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1985年7月3日,上海展览中心人头攒动。










这是第一届上海车展开幕的第一天,有2万多人来到了现场,早上7点门口就排起



了长龙。







100多辆汽车,露天停放在上海展览中心的喷泉周围。其中最引人注目的,当属刚刚成立的上海大众汽车有限公司的首款车型——桑塔纳。












当然,其他车的周围也都被人围得水泄不通。有外媒记者写道:“一位穿中山装的老人盯着






丰田

皇冠的镀铬轮毂看了半小时,他可能一辈子买不起这辆车,但中国有十亿双这样的眼睛。”





那么,为什么上海要办这样一场展会?







这要说回在第一届上海车展举办前,当时中国汽车业开始探索“以市场换技术”的“合资”模式,上海大众汽车有限公司于1985年3月21日正式成立。






但在那个时候,中国主要造车经验都来自于客车和商用车,“小轿车”是非常少见的东西,因此产业水平与国外差距巨大,“连一颗螺丝钉


都要进口”。


上海想要造好车,当务之急就是先了解和学习国外最先进的技术及信息。当时出国考察不是那么方便,很多人只能通过进口的书报杂志获取信息


办车展,可以解决国内汽车业信息不对称的问题。




事实证明了这一决策的正确。当时,车展不仅展览汽车,还组织了很多场技术交流会和业务研讨会。在国外工程师讲解发动机技术时,台下听众如饥似渴,埋头笔记,后排甚至有人看不清黑板,站在椅子上用起了望远镜。据说,很多人去外商下榻的锦江饭店复印资料,当时锦江饭店的复印机因超负荷工作直接烧坏


不少



人等不及,直接连夜手抄资料。在展览现场,还有很多技术人员拿游标卡尺对着汽车零部件一点一点测量数据。







而世界各地的汽车厂商,也抱着巨大的好奇心,来探路中国市场。意大利菲亚特的事迹总被人们提起——他们开着熊猫(PANDA)轿车以及






依维柯


卡车,从意大利出发




,一路开到中国,路途2万公里,历时2个月,只为参加上海车展。

1985年7月4日的《解放日报》写道,“这次展出为中外技术合作、引进技术,疏通了渠道”。


回过头来看,那辆被围观的







桑塔纳










,拿着游标卡尺的技术员,在会上抄写笔记的工程师,与国外厂商签订合同的官员,其实共同向世界汽车行业发出了一个信号——上海来了。
















这只是故事的开头












到今天,上海车展一办就是40年。40年的时间长河里,上海车展留给人们的回忆有很多。



2004年,上海车展通过了国际展览联盟(UFI)认证,成为中国第一个被UFI认可的车展。UFI是世界展览业最重要的国际组织,经其认证的展会是高品质的代名词。

随后的2005年上海车展上,高品质果然如期而至——










宝马








第一次携旗下三大品牌:宝马、迷你、





劳斯莱斯


集体亮相,





凯迪拉克

也将参展规模提升到历年来最高标准,未曾在展台上露面过的






保时捷

也终于出现。


2008年,席卷全球的金融危机冲击着汽车行业,但得益于政策扶持,中国车市不仅没有出现大规模的回落,甚至在2009年超越美国,首次登顶全球第一大汽车市场。之后,中国连续16年位居全球汽车产销第一。







这一年的上海车展可谓盛况空前,展览面积超过17万平方米,较上届增长20%,参展行业企业超过1500



家,展示车辆918辆,规模已经超过当年年初举办的底特律车展等国际大展。




也正是从这一年开始,上海车展逐渐被国际车企们定位为A级车展。明眼人都看得出,除了上海车展的软硬件档次外,中国汽车市场和产业地位的提升,才是国际车企考量的另一个重点。




2015年,上海车展获得了更大的舞台。车展举办地迁移到了大虹桥新落成的国家会展中心(上海),它是目前世界上面积最大的单体建筑和会展综合体,可以容纳更多的车辆和更多的观众。









