上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划

，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导

开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

萍乡市（安源、莲花）

铜陵市（铜官、义安、枞阳）

许昌市（魏都、襄城、禹州）

自贡市（大安、荣县、高新区）

广安市（岳池、华蓥）

银川市（西夏、金凤、贺兰、经济开发区）

西宁市（城西、城北、湟中、大通、湟源、高新区）

株洲市（芦淞、天元、渌口、攸县、茶陵、炎陵）

保定市（竞秀、莲池、满城、阜平、定兴、望都、安新、易县、雄安新区、高新区、白沟新城）

铜川市（王益、耀州）

白山市（抚松、靖宇、临江）

鹰潭市（余江、高新区）

德阳市（旌阳、中江、广汉、绵竹）

东方市（八所镇、东河镇、大田镇、三家镇、四更镇、新龙镇、天安乡、东方华侨农场）

邵阳市（新邵、隆回、绥宁、城步、邵东）

洛阳市（老城、西工、洛龙、新安、栾川、汝阳、伊川）

阜阳市（颍泉、临泉、太和、颍上、界首、经济开发区、苏滁产业园）

遂宁市（船山、射洪）

孝感市（大悟、云梦、应城、安陆、汉川）

盘锦市（双台子、大洼、盘山）

鄂尔多斯市（东胜、鄂托克、杭锦旗、乌审旗）

图木舒克市（锦绣、前海、草湖、龙口、永安、永兴、夏河、唐驿、嘉和）

潜江市（泰丰、熊口镇、高石碑镇、老新镇、渔洋镇、积玉口镇、总口管理区、周矶管理区、经济开发区）

温州市（鹿城、洞头、文成、瑞安、龙港）

泉州市（丰泽、惠安、安溪、永春、德化、金门、台商投资区、经济开发区、综合保税区）

河池市（宜州、南丹、凤山、东兰、巴马、都安、大化）

沈阳市（铁西、苏家屯、沈北、辽中、法库）

张掖市（民乐、临泽、高台、山丹）

安康市（汉滨、汉阴、石泉、宁陕、平利、旬阳）

呼伦贝尔市（海拉尔、莫旗、鄂伦春、陈旗、新左旗、新右旗、牙克石、扎兰屯、额尔古纳、根河）

揭阳市（揭东、揭西、普宁）

乌兰察布市（兴和、察右中旗、察右后旗、丰镇）

南通市（崇川、如东、启东、海安）

廊坊市（永清、香河、大城、大厂、三河）

庆阳市（环县、合水、正宁）

台州市（椒江、黄岩、路桥、仙居、温岭）

阜新市（海州、清河门、细河、阜新、高新区）

大庆市（让胡路、红岗、大同、肇州、肇源、杜尔伯特、高新区）

郑州市（二七、金水、巩义、荥阳、新密、新郑）

邢台市（信都、任泽、南和、临城、内丘、隆尧、巨鹿、新河、临西、南宫、沙河）

平顶山市（卫东、石龙、湛河、舞钢、高新区）

深圳市（福田、宝安、龙岗、坪山、大鹏新区）

荆州市（荆州、公安、洪湖、松滋）

高雄市（盐埕、三民、新兴、前金、苓雅、旗津、林园、大树、大社、仁武、冈山、燕巢、田寮、路竹、茄萣、永安、弥陀、旗山、甲仙、杉林、茂林、那玛夏）

菏泽市（曹县、单县、巨野、郓城、鄄城、东明、高新开发区）

绵阳市（涪城、游仙、安州、三台、平武、高新区）

广州市（越秀、海珠、天河、白云、番禺、从化、增城）

六盘水市（六枝、盘州）

赣州市（大余、上犹、安远、全南、宁都、于都、石城）

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辽源市（龙山、东丰）

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威海市（环翠、荣成、乳山、经济开发区）

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重庆市（万州、涪陵、渝中、大渡口、沙坪坝、九龙坡、大足、渝北、黔江、江津、合川、永川、南川、璧山、潼南、荣昌、梁平、武隆、城口、忠县、石柱、璧山高新区）

西安市（新城、碑林、灞桥、临潼、高陵、鄠邑、蓝田）