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进入4月,全球贸易环境不确定性增加,但上海港洋山港区依然是一派繁忙的景象:四期自动化码头高效运转,一期、二期、三期码头生产系统一体化运营后效率也有了明显提升。
码头的稳定运行,体现的是中国经济的韧性。洋山港承载上海港走向深蓝的梦想,助力上海港成为世界第一大集装箱港口,也是观察上海和中国经济发展的一个窗口。
2018年11月6日,习近平总书记在上海考察时视频连线洋山港四期自动化码头,听取码头建设和运营情况介绍。他指出,经济强国必定是海洋强国、航运强国。洋山港建成和运营,为上海加快国际航运中心和自由贸易试验区建设、扩大对外开放创造了更好条件。要有勇创世界一流的志气和勇气,要做就做最好的,努力创造更多世界第一。
这些年来,洋山港一路奋进向前:2023年,洋山港集装箱吞吐量首次突破2500万标箱,占上海港全港吞吐量的一半以上;2024年,洋山港区集装箱吞吐量超过2600万标箱,同比增长4%;2025年一季度,洋山港区集装箱吞吐量达683万标箱,同比增长6.9%。
一个更为关键的指标是,上海港洋山港区已连续多年位居全球集装箱港口绩效指数榜首。目前,洋山四期作业效率较开港初期提升了30%,人均劳动生产率为传统码头213%,能力均居全球自动化码头之首。2024年,洋山四期集装箱吞吐量突破700万标箱。
如今,上海港的自动化码头技术已在国内外十余个码头中复刻应用
一直以来,上海港洋山港区就如同一块试验田,无数创新突破从这里出发,推广至上海港全港、全国,甚至海外。
2025年3月30日,在洋山四期自动化码头,上港
航运业是天然全球化的行业,要把洋山港建设好、管理好、发展好,自然离不开开放合作。今年2月10日,航运巨头马士基与赫伯罗特
“双子星”采用
近期,小洋山北侧作业区建设也迎来新进展——接岸结构工程(A标)阶段性完工并通过验收。小洋山北侧作业区岸线6100米,规划建设7个7万吨级、15个2万吨级集装箱泊位,以及12个工作船泊位。它是洋山港未来发展的关键性工程。
随着洋山港的奋进向前,上海国际航运中心的服务能级也必将不断跃升,更好地服务中国及世界经济发展,赋能全球产业链供应链顺畅运行。
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