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1985年7月3日,上海展览中心人头攒动。










这是第一届上海车展开幕的第一天,有2万多人来到了现场,早上7点门口就排起了长龙。



100多辆汽车,露天停放在上海展览中心的喷泉周围。其中最引人注目的,当属刚刚成立的上海大众汽车有限公司的首款车型——桑塔纳。







当然,其他车的周围也都被人围得水泄不通。有外媒记者写道:“一位穿中山装的老人盯着




丰田









皇冠的镀铬轮毂看了半小时,他可能一辈子买不起这辆车,但中国有十亿双这样的眼睛。”

那么,为什么上海要办这样一场展会?

这要说回在第一届上海车展举办前,当时中国汽车业开始探索“以市场换技术”的“合资”模式,上海大众汽车有限公司于1985年3月21日正式成立。

但在那个时候,中国主要造车经验都来自于客车和商用车,“小轿车”是非常少见的东西,因此产业水平与国外差距巨大,“连一颗螺丝钉



都要进口”。










上海想要造好车,当务之急就是先了解和学习国外最先进的技术及信息。当时出国考察不是那么方便,很多人只能通过进口的书报杂志获取信息



办车展,可以解决国内汽车业信息不对称的问题。

事实证明了这一决策的正确。当时,车展不仅展览汽车,还组织了很多场技术交流会和业务研讨会。在国外工程师讲解发动机技术时,台下听众如饥似渴,埋头笔记,后排甚至有人看不清黑板,站在椅子上用起了望远镜。据说,很多人去外商下榻的锦江饭店复印资料,当时锦江饭店的复印机因超负荷工作直接烧坏


不少

人等不及,直接连夜手抄资料。在展览现场,还有很多技术人员拿游标卡尺对着汽车零部件一点一点测量数据。



而世界各地的汽车厂商,也抱着巨大的好奇心,来探路中国市场。意大利菲亚特的事迹总被人们提起——他们开着熊猫(PANDA)轿车以及










依维柯


卡车,从意大利出发


,一路开到中国,路途2万公里,历时2个月,只为参加上海车展。

1985年7月4日的《解放日报》写道,“这次展出为中外技术合作、引进技术,疏通了渠道”。




回过头来看,那辆被围观的

桑塔纳




,拿着游标卡尺的技术员,在会上抄写笔记的工程师,与国外厂商签订合同的官员,其实共同向世界汽车行业发出了一个信号——上海来了。



这只是故事的开头







到今天,上海车展一办就是40年。40年的时间长河里,上海车展留给人们的回忆有很多。










2004年,上海车展通过了国际展览联盟(UFI)认证,成为中国第一个被UFI认可的车展。UFI是世界展览业最重要的国际组织,经其认证的展会是高品质的代名词。

随后的2005年上海车展上,高品质果然如期而至——




宝马






第一次携旗下三大品牌:宝马、迷你、








劳斯莱斯







集体亮相,

凯迪拉克








也将参展规模提升到历年来最高标准,未曾


在展台上露面过的






保时捷








也终于出现。







2008年,席卷全球的金融危机冲击着汽车行业,但得益于政策扶持,中国车市不仅没有出现大规模的回落,甚至在2009年超越美国,首次登顶全球第一大汽车市场。之后,中国连续16年位居全球汽车产销第一。









这一年的上海车展可谓盛况空前,展览面积超过17万平方米,较上届增长20%,参展行业企业超过1500


家,展示车辆918辆,规模已经超过当年年初举办的底特律车展等国际大展。





也正是从这一年开始,上海车展逐渐被国际车企们定位为A级车展。明眼人都看得出,除了上海车展的软硬件档次外,中国汽车市场和产业地位的提升,才是国际车企考量的另一个重点。

2015年,上海车展获得了更大的舞台。车展举办地迁移到了大虹桥新落成的国家会展中心(上海),它是目前世界上面积最大的单体建筑和会展综合体,可以容纳更多的车辆和更多的观众。

