上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业

来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导

开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

阿拉尔市（幸福路、金银川路、托喀依、金银川、永宁、双城、昌安、幸福、金杨、十五团）

三明市（三元、明溪、宁化、大田、沙县）

锦州市（凌河、太和、义县、凌海、松山新区、龙栖湾新区）

乐山市（金口河、夹江、沐川、马边）

滨州市（沾化、惠民、阳信、无棣、博兴、北海新区）

呼伦贝尔市（海拉尔、鄂伦春、陈旗、新右旗、满洲里、牙克石、扎兰屯、额尔古纳）

株洲市（荷塘、芦淞、石峰、天元、醴陵）

乌兰察布市（集宁、化德、兴和、凉城、察右前旗、察右后旗、四子王旗、丰镇）

银川市（兴庆、西夏、永宁、经济开发区）

安康市（宁陕、镇坪、旬阳、白河）

淮北市（杜集、相山）

威海市（文登、荣成、乳山、火炬高新区）

三沙市（西沙、南沙）

湛江市（赤坎、坡头、麻章、雷州、吴川）

韶关市（武江、浈江、仁化、乳源、乐昌）

衢州市（柯城、开化）

延安市（宝塔、志丹、吴起、甘泉、宜川、黄陵、子长）

常州市（天宁、钟楼、新北、金坛、溧阳）

潍坊市（寒亭、坊子、临朐、青州、高密）

东莞市（莞城、南城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、常平、麻涌、高埗、大岭山、黄江、洪梅、沙田、道滘、塘厦、虎门、厚街、凤岗）

眉山市（彭山、仁寿）

安阳市（北关、安阳、汤阴、内黄）

五家渠市（青湖路、人民路、蔡家湖）

淄博市（淄川、张店、周村、高青）

新余市（渝水）

北屯市（军垦、北屯、双渠）

驻马店市（西平、上蔡、平舆、正阳、泌阳、遂平、新蔡、经济开发区）

惠州市（惠城、惠阳、博罗、大亚湾）

信阳市（罗山、新县、商城、固始、潢川）

蚌埠市（龙子湖、禹会、五河、高新区）

临沂市（兰山、罗庄、郯城、蒙阴）

胡杨河市（一二八团、一二九团）

商丘市（睢阳、睢县、宁陵、柘城、虞城、夏邑）

黄石市（黄石港、西塞山、铁山、阳新、经济开发区）

榆林市（榆阳、横山、府谷、靖边、绥德、米脂、佳县、清涧）

金华市（金东、武义、兰溪、东阳、永康）

武威市（古浪、天祝）

濮阳市（华龙、清丰、南乐）

潮州市（湘桥、饶平）

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潜江市（园林、广华、杨市、周矶、泽口、高场、熊口镇、高石碑镇、王场镇、渔洋镇、积玉口镇、张金镇、总口管理区、熊口农场管理区、运粮湖管理区、经济开发区、高新区）

黄冈市（红安、浠水、蕲春、麻城、武穴）

平凉市（崆峒、灵台、崇信、庄浪、华亭）

伊春市（乌翠、嘉荫、汤旺、丰林、南岔、金林、铁力）

广元市（朝天、旺苍、青川、剑阁）

固原市（原州、隆德、彭阳）

湘潭市（雨湖、湘潭、韶山）

牡丹江市（东安、爱民、西安、绥芬河）

防城港市（港口、上思、东兴）

郑州市（中原、金水、上街、惠济、荥阳、新郑、郑东新区、高新开发区、经济开发区）

白山市（浑江、抚松、临江）

台中市（中区、东区、南区、北区、南屯、北屯、东势、梧栖、后里、神冈、潭子、大雅、外埔、大安、乌日、大肚、雾峰、太平、大里）

宝鸡市（金台、陈仓、凤翔、岐山、扶风、陇县、凤县、太白、高新区）

吴忠市（盐池、同心、青铜峡）

渭南市（临渭、华州、合阳、澄城、白水）

山南市（扎囊、桑日、琼结、洛扎、加查、隆子）

焦作市（解放、马村、博爱、温县、沁阳、孟州）

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六安市（金安、裕安、叶集、金寨、霍山）

七台河市（新兴、茄子河、勃利）