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  • 系统: Android
  • 更新: 2025-12-08 20:04
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内容介绍

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大家好,这是一篇



宋DM的车主故事,这辆车陪伴了车主家庭八年,期间也出现过很多小问题。因为电空调制冷问题维修成本高,加上想换台大车,所以车主用这台车置换了腾势N9。


如果你也想加入比亚迪宋车主群,或者给

《电动汽车用户联盟》

投稿,联系王小花(微信号:

L679182736




)即可。




从2017年4月定车,大约6月提车,到现在,差不多八年,今天中午去提新车(腾势N9),顺便把旧车报废了(里程太多了二手没人收了),最后截了个APP的图,纪念一下。

这车陪伴我们这个小家八年,是我人生第


一辆车







,算是立下了汗马功劳

,见证了我儿子的出生,成长,全家自驾开心,快乐。也在老爷子生病期间,拉着我们勤勤恳恳的四处求医,从来没有把我扔在半路上过,非常皮实。




当时落地22万买的顶配。这个属于第二代DM技术,和唐DM是一代。

16.5度的电池,纯电续航80KM,前几天还可以冲进去14度电,我接近


有17万公里的纯电续航,电池衰减控制可以说很优秀了。








和现在十来万的宋PRO,


宋PLUS








宋L









等后辈比起来,





4.9s的零百加速,车的性能一点也不弱,







底盘



用料甚至更好



(比宋L纯电差点),而且全系四驱,甚至还有后桥差速锁,用料非常扎实,只是少了BSG电机,低电量顿挫有点难受。当然智能化那差了十万八千里了,这是没办法的。






而且这车牛皮的是可以油车和电车可以完全解耦,可以当纯油车开,甚至










空调压缩机







都是两套。缺点就是油耗并不低,






高速大概7-9个



,后期我装了车顶行李架,基本上就是9个油。



笛子的车,你要坚信一分价钱一分货,你可以说他的高端车卖不动,或者说没GET到消费者的点,但是用料上你绝对可以放心(28万的唐DMP很多用料比后面的豹五甚至豹八都高)。





汇报下这个车用到报废为止出现的问题

















1.第三年的时候,








中控坏了







,这是这批车的通病,好在免费给修了。就是出保了,自己淘宝几百块就换了,小毛病。

2.这批车还有一个通病就是







主驾副驾的玻璃防夹有点敏感

,经常莫名其妙玻璃升到顶再触发防夹降下来,官方也都给处理了,不过我这辆没遇到。





3.这批车还有一个通病就是





变速箱的电脑板应该有问题






,有概率烧保险,特别是激烈驾驶后,这时候会报“请检测变速箱系统”的提示,这时候车就变成纯电车了,你去4S拿一个新保险换上就行,老车主基本上都会淘宝买一把保险备着,几块钱一个。整个周期,





我这个车大概换过三四次


保险






。据说去理赔也有给换了电脑板的,但是懒得收拾,就没去搞。








4.第6年的时候,




方向盘上定速巡航的按钮坏了




,有概率无法使用定速巡航。因为刚好出保,修要换方向盘总成,划不来,就一直没处理。










5.第7.5年的时候,时不时出现



电空调制冷不灵的问题

,但是因为这车有两套



压缩机







,还可以用发动机带的压缩机凑合,就是顿挫比较难受,这也是我最后决定换车的一大理由。去4S店检查就说让换压缩机,搞一套几千块有点贵,加上想换个大车,就一直没有处理。





6.第7年的时候,





减震有点漏油,悬挂吊杆也有点变形







,因为我经常开这个车轻度越野,这都是正常的损耗,花了一两千块钱收拾了一下,一下子板正了很多。





7.这批车还有个通病就说,






底盘啸叫












,好像是变速箱的一个结构导致开的快的时候会有吹口哨的声音,记不得是统一处理了,还是怎么搞了一下,反正后期就没这个声音了。





总体,我对这辆车评价还是很满意的,





打个8分吧




。扣分扣在后排座椅太硬了和坏掉的压缩机。

但是因为经常长途自驾,想搞个有智驾的车轻松点,再加上老车因为里程多起来后,小毛病出现的频率提高,就决定换车了。







还是有点舍不得的。

可能是纯纯理工男吧,对车的外观


完全无感,对花里胡哨的功能也无感,只喜欢纯粹的技术,所以我也挺喜欢比亚迪这个牌子的,第二辆车也在

豹8


,N9还有

领克



900中选了N9(主要N9的易三方完美解决了我老婆不会侧方停车的问题,哈哈哈哈哈哈哈,试驾完就秒定了),后面大家等我分享N9提车后的体验吧。











最后说一句,

2025年,买车的话尽量还是买纯电




。(除了比较冷的地方)





