闽清、永泰、福清、高新区）

六盘水市（钟山、六枝、盘州）

阜阳市（颍东、临泉、颍上、界首、经济开发区）

常州市（新北、武进、金坛、溧阳、高新区）

天津市（和平、河东、河西、河北、红桥、东丽、西青、武清、宝坻、蓟州）

抚州市（临川、南城、崇仁、乐安、宜黄、资溪、广昌）

广州市（荔湾、白云、南沙、从化）

百色市（田阳、田东、德保、那坡、隆林）

儋州市（大成、中和、兰洋、王五、海头、木棠、西联农场、八一农场、西庆农场、新盈农场、龙山农场、红岭农场）

中卫市（海原）

成都市（锦江、金牛、龙泉驿、青白江、新都、温江、双流、郫都、蒲江、都江堰、彭州、邛崃、简阳、高新南区）

南充市（嘉陵、仪陇、西充、阆中）

那曲市（色尼、嘉黎、比如、聂荣、申扎、巴青）

威海市（荣成、乳山、火炬高新区、经济开发区、临港区）

葫芦岛市（龙港、南票、绥中、兴城）

新北市（板桥、三重、永和、淡水、瑞芳、芦洲、泰山、林口、深坑、石碇、三芝、石门、贡寮、万里）

攀枝花市（西区、仁和、米易、盐边）

绍兴市（上虞、嵊州）

唐山市（古冶、丰润、滦南、迁西、玉田、高新区、海港经济开发区）

四平市（铁西、铁东、梨树、双辽）

朔州市（朔城、平鲁、山阴、应县）

南京市（玄武、栖霞、雨花台、六合、溧水、高淳、江北新区、高新区）

金昌市（金川、永昌）

保定市（竞秀、莲池、清苑、徐水、涞水、定兴、唐县、涞源、望都、安新、易县、曲阳、蠡县、顺平、博野、定州、安国、雄安新区）

常德市（鼎城、安乡、澧县、石门、津市）