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2025上海车展












,蔚来





集团


首次携旗下蔚来品牌、乐道品牌、萤火虫品牌三大品牌亮相。不过,乐道品牌并没有与蔚来、萤火虫同在一个展台,甚至不在同一个展馆。

对于乐道品牌单设展台的做法,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受采访时表示:








“因为乐道是一个独立的品牌,蔚来和乐道的关系,就像雷克萨斯和丰田、奥迪和大众,他们各有各的成长道路。”萤火虫是小车,与蔚来的产品定位不尽相同,就像

MINI






和宝马可以经常在一起。








“这是我们经过长时间的思考、论证以及参照行业里面更成功、历史更悠久公司的一些做法得出的品牌布局



。”

乐道是蔚来




集团






旗下第二品牌,定位家庭用车市场,瞄准









20万-30万元价格区间,主打家庭用车需求。乐道L60是乐道汽车旗下首款车型,于2024年9月9日上市,起售价为20.69万元,BaaS电池租用方式购买14.99万元起,其中60千瓦时电池月租费用为599元,90千瓦时电池月租费用为899元。

作为更低端的品牌,乐道也承担着蔚来市场增量的重任,而为了追求销量,提升乐道汽车的竞争力,除与蔚来共用同一套技术架构,换电服务也与乐道共享。李斌强调,


“蔚来”与“乐道”在内部如同兄弟般共存,二者


各有定位,不存在直接竞争关系。蔚来更加高端化,而乐道则专注于满足家庭用户

的需求。



不过,

自上市以来,乐道








L60

的市场表现并不好,截至

2024年12月的上市三个月内累计销量








30761辆,

而今年一季度为








14781辆,月销量在5000左右。



4月2日,乐道汽车总裁职位发生变更,




艾铁成即日起不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁职务。离任后,将由原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁,全面负责乐道销售工作和区域公司管理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。






综上所述,

艾铁成被接替与乐道汽车的销量表现不佳有极大的关系。

公开资料显示,











沈斐于

2002年






获得清华大学电机工程系博士学位










毕业后任清华大学柔输配电系统研究所副所长、思源电气副总经理等职






2015年加入蔚来








成为早期草创阶段的核心管理成员之一,也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁




2022年8月,任蔚来能源投资(湖北)有限公司法定代表人,武汉蔚能电池资产有限公司法定代表人、董事长











现任乐道汽车总裁












2025年被李斌定义为蔚来产品发布大年,将有9款新车发布。













2025上海车展上,乐道汽车正式发布亮相

乐道








L90




。据了解,











乐道



L90








基于蔚来






NT3.0平台打造,是继乐道L60之后的第二款车型,






预计将于

三季度正式上市。尺寸方面,新车长宽高




分别为

5145/1998/1766mm,轴距为3110mm,定位纯电动大型SUV,或成为蔚来旗下尺寸最大的车型。动力方面,

乐道








L90








搭载两驱和四驱两种动力选择,其中两驱版车型驱动电机最大功率为

340千瓦,四驱版车型综合输出功率为440千瓦。

除此之外,蔚来品牌的新款



ET5、ET5T、ES6、EC6



将于今年第二季度上市,第三代ES8计划于今年第四季度发布。基于此





,蔚来把销量翻番(







44万辆)作为2025年的销量目标。

此外,




李斌坚信蔚来将在







2025年第四季度实现单季度盈利。




秦力洪认为,乐道品牌推出后的市场表现未达预期,主要原因是营销工作不够理想。他希望



通过调整营销策略来改善乐道的表现,推进新品牌不断演进。秦力洪表示













“如果乐道做得不好,整个公司的盈利都无从谈起。乐道必须要把自己的销售服务、新产品的成本、供应链方方面面做到一个非常好的水平。”















桂林市(秀峰、象山、雁山、临桂、灌阳、资源、平乐、恭城)






南京市(玄武、建邺、鼓楼、浦口、栖霞、雨花台、溧水、江北新区)






咸阳市(秦都、杨陵、三原、泾阳、永寿、长武、旬邑、武功、彬州)





泸州市(龙马潭、泸县、叙永)




滁州市(琅琊、来安、定远、凤阳、天长、明光)





蚌埠市(龙子湖、禹会、淮上、固镇)





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温州市(瓯海、永嘉、平阳、泰顺、瑞安、龙港)





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