我是因为经常有节假日上千公里长途需求,才买了混动,就算这样




,如果N9首发有纯电,我肯定


无脑买了(



唐L

尺寸对我来说太小),今年过年我从福建开到陕西,然后去了重庆,贵州




,湖南,







一路上观察服务区的充电站,都已经非常完备了









,大不了下收费站,基本上附近都有很多充电站可以补能。







插混和增程






都是过渡的技术




,现在的单档混动,发动机无法独立当个油车那样驱动,也就是说你承担两套系统的故障率,却没有两套系统的冗余备份。










上了年头的的插混和增程成维护成本蛮高的

,我的车子就是个例子









,新能源很多毛病只能去4S,外面都修不了。再加上插混和增程,对于我这种里程比较多的用户,电池衰减也比大



电池的纯电更快。

还有现在的保险对于老新能源车也很不友好,我第八年的商业险是卡BUG买的。不然都没保险公司给报价。





最后上一下和我的宋DM拍的告别照吧,感谢你啦,宋大妈~





(本文完)








北屯市(天骄、龙疆、海川)




眉山市(东坡、丹棱)






南京市(鼓楼、栖霞、江宁、六合、溧水)





绍兴市(柯桥、上虞、诸暨)






鄂尔多斯市(东胜、达拉特、准格尔、乌审旗)





郑州市(金水、上街、惠济、荥阳、新密、登封、经济开发区、航空港区)





盘锦市(双台子、盘山)






呼和浩特市(赛罕、和林格尔、金海工业园区、经济开发区)





营口市(鲅鱼圈、老边、盖州、大石桥)





宿州市(埇桥、砀山、萧县、灵璧、泗县)






宜昌市(西陵、伍家岗、猇亭、夷陵、远安、秭归、长阳、五峰、枝江)




张家口市(桥东、桥西、宣化、下花园、崇礼、张北、沽源、阳原、怀安、涿鹿、高新区、察北管理区)






江门市(江海、开平、恩平)





梅州市(梅县、大埔、平远、蕉岭)





荆门市(沙洋、钟祥、京山)





昆明市(五华、官渡、呈贡、晋宁、宜良、石林、嵩明、禄劝、安宁、滇中新区)





白城市(洮北、通榆、洮南)






可克达拉市(榆树庄、苇湖、六十七团)





山南市(贡嘎、措美、洛扎、隆子、错那、浪卡子)






泰安市(泰山、岱岳、宁阳)






哈密市(伊州)





那曲市(色尼、比如、索县、班戈、双湖)






湖州市(吴兴、南浔、长兴)





陇南市(文县、宕昌、康县、西和、礼县、徽县)





亳州市(谯城、涡阳)






晋中市(左权、和顺、祁县、平遥)




内江市(市中、东兴、隆昌)




雅安市(雨城、名山、荥经、石棉)






庆阳市(西峰、庆城、宁县、镇原)





南通市(崇川、如东、启东、如皋、海安)





舟山市(普陀、嵊泗)




文昌市(蓬莱镇、会文镇、东路镇、文教镇、龙楼镇、冯坡镇、锦山镇、铺前镇、公坡镇、东路农场、南阳农场)






宝鸡市(眉县、陇县、千阳、太白、高新区)




新星市(红星四场)




鞍山市(铁西、立山、千山、台安、海城、高新区)




鸡西市(恒山、梨树、城子河、鸡东、虎林、密山)





池州市(东至、青阳)






台州市(椒江、黄岩、三门、天台、仙居、临海)





广安市(广安、前锋、武胜)





柳州市(柳江、柳城、融水、柳东)




徐州市(鼓楼、贾汪、丰县、睢宁、新沂、邳州)





六盘水市(六枝、水城、盘州)





松原市(宁江、前郭尔罗斯、长岭)





百色市(右江、田阳、田东、德保、那坡)




岳阳市(君山、华容、汨罗)





新余市(渝水)




商丘市(梁园、民权、宁陵)





宜春市(袁州、奉新、万载、靖安、高安)






鹤壁市(鹤山、山城、浚县、淇县)






玉溪市(红塔、江川、华宁、峨山)





阳江市(江城、阳春)





郴州市(北湖、苏仙、桂阳、宜章、永兴、汝城、资兴)





嘉义市(东区)





自贡市(自流井、荣县、富顺)






固原市(泾源、彭阳)




北京市(朝阳、丰台、石景山、房山、大兴、怀柔、平谷、密云、延庆、中关村科技园区)






娄底市(娄星、新化、冷水江、涟源)






韶关市(武江、浈江、始兴、翁源、乳源、新丰、南雄)




西宁市(城东、城中、城西、湟中、湟源)






胡杨河市(一二九团、一三零团)




新闻结尾 全球首台环形CT直线加速器在沪正式开机,系我国自主研发
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