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上汽
奥迪A5
L实车,比
一汽奥迪
年轻十岁?外有溜背,内有电视
今年奥迪汽车在中国市场上的动作是比较大的,特别是旗下的轿车销量主力产品会出现一次非常大的变化,原来的A4L确实是核心的销量支柱之一,但接下来地位可能会有所继承,因为今年一汽奥迪和上汽奥迪同时要推出A5L,而且这两家厂商的同一款车其实设计上差异是比较大的。近日上海车展总算拉开帷幕,也恰好是上汽奥迪的主场,直接就大大方方展示了全新上汽奥迪A5L接近量产状态的实车。
首先来预测一波价格,这款车再怎么说级别定位也是低于
奥迪A6L
,所以价格上不可能太贵,至少价格门槛控制到30万以内
是没问题的,而且考虑到现在豪华品牌市场也是价格战相当激烈,甚至可以预测价格门槛能压缩到25万左右的水平,比如搞一个一口价的模式会显得比较有诚意。
当然这款车相比欧洲本土的原型车是有明显加长,毕竟是要迎合中国消费者的偏好,车身总长度已经做到了超过4.9米的水平,而且车身宽度1883mm,关键轴距拉长到2922mm,表面上看是一款中型B级轿车,实际上轴距确实会显得大一些,所以上汽奥迪即便采用了运动轿跑的姿态,这次在车展上体验后排并不局促。
如果说一汽奥迪那套设计语言
是相对沉稳一些的,那么上汽奥迪A5L就纯粹是偏向于年轻运动的
概念
了,所以这款车相比一汽奥迪的兄弟产品明显是要年轻个10岁左右,这款车更适合二十郎当岁的年纪。车头前脸的进气中网面积很大,而且两侧大灯比较犀利,车身侧面看也有非常流畅的线条,而且搭配原厂的黑武士运动
风格轮毂以及红色刹车卡钳,尾部细节上还有小尾翼的装饰以及贯穿尾灯,当然排气管出口也相当唬人,口径相当大。
虽然还是传统油车的架构,但是不可否认现在大众体系的油车内饰科技氛围都还不错,毕竟奥迪还是豪华品牌的定位,这次也确实用上了更多的大屏幕,特别是驾驶员前方直接环绕了大尺寸贯穿屏幕,副驾驶一侧还有单独视角的娱乐屏幕。所以也有点那种大沙发大电视的感觉了。
但是从已经申报的版本来看,上汽奥迪A5L这款车似乎并不是追求更高的动力性能,因为没有选择
今年大众第5代EA888高功率版本发动机,并非大众
途昂
率先搭载的272马力,这款车的2.0T发动机自身输出204马力,其实光看性能的话反而还不如
迈腾
380TSI。
但是204马力确实也不算弱,而且毕竟外观已经是明显的运动路线,整体的发动机和变速箱逻辑肯定也会比较激进一些,日常家用场景开起来不会那么无趣。
问题来了,你觉得上汽奥迪A5L好看吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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新闻结尾
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