有观众回忆,那一年,首次参加的










特斯拉

展台前人山人海。但不知不觉的,国产品牌的展台前也开始热闹起来了。或许,国产电车的种子,在那时已经开始发芽。






之后的历届车展,无论是展出规模还是观众,都屡创新高,甚至可以说,超过了几乎所有的国际顶级车展。到今年的第二十一届上海车展,已经有

近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36万平方米,展出规模和面积再创新高。






伴随着上海车展40年的超越,中国汽车产量也完成了另一个超越——从1985年的40万辆左右(以商用车为主),一路上涨至2024年的超3100万辆。作为汽车工业重镇,上海在其中功不可没。



中国汽车产业,也开始弯道超车——曾几何时,汽车产业必须围绕发动机这一核心科技,按照自然吸气、涡轮增压、混合动力慢慢发展。而电动化和智能化的强势入局,让中国终于完成了逆袭




。当年研究桑塔纳每一个零件的上汽,已经开始向








奥迪







和大众技术输出。










中国汽车人,更经历了思想上的巨变——从合资的仰视佩服,到技术的久攻不下,再到电车定义未来,他们的自信一步一步走了出来。


每年,上海车展都有些新的变化。但不变的,是汽车仍然是上海的支柱产业。








2018年,特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。该工厂是特斯拉在美国以外的首个工厂,也是全球最大的生产工厂之一。2024年,这座工厂生产了超90万辆汽车,占特斯拉全球交付量的50%以上。特斯拉还在上海建立了储能超级工厂,已生产超过100台Megapack储能系统。



上海步履不停。继特斯拉独资建厂后,又有一个具有全球影响力的新能源汽车项目落地上海。就在车展前,上海市人民政府与丰田汽车公司在沪签署战略合作协议,丰田决定在上海市金山区设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设


雷克萨斯









纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力,第一台车将于2027年生产下线。




引进外来项目的同时,上汽集团也在积极转型。此前,上汽集团不仅宣布与大众汽车集团合资续约至2040年,专为中国市场开发多款车型;深度携手华为,打造全新智能汽车品牌尚界。同时,对外发布品牌转型新战略,提出了一些具体的目标,例如未来将推出国内第一款AI汽车;今年年内将落地支持L3级量产自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构;第二代全栈线控底盘,预计2027年前首发落地……




这是上海做好汽车产业的态度与决心,就像在日趋复杂的国际环境下,今年的上海车展依然不改初衷。


“在此大环境下,产业界更应秉承互利共赢的原则,加强沟通与合作,共同维护全球汽车产业的繁荣与稳定。事实上,创新驱动、协同发展已成为行业人士的共识,开放合作、共创共赢已成为主流企业的行动。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍,本届上海车展的主题“拥抱创新,共赢未来”,很好地体现了在全球汽车产业新格局下,各参与方的核心诉求与愿景。这也使得本届上海车展,将承担起比以往更多、更重要的任务和使命。



回眸1985年的应时而生,到如今的因势利导,上海车展始终与上海经济发展、中国汽车工业发展同频共振。






这张上海的城市名片,显然将继续以全球化的视野和共享合作的初心,为全世界汽车工业搭建一个真正高端的交流平台,助力中国汽车工业水平迈上更高的台阶,也为上海经济高质量发展持续赋能。

正如上海市贸促会副会长顾春霆所言:“最初上海车展就是因为上汽制造桑塔纳才开始举办,上海车展一直是为中国汽车工业和上海经济发展服务的。过去是,未来也一定是。”




宣城市(宣州、郎溪、泾县、旌德)





鸡西市(滴道、梨树、城子河、麻山、鸡东、虎林)




芜湖市(镜湖、弋江、湾沚、繁昌、南陵、经济开发区)






牡丹江市(阳明、爱民、西安、林口、海林、穆棱)





广州市(荔湾、天河、白云、花都、从化)






益阳市(赫山、安化、沅江)






自贡市(贡井、大安、沿滩、高新区)




防城港市(港口、防城)






南宁市(兴宁、青秀、江南、武鸣、马山)





菏泽市(牡丹、单县、郓城、鄄城、东明、高新开发区)




