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重磅消息!
上海将新增一座高铁站——
上海宝山站
该站日前已正式开工建设
计划工期为852天
预计于2027年6月30日竣工
上海宝山站施工现场图
图片来源:上观新闻
1
填补北部大型枢纽空白
便利多区居民出行
作为申城第四大铁路枢纽
也是
上海
北部唯一大型高铁枢纽
宝山站总规模达8台18线
设计日均铁路旅客
到发量达14.8万人次
年客流量约5400万人次
规模与上海新客站相当
该站不仅是北沿江高铁的始发站
也是上海新建轨道交通
19号线
的北部起点
同时链接着多条已建、
在建和待建的重要铁路、公路
堪称超级枢纽
项目建成后,将成为连接
长三角和成渝地区等经济圈的重要门户
图片来源:上海宝山
对上海而言
宝山高铁站的建设
也意味着北边的
大型高铁枢纽站空白被补足
日后这里会新增多趟始发班次
不仅将惠及宝山区
虹口、杨浦乃至浦东北部区域的居民
出行也会更为便利
当下,每逢节假日
往崇明岛方向的G40公路
总会十分拥堵
而宝山高铁站开通后
沪渝蓉高铁在崇明有设站
为有需求的市民提供了另一种通行选择
2
知名商场合生汇入驻
将于2027年与高铁站同步建成
据悉
,高铁宝山站枢纽
总建筑面积约为48万平方米
其中,站前广场的建筑面积约为39万平方米
包含酒店、办公、商业综合服务等业态
站房本体以
六边形蜂窝结构
为设计元素
象征集成电路的精密排布
呼应
宝山区“科创中心主阵地”的
战略定位
同时,该站也是国内第二座双层铁路客运站
高架层为沪渝蓉高铁(4台8线)
地下层为沪通铁路(4台10线)
实现铁路与城市空间
的高效融合
宝山站规划效果图
图片来源:上观新闻(下同)
与此同时
知名商场
合生汇
将入驻高铁宝山站
该项目总商业面积约11.5万平方米
其设计灵感也将充分融合
高铁站六边形建筑元素
旅客从站台到商业区仅需步行数分钟
真正实现下车即购物的便捷体验
宝山站的商业升级
也将产生显著的辐射效应
合生汇的入驻不仅
填补了区域高端商业的空白
更能让宝山六大
TOD项目形成联动
带动杨行板块的商业升级
根据规划,
合生汇宝山站项目
将于2027年与高铁站同步建成
宝山站商业区规划效果图
对于宝山站的到来
市民纷纷表示十分期待
“四面八方的上海人乘高铁都方便了”
“期待早日通车!”
综合自上观新闻、上海宝山、新闻坊
编辑:小轩
赣州市(信丰、大余、上犹、安远、全南、于都、兴国、寻乌、瑞金、章康新区、龙南)
杭州市(西湖、萧山、余杭、淳安、钱塘新区、高新区)
商洛市(商州、山阳、镇安、柞水)
台南市(东区、南区、北区、中西、新营、盐水、白河、柳营、后壁、东山、官田、大内、佳里、西港、七股、将军、新化、新市、山上、玉井、楠西、南化、归仁、永康)
呼伦贝尔市(海拉尔、莫旗、鄂温克旗、陈旗、新右旗、牙克石、额尔古纳)
宣城市(宣州、旌德、宁国)
南平市(延平、建阳、光泽、松溪、政和、邵武、武夷山)
南昌市(东湖、红谷滩区、南昌、进贤、经济开发区、小蓝开发区、桑海开发区、赣江新区)
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张家界市(武陵源、慈利)
四平市(铁东、伊通)
贺州市(平桂、昭平、钟山)
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淮北市(杜集、相山、烈山)
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铜陵市(铜官、义安)
自贡市(贡井、大安、沿滩、高新区)
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三沙市(西沙、南沙)
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潍坊市(潍城、坊子、昌乐、青州、寿光、高密、昌邑、高新区)
松原市(宁江、前郭尔罗斯、长岭、乾安)
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鹤壁市(鹤山、淇滨、浚县、淇县)
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汕尾市(陆河、陆丰)
梅州市(梅县、大埔、丰顺、五华)
威海市(乳山、经济开发区、临港区)
可克达拉市(六十六团、长丰)
韶关市(始兴、翁源、乳源、新丰)
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西安市(新城、灞桥、雁塔、临潼、高陵、鄠邑、周至、高新区)
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内江市(东兴、威远、资中、隆昌)
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商丘市(梁园、民权、睢县、虞城、夏邑)
新闻结尾
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