总结全网111篇结果
内容介绍
最佳回答
大家好,这是一篇
如果你也想加入比亚迪宋车主群,或者给
《电动汽车用户联盟》
投稿,联系王小花(微信号:
L679182736
)即可。
从2017年4月定车,大约6月提车,到现在,差不多八年,今天中午去提新车(腾势N9),顺便把旧车报废了(里程太多了二手没人收了),最后截了个APP的图,纪念一下。
这车陪伴我们这个小家八年,是我人生第
一辆车
,算是立下了汗马功劳
,见证了我儿子的出生,成长,全家自驾开心,快乐。也在老爷子生病期间,拉着我们勤勤恳恳的四处求医,从来没有把我扔在半路上过,非常皮实。
当时落地22万买的顶配。这个属于第二代DM技术,和唐DM是一代。
16.5度的电池,纯电续航80KM,前几天还可以冲进去14度电,我接近
和现在十来万的宋PRO,
宋PLUS
,
宋L
等后辈比起来,
4.9s的零百加速,车的性能一点也不弱,
底盘
用料甚至更好
(比宋L纯电差点),而且全系四驱,甚至还有后桥差速锁,用料非常扎实,只是少了BSG电机,低电量顿挫有点难受。当然智能化那差了十万八千里了,这是没办法的。
而且这车牛皮的是可以油车和电车可以完全解耦,可以当纯油车开,甚至
空调压缩机
都是两套。缺点就是油耗并不低,
高速大概7-9个
,后期我装了车顶行李架,基本上就是9个油。
笛子的车,你要坚信一分价钱一分货,你可以说他的高端车卖不动,或者说没GET到消费者的点,但是用料上你绝对可以放心(28万的唐DMP很多用料比后面的豹五甚至豹八都高)。
汇报下这个车用到报废为止出现的问题
:
1.第三年的时候,
中控坏了
,这是这批车的通病,好在免费给修了。就是出保了,自己淘宝几百块就换了,小毛病。
2.这批车还有一个通病就是
主驾副驾的玻璃防夹有点敏感
,经常莫名其妙玻璃升到顶再触发防夹降下来,官方也都给处理了,不过我这辆没遇到。
3.这批车还有一个通病就是
变速箱的电脑板应该有问题
,有概率烧保险,特别是激烈驾驶后,这时候会报“请检测变速箱系统”的提示,这时候车就变成纯电车了,你去4S拿一个新保险换上就行,老车主基本上都会淘宝买一把保险备着,几块钱一个。整个周期,
我这个车大概换过三四次保险
。据说去理赔也有给换了电脑板的,但是懒得收拾,就没去搞。
4.第6年的时候,
方向盘上定速巡航的按钮坏了
,有概率无法使用定速巡航。因为刚好出保,修要换方向盘总成,划不来,就一直没处理。
5.第7.5年的时候,时不时出现
电空调制冷不灵的问题
,但是因为这车有两套
压缩机
,还可以用发动机带的压缩机凑合,就是顿挫比较难受,这也是我最后决定换车的一大理由。去4S店检查就说让换压缩机,搞一套几千块有点贵,加上想换个大车,就一直没有处理。
6.第7年的时候,
减震有点漏油,悬挂吊杆也有点变形
,因为我经常开这个车轻度越野,这都是正常的损耗,花了一两千块钱收拾了一下,一下子板正了很多。
7.这批车还有个通病就说,
底盘啸叫
,好像是变速箱的一个结构导致开的快的时候会有吹口哨的声音,记不得是统一处理了,还是怎么搞了一下,反正后期就没这个声音了。
总体,我对这辆车评价还是很满意的,
打个8分吧
。扣分扣在后排座椅太硬了和坏掉的压缩机。
但是因为经常长途自驾,想搞个有智驾的车轻松点,再加上老车因为里程多起来后,小毛病出现的频率提高,就决定换车了。
还是有点舍不得的。
可能是纯纯理工男吧,对车的外观
豹8
,N9还有
领克
900中选了N9(主要N9的易三方完美解决了我老婆不会侧方停车的问题,哈哈哈哈哈哈哈,试驾完就秒定了),后面大家等我分享N9提车后的体验吧。
最后说一句,
2025年,买车的话尽量还是买纯电
。(除了比较冷的地方)
唐L
尺寸对我来说太小),今年过年我从福建开到陕西,然后去了重庆,贵州
一路上观察服务区的充电站,都已经非常完备了
,大不了下收费站,基本上附近都有很多充电站可以补能。
插混和增程
都是过渡的技术
,现在的单档混动,发动机无法独立当个油车那样驱动,也就是说你承担两套系统的故障率,却没有两套系统的冗余备份。
上了年头的的插混和增程成维护成本蛮高的
,我的车子就是个例子
,新能源很多毛病只能去4S,外面都修不了。再加上插混和增程,对于我这种里程比较多的用户,电池衰减也比大电池的纯电更快。
还有现在的保险对于老新能源车也很不友好,我第八年的商业险是卡BUG买的。不然都没保险公司给报价。
最后上一下和我的宋DM拍的告别照吧,感谢你啦,宋大妈~
(本文完)
世界杯冠军球队均多久未夺冠?德国超10年,五星巴西23年无冠
午夜,他们盯上微山湖四鼻孔鲤鱼……
男子霸州大年三十竟卖监管手机!至今不退钱
“C位”争夺战 重庆市涪陵信息技术学校文艺演出暨校园十佳歌手大赛超精彩
5月1日起,公交夏季运营时间来了!
2025年一季度海南各市GDP排行榜 海口排名第一 陵水增速最快
哈尔滨地铁刚刚发布!