有观众回忆,那一年,首次参加的











特斯拉


展台前人山人海。但不知不觉的,国产品牌的展台前也开始热闹起来了。或许,国产电车的种子,在那时已经开始发芽。









之后的历届车展,无论是展出规模还是观众,都屡创新高,甚至可以说,超过了几乎所有的国际顶级车展。到今年的第二十一届上海车展,已经有

近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36万平方米,展出规模和面积再创新高。








伴随着上海车展40年的超越,中国汽车产量也完成了另一个超越——从1985年的40万辆左右(以商用车为主),一路上涨至2024年的超3100万辆。作为汽车工业重镇,上海在其中功不可没。








中国汽车产业,也开始弯道超车——曾几何时,汽车产业必须围绕发动机这一核心科技,按照自然吸气、涡轮增压、混合动力慢慢发展。而电动化和智能化的强势入局,让中国终于完成了逆袭



。当年研究桑塔纳每一个零件的上汽,已经开始向

奥迪

和大众技术输出。






中国汽车人,更经历了思想上的巨变——从合资的仰视佩服,到技术的久攻不下,再到电车定义未来,他们的自信一步一步走了出来。



每年,上海车展都有些新的变化。但不变的,是汽车仍然是上海的支柱产业。









2018年,特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。该工厂是特斯拉在美国以外的首个工厂,也是全球最大的生产工厂之一。2024年,这座工厂生产了超90万辆汽车,占特斯拉全球交付量的50%以上。特斯拉还在上海建立了储能超级工厂,已生产超过100台Megapack储能系统。











上海步履不停。继特斯拉独资建厂后,又有一个具有全球影响力的新能源汽车项目落地上海。就在车展前,上海市人民政府与丰田汽车公司在沪签署战略合作协议,丰田决定在上海市金山区设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设






雷克萨斯





纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力,第一台车将于2027年生产下线。




引进外来项目的同时,上汽集团也在积极转型。此前,上汽集团不仅宣布与大众汽车集团合资续约至2040年,专为中国市场开发多款车型;深度携手华为,打造全新智能汽车品牌尚界。同时,对外发布品牌转型新战略,提出了一些具体的目标,例如未来将推出国内第一款AI汽车;今年年内将落地支持L3级量产自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构;第二代全栈线控底盘,预计2027年前首发落地……









这是上海做好汽车产业的态度与决心,就像在日趋复杂的国际环境下,今年的上海车展依然不改初衷。



“在此大环境下,产业界更应秉承互利共赢的原则,加强沟通与合作,共同维护全球汽车产业的繁荣与稳定。事实上,创新驱动、协同发展已成为行业人士的共识,开放合作、共创共赢已成为主流企业的行动。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍,本届上海车展的主题“拥抱创新,共赢未来”,很好地体现了在全球汽车产业新格局下,各参与方的核心诉求与愿景。这也使得本届上海车展,将承担起比以往更多、更重要的任务和使命。

回眸1985年的应时而生,到如今的因势利导,上海车展始终与上海经济发展、中国汽车工业发展同频共振。





这张上海的城市名片,显然将继续以全球化的视野和共享合作的初心,为全世界汽车工业搭建一个真正高端的交流平台,助力中国汽车工业水平迈上更高的台阶,也为上海经济高质量发展持续赋能。






正如上海市贸促会副会长顾春霆所言:“最初上海车展就是因为上汽制造桑塔纳才开始举办,上海车展一直是为中国汽车工业和上海经济发展服务的。过去是,未来也一定是。”






白银市(平川、靖远、会宁、景泰)




南京市(秦淮、浦口、雨花台、江宁、溧水、高新区)






宣城市(泾县、宁国、广德)




黑河市(爱辉、五大连池)





常州市(天宁、新北、金坛、溧阳)






基隆市(中正、暖暖、仁爱、中山、安乐)




衡阳市(珠晖、雁峰、南岳、衡阳、衡东、耒阳、高新区)






十堰市(郧阳、房县、丹江口)




嘉峪关市(长城、镜铁)






