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  • 类别: Array
  • 大小: 191.88MB
  • 系统: Android
  • 更新: 2025-12-08 17:38
  • 人气: 4810
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内容介绍

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上海的老弄堂,向来是 “豪车噩梦”—— 田子坊的石板路窄到仅比车身宽 20 厘米,静安老巷转角藏着 90 度急弯,更别说停车位比车身还短 30 厘米的 “魔鬼车位”。但最近一台 5 米多长的大块头 SUV——



腾势 N9




,居然在这些场景里玩起了 “极限操作”:原地 360 度转圈、横着 “蟹行” 入库、4.62 米一把掉头…… 把老司机们看得目瞪口呆:“这哪是开 SUV,简直像开电动小摩托一样灵活!”




在模拟田子坊的狭窄通道里,腾势 N9 演示了 “智能蟹行”:车身居然能横向平移!原理是靠






三电机独立驱动技术









—— 前轴 1 个电机、后轴 2 个电机,每个轮子能单独控制动力和转向。遇到仅比车身宽 20 厘米的巷子,只需轻拨方向盘,车身就能像螃蟹一样横着 “挪” 过去,再也不用像传统 SUV 那样 “前前后后揉十把方向”。

老司机实测


:静安车主陈先生说:“以前开轿车进弄堂,后视镜都要掰折叠,现在 SUV 居然能侧着走,再也不怕蹭到石库门的砖墙了!”





在延安高架模拟弯道,5 米长的




腾势 Z9 GT






居然能一把完成调头 —— 转弯半径仅

4.62 米








,比很多 A0 级小车(比如







飞度









4.7 米)还小!秘诀在于






后轮双电机转向技术






:后轮不仅能驱动,还能反向偏转(最大转角 13 度),让车尾 “主动甩尾”,相当于给大车装了 “灵活尾巴”。







场景实测

:在老城厢的 “发卡弯” 里,传统 D 级车需要倒一次车才能调头,腾势 N9 直接一把方向搞定,连路边卖早点的阿姨都惊叹:“比我骑的黄鱼车转弯还利索!”









最让上海车主心动的是 “极窄


车位自动泊车”:系统能识别仅比车身宽 15 厘米的车位(比如车宽 2 米,车位仅 2.15 米),通过三电机精准控制,30 秒内自动斜着 “摆” 进车位,全程不用踩刹车。原理是











VMC 整车运动控制系统



,像 “汽车大脑” 一样实时计算每个轮子的转速和角度,比人类司机反应快 10 倍。







真实痛点破解

:家住徐汇老小区的张女士说:“楼下停车位永远停满,现在有这技术,再也不用凌晨抢车位了!”








腾势 N9 的 “易三方” 技术不止是灵活,更有 “硬核安全”:

三电机总功率超 600kW

,3 秒级破百,比很多百万级性能车还快;


独创的





爆胎稳定控制技术





:即便时速 144km/h(普通高速限速 120km/h)时前轮爆胎,系统能瞬间给另一侧车轮 “补力”,保持车身稳定,相当于给车装了 “电子防滑链”;











云辇 - A 双腔空悬



:遇到郊区坑洼路,悬架能自动 “变软”,坐在车里像 “悬浮



” 一样,再也不怕

佘山








露营时颠到咖啡洒出来。

作为一台中大型 SUV,腾势 N9 还有 “隐藏彩蛋”:






三折叠座椅设计


—— 第三排



座椅能完全藏进后备箱,秒变纯平 1.8 米大床,







崇明岛










自驾时可以直接在车里露营;第二排独立航空座椅带按摩加热,送娃上学


路上还能躺着 “回笼觉”,上海精致宝妈直呼 “刚需”!

上海的路况有多 “刁钻”?








市区平均车道宽度仅 3.25 米(国家标准 3.5 米),老巷窄至 3 米以下;











高架弯道半径小、桥面接缝多,雨天湿滑易打滑;



停车位平均长度 5.3 米,而传统中大型 SUV 车长普遍超 5.2 米,停车全靠 “屏住呼吸”。

腾势 N9 的 “易三方” 技术,简直像为上海量身定制:超小转弯半径搞定老城厢窄路,智能蟹行破解弄堂会车难题,爆胎稳定技术应对雨季高架,就连座椅折叠都考虑到了周末郊区露营的需求


。难怪现场体验者说:“开这车在上海,既有面子又有里子 —— 开得进弄堂,停得进车位,还能周末带全家去佘山‘野’一把!”



