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据澎湃新闻报道,近日,云南李女士通过顺风车出行时遭遇“中途换车甩客”风波,司机接单后擅自更换车辆、取消线上订单并胁迫
线下支付,遭拒后竟将她深夜遗弃在高速服务区。对此,网约车平台表示,涉事车辆在平台上已注销,不想因此事和乘客讨价还价,提出补偿500元现金的方案。
平台的补偿方案“霸气”,保障消费者权益就需要这样的态度。然而,这并不是妥善处理“甩客”问题的完成式。顺风车在法律模糊地带“狂飙”,应引起更多重视。
现阶段,顺风车存在很多问题,例如,有的不是真正的私家车主,而是专门跑车的“黑车”;有的擅自搭载其他乘客,还不按路线行驶;有的临时取消订单,要求线下支付车费……倘若
乘客质疑,司机可能一言不合就“甩客”,全然不顾责任与安全。究其根源,在于权责边界的模糊。
“12328”交通运输服务监督热线工作人员表示,顺风车不需要办理相关证件,是否为非法营运需要由执法部门认定,且顺风车不属于道路运输经营活动,产生的纠纷不适用道路运输法律法规处理。规则的“松动”,为矛盾和纠纷埋下了伏笔。
鉴于此,相关部门应完善法规细则,明确各方权责边界,并建立交通、公安、市场监管等多部门联合的监管机制,加大执法力度,严厉惩处违规平台与司机。
顺风车新业态的兴起便利了民众,但要想长远发展,还需进一步规范,即在保持灵活性、便利性的基础上,形成更明确的多方约束和更稳定的安全保障。
平台也不能袖手旁观,有责任保证运营安全,保障乘客合法权益,也有义务对司机加强审核、培训和管理,并健全
完善对违规行为的惩处制度。
以此次为例,平台对司机身份信息应进一步处理,避免换车不换人。日常也应加强行程实时监管,对异常情况及时预警干预。当纠纷出现时,主动承担责任,并依法依规进行公正处理。
顺风车不可驶向危险
边缘。顺风更要
顺心、顺畅,这离不开明确的法律和伦理边界,也需要多方
共同
缔造,文明出行、行稳致远。(正观评论员 韩静)
(黄河评论信箱:zghhpl@163.com
)
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新闻结尾
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