万宁市(万城镇、大茂镇、礼纪镇、山根镇、南桥镇、三更罗镇、东岭农场、南林农场、东兴农场、东和农场、新中农场、兴隆华侨农场)





辽源市(龙山、东丰、东辽)




邢台市(临城、柏乡、宁晋、新河、广宗、威县、清河、临西、南宫、沙河、经济开发区)




海东市(乐都、民和、互助、循化)





黄山市(屯溪、徽州、歙县)




上海市(黄浦、徐汇、长宁、静安、闵行、嘉定、浦东、金山、松江、青浦、张江高新区、紫竹高新区、漕河泾开发区)




洛阳市(瀍河、涧西、洛龙、新安、栾川、嵩县、宜阳、偃师、高新区)




新北市(板桥、三重、新庄、新店、树林、莺歌、三峡、淡水、汐止、林口、深坑、三芝、石门、八里)





乌海市(海南)




高雄市(盐埕、楠梓、三民、苓雅、前镇、旗津、小港、林园、大树、鸟松、燕巢、田寮、湖内、永安、弥陀、美浓、六龟、甲仙、内门、茂林、那玛夏)





昆明市(五华、东川、晋宁、富民、禄劝、滇中新区)






文昌市(蓬莱镇、会文镇、潭牛镇、东阁镇、东郊镇、昌洒镇、翁田镇、锦山镇、东路农场)






临沧市(临翔、云县、永德、镇康、沧源)




广元市(利州、旺苍、青川、苍溪)






贵港市(港北、港南、平南)




南昌市(东湖、西湖、青山湖、红谷滩区、南昌、进贤、经济开发区、望城新区、赣江新区)






东营市(东营、垦利、利津、广饶、农业高新区)




黄冈市(黄州、团风、罗田、英山、浠水、麻城、武穴)




柳州市(城中、鱼峰、柳北、柳江、柳城、融安、柳东)






阿拉尔市(幸福路、托喀依、双城、塔门、花桥、塔南、幸福、金杨、新开岭)




杭州市(拱墅、滨江、萧山、余杭、临安、建德、钱塘新区、高新区)





那曲市(色尼、索县、巴青、尼玛、双湖)






拉萨市(城关、达孜、林周、曲水、格尔木藏青工业园区、西藏文化旅游创意园区、达孜工业园区)





广州市(荔湾、天河、番禺、花都、南沙、从化、增城)






太原市(迎泽、阳曲、娄烦、古交、汾东园区、姚村园区)




中山市(石岐、东区、南区、五桂山、黄圃、南头、小榄、横栏、港口、沙溪、神湾、坦洲)




铜川市(王益、耀州、宜君)




长沙市(芙蓉、天心、开福、雨花、望城、浏阳、宁乡)






内江市(东兴、资中)




运城市(盐湖、绛县、垣曲、夏县、芮城、永济)




阳江市(阳东、阳西、阳春)




巴中市(巴州、通江、南江、平昌)





黄石市(黄石港、西塞山、铁山)






芜湖市(镜湖、弋江、湾沚、南陵、无为、经济开发区)





玉溪市(易门、峨山、澄江)





四平市(铁西、铁东、双辽)





淄博市(淄川、临淄、桓台、沂源)




保定市(竞秀、莲池、满城、清苑、涞水、定兴、高阳、望都、易县、曲阳、雄县、涿州、定州、安国、高碑店、高新区)






巴彦淖尔市(五原、乌前旗、乌中旗)





绥化市(兰西、庆安、明水、绥棱、肇东)




淮北市(相山、烈山)






双鸭山市(尖山、四方台、宝山、友谊、宝清)






防城港市(港口、上思)





潍坊市(潍城、奎文、昌乐、青州、寿光、安丘、高密、昌邑、高新区)




南阳市(宛城、淅川、社旗、邓州、高新区)






宁德市(蕉城、屏南、福安、福鼎、东侨开发区)




阜阳市(颍州、阜南、颍上、经济开发区)






鹤壁市(鹤山、浚县、淇县)





肇庆市(高要、广宁、怀集、封开)




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珠海市(香洲、金湾、经济开发区)




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