上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划

，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计

和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导

开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

汉中市（南郑、城固、西乡、勉县、宁强、略阳、镇巴）

赤峰市（红山、元宝山、阿旗、林西、克旗、喀旗、宁城、敖汉）

北海市（铁山港、合浦、高新区）

海东市（乐都、民和、化隆）

抚顺市（新抚、顺城、抚顺）

景德镇市（昌江、珠山）

淮南市（大通、谢家集、寿县、毛集实验区、经济开发区）

绥化市（北林、庆安、明水、安达、肇东、海伦）

黄石市（铁山、大冶、经济开发区）

平顶山市（新华、卫东、湛河、叶县、鲁山、新城区）

鸡西市（鸡冠、恒山、滴道、鸡东、虎林）

抚州市（东乡、崇仁、金溪、资溪）

兰州市（七里河、安宁、永登、高新区、经济开发区）

泸州市（纳溪、龙马潭、泸县、叙永）

新北市（板桥、三重、中和、永和、树林、莺歌、三峡、瑞芳、五股、林口、深坑、坪林、石门、八里、平溪、双溪、金山、万里）

吉林市（昌邑、船营、永吉、舒兰、高新区）

拉萨市（城关、堆龙德庆、达孜、林周、当雄、曲水、墨竹工卡、格尔木藏青工业园区）

乐山市（犍为、沐川、马边、峨眉山）

乌鲁木齐市（沙依巴克、新市、米东、乌鲁木齐、经济开发区、高新区）

太原市（小店、迎泽、万柏林、晋源、清徐、阳曲园区、汾东园区、姚村园区）

东方市（八所镇、大田镇、三家镇、四更镇、新龙镇、天安乡、广坝农场、东方华侨农场）

合肥市（庐阳、蜀山、包河、长丰、庐江、经济开发区、高新区、滨湖新区、政务文化新区、新站综合开发试验区）

铜川市（王益、印台、耀州）

宁波市（北仑、镇海、宁海、余姚、慈溪、杭州湾新区）

咸宁市（咸安、通城、赤壁、高新区）

新星市（红星一场）

贵阳市（南明、花溪、观山湖、开阳、息烽、高新区）

九江市（浔阳、武宁、修水、永修、都昌、彭泽、共青城、经济开发区、八里湖新区、庐山风景名胜区）

肇庆市（端州、德庆、四会）

桂林市（象山、七星、雁山、临桂、灵川、永福、灌阳、龙胜、资源、平乐、恭城、荔浦）

益阳市（南县、沅江）

秦皇岛市（山海关、北戴河、抚宁、青龙、昌黎、卢龙）

克拉玛依市（克拉玛依、乌尔禾）

张掖市（甘州、肃南、民乐、临泽）

那曲市（色尼、聂荣、安多、申扎、索县、班戈、尼玛、双湖）

晋中市（太谷、榆社、左权、平遥、介休）

五指山市（南圣镇、番阳镇、畅好乡、毛道乡、水满乡）

仙桃市（沙嘴街道、龙华山街道、长埫口镇、张沟镇、郭河镇、沔城镇、陈场镇、高新区、工业园区、沙湖原种场、畜禽良种场）

庆阳市（庆城、环县、华池、合水、正宁、宁县）

常州市（天宁、新北、溧阳）

安阳市（北关、滑县、林州、安阳新区）

天门市（竟陵街道、杨林街道、佛子山镇、张港镇、蒋场镇、汪场镇、黄潭镇、岳口镇、横林镇、彭市镇、麻洋镇、小板镇、皂市镇、石河镇、净潭乡、蒋湖农场、沉湖林业科技示范区）

萍乡市（安源、湘东、莲花、上栗）

烟台市（福山、牟平、莱山、龙口、莱阳、招远、海阳、高新区、经济开发区）

郴州市（宜章、永兴、临武、桂东、资兴）

吉安市（青原、吉安、吉水、峡江、永丰、泰和、万安、安福、井冈山）

营口市（盖州、大石桥）

林芝市（巴宜、工布江达、米林、墨脱、察隅）

苏州市（虎丘、姑苏、吴江、昆山、太仓、苏州园区）

包头市（东河、昆都仑、土右旗）

普洱市（宁洱、景东、景谷、镇沅、江城、孟连、澜沧）

胡杨河市（一二九团）

株洲市（芦淞、石峰、攸县）

泰安市（泰山、宁阳、新泰、肥城）

岳阳市（岳阳楼、云溪、岳阳、华容、湘阴、汨罗）

吐鲁番市（高昌、鄯善）

宣城市（郎溪、绩溪、旌德、宁国）

白城市（镇赉、通榆、洮南、大安）

台北市（松山、大安、南港、内湖、北投）

娄底市（双峰、新化、冷水江）