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车东西

作者 | 郭月






编辑 | 志豪









第二款纯电SUV谍照曝光,

理想







加快出牌。





车东西4月28日消息,日前,网络上流传出了一组疑似理想i6的伪装图。







从新车造型风格以及定位来看,新车和理想此前官宣的理想i8采用了相似的家族化设计语言,从定位及新车节奏上推测,这很可能是将在下半年上市的理想i6。








今年3月中旬,




理想汽车


CEO李想在电话会议上点明了今年新车规划:“今年下半年有两款纯电SUV,包括7月份发布的i8,还有也会在下半年发布的i6,这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和L8。”









▲理想汽车CEO李想




根据2022年理想汽车的发布节奏来看,理想i6可能在今年10月份左右推出。

理想汽车第二款纯电SUV离量产落地越来越近了,与此同时理想汽车也宣布理想星环OS操作系统代码开放下载,由此,理想汽车也成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。

无论是发新车,还是系统开源,都说明理想正在加快出牌。






这组




新车谍照中,尽管伪装贴纸掩盖了部分细节,但是也透露出一些关键信息。

新车前后大灯两侧或搭配狭长的贯穿式LED灯带,灯组内部疑似融入点阵式光源,与理想L系列车型的星环灯组形成差异化。











▲疑似理想i6谍照(图源网络)









新车下包围


区域通过折线形黑色饰板强化运动感,两侧导流槽轮廓隐约可见,可能采用主动式空气动力学设计。






车身侧面线条简洁流畅,倾斜的A柱与溜背式车顶打造出动感姿态,但车顶弧线在C柱后略微上扬,兼顾后排头部空间,腰线从前轮眉延伸至尾灯,并且新车或采用隐藏式门把手设计,降低风阻系数。

▲疑似理想i6谍照(图源网络)










车尾部分层次分明,贯穿式尾灯或与车头呼应,顶部配有小型扰流板,后保险杠



处保留扩散器造型,整体强调运动属性。



细节方面,新车车顶或








激光雷达







模块,以及或采用后视摄像头,可能会具有高阶辅助驾驶能力。


与此前理想亮相的首款纯电SUV i8相比,i6的尾部造型明显做出了差异化,车身更短,尾窗更倾斜,MPV的味儿也因此更淡了。

▲上图为理想i8,下图疑似理想i6

这或许是因为理想i6定位是大五座SUV,不需要考虑第三排空间,所以车窗角度倾角


更大。而理想i8是三排六座,需要考虑第三排头部空间,所以后车窗角度比较竖直。

除此之外,根据网络上此前流传的理想i8谍照来看,理想i6第三排车窗的侧面玻璃更相比理想i8更短。





虽然当前有业内人士反映,对i6的观感已经超过了i8,但是新车谍照也透露出一些潜在的挑战。








理想i6作为一款SUV车型,其尾部造型同MPV的经典造型都有相似之处,同时似乎又有点像瓦罐轿车。



而对于跨界车型而言,消费者往往对其建立强有力的认知难度比较大,因此也很少见到跨界车型成为市场主流热销车型。









此外,根据理想官方消息,理想L系列智能焕新版将于5月8日上市,理想L系列智能焕新版将会聚焦于智能驾驶硬件的升级。









除了有新车谍照传出,日前,理想汽车自研的整车操作系统——“理想星环OS”登陆开源社区,理想也成为全球首个将整车操作系统开源的车企。






▲理想星环OS架构











理想汽车自研整车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。







▲理想汽车宣布开源理想星环OS


理想汽车认为,该系统支持




车控域到智驾域的各种业务,提供灵活可裁剪的模块化服务,具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。


对此,理想汽车设计了三个针对不同模块的操作系统(OS),也将全部开源。





▲理想汽车自研操作系统的三个方向(来源:理想汽车)






长期以来,在汽车电子控制单元(ECU)的标准化软件架构上,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)架构的操作系统占据行业主导地位。


尽管该架构本身是开放标准,联盟成员里虽然也有










一汽
















上汽











华为







等国内公司深度参与,但核心还是传统欧美汽车产业巨头在主导。同时,使用该系统的工具链需要支付高额授权费,加之闭源系统适配




一款新的芯片要6个月,耗费大量人力,不确定性强。




对此,理想汽车开源整车操作系统打破“黑盒化”技术壁垒,再加之开源能够帮助企业降低基础研发投入,避免资源浪费。






▲理想星环OS可有效节约硬件资源










这样的开源举措,既打破了技术垄断,又推动了行业创新。





理想汽车近期接连释放两大战略信号,展现出其在电动化与智能化赛道的深远


布局。









一方面,第二款纯电SUV i6的谍照曝光,进一步丰富了理想汽车在中高端纯电SUV市场的产品矩阵。


另一方面,理想汽车宣布开源其自研汽车操作系统,不仅将吸引开发者共建智能座舱、自动驾驶等领域的应用生态,更有望巩固自身在智能化领域的技术话语权。








从i6加速落地到开源系统,理想汽车接下来的打法也逐渐清晰:用差异化车型撬动细分市场,又以开放姿态重构


行业规则,持续增强自身竞争力。





衡阳市(珠晖、雁峰、石鼓、衡阳、衡南、衡山、衡东、常宁、高新区、综合保税区)