东莞市(南城、石碣、石龙、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、大朗、高埗、大岭山、黄江、沙田、道滘、塘厦、虎门、厚街、凤岗、松山湖高新区)






烟台市(牟平、莱山、莱阳、招远、栖霞、海阳、高新区、经济开发区)






石河子市(向阳、老街、石河子)




驻马店市(驿城、西平、上蔡、平舆、正阳、遂平、新蔡、经济开发区)





绵阳市(涪城、游仙、三台、盐亭、梓潼、北川、江油、经开区)




襄阳市(襄城、襄州、谷城、保康、老河口、高新区、经济开发区)






鹤壁市(鹤山、山城、浚县、淇县)





韶关市(曲江、翁源、乳源、新丰)




信阳市(浉河、平桥、罗山、光山、商城、淮滨)






鞍山市(铁东、铁西、千山、台安、岫岩、海城)




吉安市(吉水、新干、永丰、泰和、安福、永新)





黄山市(黄山、歙县、休宁、祁门)




清远市(清城、连山、连南)




荆州市(沙市、江陵、石首、洪湖、松滋)






湛江市(霞山、坡头、遂溪、吴川、经济开发区)






琼海市(嘉积镇、博鳌镇、阳江镇、龙江镇、潭门镇、塔洋镇、长坡镇、会山镇、东太农场、东红农场、南俸农场、彬村山华侨农场)






淮北市(杜集、相山、烈山)





毕节市(七星关、金沙、织金、纳雍)






钦州市(钦南、灵山、浦北)






南充市(顺庆、高坪、南部、营山、仪陇、西充)





三门峡市(陕州、渑池、卢氏、灵宝)






台南市(南区、北区、中西、新营、白河、东山、下营、六甲、西港、将军、善化、南化、龙崎)





西宁市(城东、城中、湟中、湟源、高新区)




汕头市(龙湖、濠江、澄海、高新区)





石家庄市(桥西、新华、井陉矿区、裕华、鹿泉、栾城、正定、行唐、高邑、无极、平山、晋州、高新区、经济开发区、循环化工园区)




漳州市(龙文、漳浦、诏安、长泰、东山、平和、华安)






临沧市(临翔、云县、永德、耿马)




白山市(江源、临江)




龙岩市(长汀、上杭、武平、连城)






常州市(天宁、钟楼、新北、金坛、溧阳)






七台河市(桃山、茄子河、勃利)






攀枝花市(东区、仁和、盐边)





乐山市(市中、五通桥、金口河、犍为、夹江、沐川、峨边、马边)




新星市(红星一场、红星四场)






资阳市(乐至)




台中市(中区、东区、西区、西屯、南屯、丰原、东势、清水、沙鹿、梧栖、神冈、石冈、外埔、乌日、大肚、龙井、雾峰、大里)






遂宁市(船山、大英、经济技术开发区)






衢州市(开化、江山)






庆阳市(庆城、环县、镇原)





深圳市(福田、南山、宝安、龙岗、盐田、坪山、光明)




唐山市(路北、古冶、丰南、丰润、迁西、玉田、遵化、滦州、高新区、芦台开发区、汉沽管理区)




新乡市(红旗、卫滨、牧野、新乡、封丘、卫辉、长垣)






高雄市(盐埕、鼓山、楠梓、三民、新兴、前金、前镇、旗津、小港、凤山、林园、大树、仁武、燕巢、阿莲、路竹、永安、梓官、旗山、美浓、六龟、杉林、内门、茂林、桃源)





武汉市(武昌、洪山、蔡甸、江夏、黄陂、新洲、经济技术开发区)





丹东市(振兴、东港)





临汾市(浮山、吉县、大宁、隰县、永和、蒲县)





广安市(广安、前锋、邻水、华蓥)






绍兴市(柯桥、新昌、诸暨、嵊州)




定西市(安定、渭源、临洮、漳县、岷县)




中山市(石岐、东区、五桂山、火炬、东凤、小榄、东升、港口、沙溪、神湾、坦洲)






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