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4月23日上海车展期间才首次正式公开亮相的
马自达EZ-6
0,在亮相发布的48小时,其盲订数量便超过10060台了。
起初,我还觉得这1万多台的销量数据很多,毕竟,对于
长安马自达
这样
一家小体量的合资车企来说,这
简直
就等同于是“久旱逢甘霖”。
但后面仔细一看,哦,原来只需10元即可
下订这台新车,而且这10元还是在3个工作日内可退的,至此也就不禁让我想要问:长安马自达,就这么获得来的盲订数量你也公布,真不是在搞笑吗?
说实话,虽然现在
马自达EZ-60还没有正式的预售价,但从媒体圈对于这车的评价来看,那却基本都是在吹捧和说好。
什么“魂动式设计”终于回归了、全车有9处风道设计、马自达不愧是颜控。
再比如说什么内饰设计超前、堪比新势力车型、彩电大沙发这回都有了。反正啊,这帮子人就是能给你把“死的给说成是活的”,吹地那叫一个天花乱坠,毕竟,最终那也都是拿钱办事嘛,理解、能够理解。
但我想说的是,摒弃掉这些降智的一昧吹捧来看,长安马自达新推出
的这款EZ-60车系,真的符合多数人的审美吗?
就我个人的主观感受来看(也是一位8年的阿特兹老车主),这次的马自达EZ-60,前脸和侧45度都能够打挺高分,但唯独这个车尾部,我是真欣赏不来。整个“屁股”的设计收得实在太快了,一点都没有以前老款马自达车型所拥有的那种美感。
我知道,到这可能又有网友要说了,尾部没美感就对了,因为它是
长安深蓝
S07的换壳呀,所以你说它能有美感吗?
不过,还真别说,虽然我一直不愿相信马自达EZ-60是深蓝S07的换壳,但就车身尺寸来看,两台车还真差不多大。而且,两台车的窗线细看还是有几分相似的,难道这真印证了网友们所说的?
其中,长安深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。马自达EZ-60的长宽高分别为4850/1935/1620mm,轴距为2902mm
。
怎么样,简单对比下来,是不是就发现EZ-60仅在车长上比深蓝S07长了100mm,而其余像是车宽、车高、轴距就都和深蓝S07所基本保持一致,也就难怪,EZ-60总是被网友给称作是深蓝S07换壳了。
另外,在动力层面,
长安
马自达EZ-60也是用的1.5L增程式混合动力系统和纯电动系统,那这就又和深蓝S07完美地扯上了关联。所以说,有时候你真不能怪网友们往那方面想,因为摆在眼前的事实往往胜于雄辩,不是吗?
最后,我无法预测
马自达EZ-60这车将来的销量表现会怎样,但可以肯定的一点是,如果长安马自达继续在EZ-60的定价上不给出自身足够多的诚意,那其可能又会沦为一款“叫好不叫座”的产品,拭目以待吧。(文/优视汽车 大卓 )
注:配图来自网络,权利归原作者
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