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  • 更新: 2025-12-08 11:44
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最佳回答

比亚迪















吉利















奇瑞




等自主车企弯道超车,到







广汽丰田





铂智





3X










凭借高价值取得爆单成绩,再到眼前







东风日产



N7





的满配低价上市,传统车企真正下场



跟造车新势力掰手腕

,该有的配置全都有,该会的玩法也都会。







仅靠




一款两代同堂的










轩逸






撑起半壁江山,






ARIYA

艾睿雅上市即“停产”,东风日产此时可以说是不成功便成仁,







N7






必须成功。




面对中国汽车市场的内卷,东风日产跪了,暂且不论






N7











的销量,最起码它已经站到了台面上。



从主流自媒体几乎人手两台东风日产免费赠送的大沙发办公椅,再到几乎所有头部博主都为





N7







发声,再加上蔡琴老师的歌喉压场,东风日产可以说是活出了造车新势力的范,

N7

上市前就已经爆了。



虽然说以东风日产的体量,





N7







盲定订单才

5000






辆,也有人说






N7

















东风奕派





的换壳车,但几乎全系标配并限时免费赠送,最低配











11.99




万元,最高配也仅需









14.99

万元的售价,让一切的攻击都显得苍白无力。







东风日产在











N7









身上可谓是下了大功夫,从超百台、单价近万元的沙发办公椅免费送,再到一个亏本的定价,东风日产在轩逸身上学到的就是以规模体量换取生存的机会。




在东风日产








N7










面前,不管


是造车新势力还是自主传统车企,都得下跪膜拜一番,中国汽车市场好久没有一款如此令人狂欢的车型了。





东风日产的品牌和质量背书,




N7




直接进入了


小鹏




MONA M03

和秦







L EV





所在的入门级汽车市场,但






N7














天籁




同样定位为中高级轿车,却以“纯电动版天籁”的身份直接进入了轩逸的市场,可以说全面降维打击。


造车新势力一步步把中国汽车的设计、功能配置和用户关系


维护,推向了历史顶峰,但直到如今,其产品的可靠性


、稳定性,以及品牌的可持续发展能力依旧备受质疑,而这恰恰就是合资车企所拥有的绝对优势。



仅看新潮的外观和内饰设计,智能座舱配备的冰箱、彩电和大沙发,








N7





就是一款市场顶流的新势力纯电轿车,而合资品牌的旗舰车型却比自主品牌还便宜,这已经满足了爆款车型的所有条件。





在纯电动汽车市场,东风日产




N7











的出现让所有竞争对手的日子




都不好过了,就看东风日产如何更快地向更多潜在用户说好故事,因为产品已经足够顶了。



















N7







上市即爆单的背景下,东风日产







2022






年才建成投产、制造工艺最先进的武汉工厂,将在一年内关停,交还给东风汽车,这是日产继常州工厂之后关停的第二家工厂。






东风日产目前拥有广州、武汉、襄阳



、郑州和大连六座工厂,年产能近





160








万辆,但

2024



年全年销量仅为




69.66

万辆(含郑州日产),产能严重过剩,在关停部分工厂的同时也亟需通过新车型提升销量。






轩逸


2024













年销量高达






34.23

万辆,占东风日产总销量超过

50%








,而逍客作为第二大车型,年销量稳定在

10







万辆水平,天籁、奇骏和探陆等高端车型陷入了持续的发展困境。



无论是雷诺


-

日产







-



三菱联盟的实质性瓦解,还是日产与本田合并的闹剧,东风日产的未来已经无法依赖日本日产,而是必须坚定在中国本土化发展,只能跪求中国用户再给一次机会。










N7






身上,我们不难看出东风日产终于下定决心为中国而变,无论是其自身的研发能力,还是东风汽车强大的汽车装备和零部件配套能力,要打造一款超值的电动智能汽车也是分分钟的事情。








2025

年真是魔幻的一年,它的变幻莫测让人不知道下一秒钟就会发生什么,对于中国汽车产业来说同样如此。




谁也没有料到,比亚迪掀起的全民普及智驾的热潮,会因为小米






SU7




的意外事故戛然而止,更没人能想象一款合资纯电动中高级轿车会卖到不到

12






万元的白菜价,从腾势







N7







到东风本田


N7

,东风日产终于可以为“

N7”





正名了!