六安市(叶集、霍邱、舒城、金寨、霍山)




鞍山市(铁西、台安、岫岩、海城、高新区)





乌海市(海勃湾)






伊春市(伊美、嘉荫、汤旺、丰林、南岔、铁力)






济源市(济水街道、天坛街道、五龙口镇、梨林镇、轵城镇、大峪镇)




珠海市(金湾、经济开发区)





本溪市(溪湖、明山、南芬)





盘锦市(双台子、大洼)





杭州市(上城、西湖、滨江、萧山、桐庐)






张家口市(桥东、桥西、万全、康保、沽源、尚义、蔚县、涿鹿、高新区、察北管理区)






宝鸡市(金台、岐山、扶风、麟游、高新区)




沈阳市(沈河、大东、皇姑、铁西、苏家屯、浑南区、沈北、新民)




南宁市(邕宁、武鸣、马山、宾阳、埌东)





呼和浩特市(新城、土左旗、和林格尔、武川)






金华市(婺城、兰溪、永康)




西安市(新城、莲湖、灞桥、未央、阎良、西咸新区、高新区)






乌鲁木齐市(天山、新市、水磨沟、达坂城、乌鲁木齐、经济开发区)






胡杨河市(一二九团、一三零团)






山南市(贡嘎、桑日、曲松、浪卡子)





鸡西市(恒山、滴道、梨树)






许昌市(魏都、鄢陵、禹州)




台南市(东区、南区、安南、安平、中西、新营、白河、后壁、东山、麻豆、下营、六甲、官田、学甲、七股、将军、北门、新化、善化、山上、楠西、南化、仁德、龙崎)




梅州市(梅县、大埔、丰顺、兴宁)






莆田市(城厢、荔城、秀屿、仙游)





辽阳市(白塔、宏伟、太子河)





遂宁市(安居、蓬溪、大英、射洪)





双鸭山市(岭东、集贤、友谊)





平凉市(泾川、灵台、庄浪)






防城港市(港口、东兴)






唐山市(路南、开平、丰南、滦南、迁安、高新区、海港经济开发区)






重庆市(涪陵、渝中、大渡口、江北、沙坪坝、北碚、大足、长寿、江津、永川、潼南、荣昌、梁平、丰都、奉节、巫山、巫溪、石柱、酉阳、彭水、两江新区、璧山高新区)




新竹市(北区、香山)





大连市(中山、西岗、沙河口、金州、长海、高新区)




赤峰市(红山、元宝山、阿旗、左旗、林西、克旗、翁旗、喀旗)




淮安市(淮阴、清江浦、洪泽、涟水、盱眙、经济开发区)






广元市(利州、旺苍、苍溪)




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长春市(南关、宽城、朝阳、二道、农安、高新区、汽车产业开发区、兴隆综合保税区)




铜仁市(碧江、石阡、思南、德江)




茂名市(茂南、高州、信宜)





龙岩市(新罗、永定、长汀、上杭、漳平)





常州市(天宁、钟楼、溧阳、高新区)






文昌市(文城镇、蓬莱镇、会文镇、东路镇、潭牛镇、东阁镇、龙楼镇、翁田镇、锦山镇、铺前镇、东路农场、南阳农场、罗豆农场)






白银市(平川、靖远、景泰)






可克达拉市(榆树庄、苇湖、六十六团、六十七团)






成都市(青羊、金牛、温江、新津、金堂、大邑、蒲江、都江堰、彭州、邛崃、崇州、简阳、高新南区、高新西区)






漯河市(源汇、郾城、召陵、舞阳)






厦门市(思明、海沧、集美)





牡丹江市(东安、爱民、西安、林口、绥芬河、穆棱、东宁)





北屯市(天骄、龙疆、军垦、双渠、丰庆)






临沂市(罗庄、沂南、平邑、临沭)





昆明市(五华、盘龙、官渡、东川、呈贡、嵩明、寻甸)






惠州市(惠城、博罗)






郑州市(中原、上街、惠济、巩义、荥阳、郑东新区、郑汴新区、航空港区)





陇南市(武都、宕昌、康县、西和)






朔州市(平鲁、山阴、应县)






商洛市(商州、洛南、丹凤、柞水)





吐鲁番市(托克逊)





黄山市(屯溪、徽州、歙县、黟县、祁门)




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