上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划

，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实

推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

通辽市（科左中旗、开鲁、库伦、奈曼、扎鲁特、霍林郭勒）

呼和浩特市（新城、赛罕、土左旗、金海工业园区、经济开发区）

铜陵市（铜官、义安、郊区）

宁德市（霞浦、屏南、寿宁、周宁、福安、福鼎）

乌兰察布市（集宁、凉城、察右中旗、察右后旗）

随州市（曾都）

仙桃市（龙华山街道、郑场镇、毛嘴镇、豆河镇、三伏潭镇、西流河镇、张沟镇、沔城镇、排湖渔场、五湖渔场、刘家垸林场）

胡杨河市（一二八团、一三零团）

五家渠市（军垦路、青湖路、蔡家湖）

吐鲁番市（鄯善）

桂林市（叠彩、象山、临桂、全州、龙胜、资源、恭城）

广州市（荔湾、白云、番禺、花都、南沙、从化）

巴彦淖尔市（磴口、乌前旗、乌中旗）

黑河市（逊克、北安、嫩江）

宣城市（宣州、旌德、宁国、广德）

绍兴市（越城、新昌、诸暨）

铁岭市（银州、西丰、昌图、调兵山、开原）

平顶山市（新华、卫东、湛河、宝丰、叶县、鲁山、舞钢、新城区）

海口市（秀英、美兰）

周口市（川汇、沈丘、郸城、太康、鹿邑、东新区、经济开发区）

佛山市（禅城、南海、顺德、高明）

林芝市（工布江达、墨脱、波密、朗县）

酒泉市（肃州、阿克塞、敦煌）

葫芦岛市（南票、建昌、兴城）

益阳市（资阳、安化、沅江）

盐城市（盐都、滨海、建湖）

吴忠市（利通、红寺堡、盐池、青铜峡）

防城港市（防城、上思、东兴）

伊春市（乌翠、大箐山、金林、铁力）

忻州市（忻府、代县、宁武、神池、五寨、岢岚、河曲、偏关、原平）

安顺市（西秀、普定、镇宁、关岭）

宝鸡市（渭滨、陈仓、岐山、扶风、陇县、麟游、凤县、太白）

淮北市（烈山、濉溪）

汉中市（汉台、南郑、宁强、略阳、镇巴、留坝）

德州市（德城、陵城、宁津、齐河、平原、武城）

鹤壁市（鹤山、山城、淇滨、淇县）

普洱市（思茅、景东、镇沅、江城、孟连）

合肥市（肥东、肥西、庐江、巢湖、新站综合开发试验区）

昆玉市（老兵、昆牧、二二四团）

开封市（顺河、鼓楼、禹王台、祥符、杞县、尉氏）

衡阳市（珠晖、蒸湘、南岳、衡阳、衡山、衡东、祁东、耒阳、综合保税区）

长沙市（天心、岳麓、开福、雨花、望城、长沙、宁乡）

阿拉尔市（青松路、沙河、双城、梨花、花桥、塔南、幸福、十五团）

抚顺市（新抚、望花、顺城、抚顺、新宾）

漯河市（源汇、召陵、临颍）

嘉峪关市（长城、镜铁）

新余市（分宜）

锦州市（古塔、凌河、太和、义县、北镇、龙栖湾新区、经济技术开发区）

白银市（白银、平川、会宁）

永州市（道县、蓝山、新田、江华）

渭南市（华州、合阳、澄城、蒲城、富平、韩城）

日照市（岚山、五莲、莒县）

湛江市（赤坎、霞山、坡头、遂溪、廉江、吴川、经济开发区）

九江市（濂溪、柴桑、修水、永修、湖口、彭泽、瑞昌、庐山、经济开发区）

台州市（椒江、路桥、天台、温岭）

定西市（安定、临洮、漳县、岷县）

南京市（秦淮、建邺、鼓楼、江宁、高新区）

驻马店市（确山、泌阳、汝南、遂平、新蔡、经济开发区）

新星市（红星一场、黄田农场）

梅州市（梅江、梅县、大埔、五华、蕉岭、兴宁）