当然,从广汽丰田铂智




3X










到东风日产

N7




,合资车企超值、超可靠的新一代电动智能汽车陆续上市,但这仅仅是开始,接下来丰田、大众和日产还有更多更精彩的车型。

当车企集体跪求用户赏口饭吃,留给用户的问题依旧是那句老话,是早买早享受,还是再等等?在我看来,



2025





年的汽车市场,如果真的看中了一款车,就赶紧下手吧。













陇南市(文县、宕昌、康县、两当)





邯郸市(邯山、丛台、复兴、峰峰矿区、鸡泽、广平、馆陶、武安)




可克达拉市(苇湖、长丰)





潍坊市(昌乐、诸城、寿光、安丘、昌邑)






百色市(田阳、田东、凌云、乐业、田林、西林、靖西)





那曲市(色尼、聂荣、申扎、索县、班戈、双湖)






台中市(中区、东区、西区、西屯、南屯、大甲、清水、沙鹿、神冈、大雅、新社、外埔、大安、乌日、大肚、雾峰、和平)





大连市(中山、西岗、沙河口、甘井子、普兰店、长海、瓦房店、高新区、经济开发区)






巴中市(恩阳、通江、平昌)





十堰市(茅箭、竹山、竹溪、房县、丹江口)




龙岩市(永定、长汀、连城)






山南市(乃东、扎囊、贡嘎、桑日、琼结、洛扎、加查、错那)






五家渠市(青湖路、人民路)




延安市(宝塔、安塞、甘泉、富县、洛川、宜川、黄龙、黄陵、子长)






武汉市(江岸、汉阳、青山、洪山、东西湖、蔡甸、江夏、黄陂、新洲、经济技术开发区)





鄂州市(梁子湖、鄂城)






淄博市(博山、临淄、沂源、高新区)





丽江市(古城、玉龙、华坪、宁蒗)






遵义市(播州、桐梓、绥阳、道真、凤冈、仁怀)





阳江市(阳东、阳西、阳春)






绵阳市(涪城、安州、盐亭、北川、江油、高新区、经开区)




开封市(龙亭、顺河、鼓楼、祥符、经济开发区)




萍乡市(安源、芦溪)






葫芦岛市(龙港、南票、绥中)





六安市(金安、叶集、霍邱、金寨、霍山)






三明市(梅列、三元、宁化、大田、尤溪、将乐、泰宁)






五指山市(南圣镇、毛阳镇、畅好乡)




乌海市(海南)





盐城市(大丰、响水、滨海、阜宁、建湖)





吴忠市(利通、红寺堡、盐池、青铜峡)





台州市(三门、仙居、临海、玉环)




包头市(东河、昆都仑、青山、土右旗、固阳、达茂旗)






平顶山市(新华、石龙、宝丰、叶县、郏县、汝州)






清远市(佛冈、阳山、连山、英德、连州)






南昌市(西湖、红谷滩区、安义、高新区、小蓝开发区、桑海开发区、望城新区)






威海市(文登、乳山、火炬高新区)




衢州市(衢江、常山、龙游、江山)




玉溪市(红塔、江川、易门、新平)





孝感市(孝南、孝昌、大悟、应城、汉川)




庆阳市(西峰、庆城、华池、合水、正宁、镇原)




北京市(东城、西城、海淀、房山、大兴、平谷、密云、中关村科技园区)




廊坊市(永清、文安、大厂、霸州、三河、经济技术开发区)





石家庄市(桥西、新华、井陉矿区、藁城、栾城、正定、赞皇、元氏、辛集、晋州、新乐、循环化工园区)





四平市(铁西、铁东、梨树、伊通)





攀枝花市(东区、仁和、米易、盐边)




亳州市(谯城、蒙城、利辛)





嘉兴市(南湖、海宁、平湖)






赣州市(信丰、上犹、安远、宁都、于都、兴国、瑞金、章康新区)






鹤壁市(山城、浚县)






苏州市(吴中、相城、太仓、苏州园区)




绍兴市(柯桥、上虞、新昌)




滁州市(琅琊、来安、凤阳、天长)






武威市(凉州、民勤、天祝)




桃园市(平镇、八德、芦竹、大溪、龟山、复兴)






雅安市(名山、荥经、汉源、石棉、天全、芦山)





济南市(市中、槐荫、天桥、长清、章丘、济阳、钢城、商河、高新区)






衡水市(冀州、枣强、武邑、故城、景县、滨湖新区)




太原市(小店、迎泽、杏花岭、尖草坪、娄烦、古交、阳曲园区、姚村园区)





无锡市(锡山、惠山、梁溪、江阴、宜兴、高新区)




潜江市(园林、广华、杨市、泽口、泰丰、熊口镇、老新镇、王场镇、浩口镇、积玉口镇、白鹭湖管理区、总口管理区、熊口农场管理区、运粮湖管理区、周矶管理区、经济开发区)





新闻结尾 中国北方首个自贸试验区以金融开放服务外资外贸
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