简单说,腾势的 “易三方” 是一套




全场景智能驱动系统








,核心有三个创新:













三电机独立控制







:前轴 1 个电机负责驱动,后轴 2 个电机既能驱动又能转向,实现 “每个轮子单独发力”,比传统双电机(只能前后轴分配动力)更灵活;




后轮双电机转向

:后轮可同向或反向偏转,最大转角 13 度,相当于给大车装了 “后轮方向盘”,转弯半径直接缩小 30%;







VMC 整车运动控制





:每秒 100 次实时计算车轮转速、方向盘角度、路面附着力,比人类反应快 10 倍,紧急情况下能 “主动救车”。






这套技术以前只在百万级豪华品牌(比如某德系大厂)的高端车型上出现,现在腾势把它 “平民化” 了 —— 腾势 N9 起售价 30 万级,却能实现百万级的驾控体验,难怪被称为 “豪车界六边形战士”。

上海人对车的讲究,藏在细节里:既要能穿梭弄堂的灵活,又要有接待客户的体面;既要应对梅雨季的安全,又要满足周末露营的浪漫。腾势 N9 用 “易三方” 技术证明:豪华不是堆料,而是懂用户的痛点 —— 比如让 5 米大车在弄堂里 “横着走”,让三排座 SUV 秒变露营大床,让暴雨天的高架行驶更安心。








接下来,腾势 “易三方” 体验日还会去多座城市,如果你也受够了 “大车难开”“停车靠运气”,不妨去现场试试 —— 说不定会发现:原来


科技豪华,真的能让开车变成一种享受。







德州市(德城、宁津、临邑、齐河、平原、夏津、武城、乐陵)




黑河市(爱辉、逊克、孙吴、北安)






拉萨市(堆龙德庆、当雄、曲水、墨竹工卡)






海东市(平安、民和、互助、循化)




咸宁市(嘉鱼、通城、通山、高新区)





北京市(丰台、石景山、海淀、门头沟、房山、顺义、中关村科技园区)





大同市(云冈、云州、天镇、广灵、灵丘、左云)





菏泽市(牡丹、鄄城、东明、高新开发区)






运城市(闻喜、新绛、夏县、平陆、永济、河津)





淄博市(淄川、周村、桓台、高青、沂源)






昌都市(卡若、类乌齐、丁青、八宿、左贡、芒康、洛隆)






呼和浩特市(赛罕、土左旗、托克托、和林格尔、清水河、武川、金海工业园区、经济开发区)






通化市(东昌、通化、柳河、梅河口)






宜昌市(伍家岗、猇亭、夷陵、远安、兴山、秭归、长阳、当阳、宜昌新区)




盘锦市(大洼、盘山)




石河子市(新城、向阳、老街、东城)






宝鸡市(渭滨、金台、眉县、凤县、太白、高新区)




周口市(扶沟、太康、东新区、经济开发区)





日照市(东港、五莲)





绍兴市(越城、柯桥、新昌)





铜川市(王益、印台、宜君)






雅安市(雨城、名山、荥经、汉源、天全、芦山)






清远市(清城、连山、连南、英德、连州)




泰州市(海陵、兴化、靖江)




四平市(铁西、双辽)






常州市(新北、武进、金坛、溧阳)




来宾市(兴宾、象州、金秀)




平顶山市(卫东、石龙、湛河、宝丰、鲁山、舞钢、汝州)






双河市(八十五团、八十九团)





三明市(梅列、清流、将乐、永安)




辽源市(西安、东丰)




赣州市(上犹、崇义、定南、于都、兴国、寻乌、石城、章康新区、龙南)





玉林市(容县、陆川、博白、北流、玉东、高新区)




中卫市(沙坡头、中宁)





兰州市(城关、七里河、西固、安宁、红古、永登、高新区)






盐城市(亭湖、盐都、响水、滨海、阜宁)





临沧市(临翔、凤庆、镇康、双江、耿马)






黄冈市(团风、红安、罗田、英山、浠水、麻城、城东新区)




昭通市(昭阳、鲁甸、巧家、盐津、大关、绥江、彝良、威信)




白山市(抚松、靖宇、临江)




焦作市(解放、中站、山阳、沁阳、孟州)






天水市(秦州、麦积、清水、秦安)






宿州市(砀山、萧县、经济开发区)





济宁市(鱼台、金乡、汶上、泗水、高新区)




杭州市(上城、拱墅、萧山、临安、钱塘、淳安、建德)






茂名市(茂南、电白、化州、信宜)





吐鲁番市(高昌、鄯善)





舟山市(岱山、嵊泗)




无锡市(锡山、惠山、滨湖、梁溪、新吴、高新区)





洛阳市(老城、西工、瀍河、栾川、汝阳、宜阳、洛宁、伊川、偃师、洛阳新区、高新区)




松原市(前郭尔罗斯、长岭、扶余)





五指山市(南圣镇、毛道乡、水满乡)




本溪市(平山、南芬)






乌兰察布市(集宁、化德、商都、察右前旗、察右后旗)






金昌市(金川、永昌)




贵港市(港北、平南、桂平)





定西市(安定、通渭、陇西、临洮、漳县)





台中市(清水、沙鹿、梧栖、神冈、潭子、大安、乌日、龙井、太平、大里)




桃园市(桃园、杨梅、大溪、龟山、观音)





临沂市(罗庄、河东、沂南、沂水、兰陵、费县、平邑、莒南)




新闻结尾 “五一”假期 甘肃天气大部以多云或晴为主
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