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车东西





作者 | 郭月

编辑 | 志豪

第二款纯电SUV谍照曝光,





理想





加快出牌。









车东西4月28日消息,日前,网络上流传出了一组疑似理想i6的伪装图。











从新车造型风格以及定位来看,新车和理想此前官宣的理想i8采用了相似的家族化设计语言,从定位及新车节奏上推测,这很可能是将在下半年上市的理想i6。






今年3月中旬,







理想汽车






CEO李想在电话会议上点明了今年新车规划:“今年下半年有两款纯电SUV,包括7月份发布的i8,还有也会在下半年发布的i6,这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和L8。”







▲理想汽车CEO李想







根据2022年理想汽车的发布节奏来看,理想i6可能在今年10月份左右推出。

理想汽车第二款纯电SUV离量产落地越来越近了,与此同时理想汽车也宣布理想星环OS操作系统代码开放下载,由此,理想汽车也成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。

无论是发新车,还是系统开源,都说明理想正在加快出牌。





这组


新车谍照中,尽管伪装贴纸掩盖了部分细节,但是也透露出一些关键信息。









新车前后大灯两侧或搭配狭长的贯穿式LED灯带,灯组内部疑似融入点阵式光源,与理想L系列车型的星环灯组形成差异化。







▲疑似理想i6谍照(图源网络)









新车下包围




区域通过折线形黑色饰板强化运动感,两侧导流槽轮廓隐约可见,可能采用主动式空气动力学设计。

车身侧面线条简洁流畅,倾斜的A柱与溜背式车顶打造出动感姿态,但车顶弧线在C柱后略微上扬,兼顾后排头部空间,腰线从前轮眉延伸至尾灯,并且新车或采用隐藏式门把手设计,降低风阻系数。


▲疑似理想i6谍照(图源网络)





车尾部分层次分明,贯穿式尾灯或与车头呼应,顶部配有小型扰流板,后保险杠



处保留扩散器造型,整体强调运动属性。










细节方面,新车车顶或




激光雷达

模块,以及或采用后视摄像头,可能会具有高阶辅助驾驶能力。

与此前理想亮相的首款纯电SUV i8相比,i6的尾部造型明显做出了差异化,车身更短,尾窗更倾斜,MPV的味儿也因此更淡了。

▲上图为理想i8,下图疑似理想i6



这或许是因为理想i6定位是大五座SUV,不需要考虑第三排空间,所以车窗角度倾角




更大。而理想i8是三排六座,需要考虑第三排头部空间,所以后车窗角度比较竖直。

除此之外,根据网络上此前流传的理想i8谍照来看,理想i6第三排车窗的侧面玻璃更相比理想i8更短。



虽然当前有业内人士反映,对i6的观感已经超过了i8,但是新车谍照也透露出一些潜在的挑战。










理想i6作为一款SUV车型,其尾部造型同MPV的经典造型都有相似之处,同时似乎又有点像瓦罐轿车。

而对于跨界车型而言,消费者往往对其建立强有力的认知难度比较大,因此也很少见到跨界车型成为市场主流热销车型。

此外,根据理想官方消息,理想L系列智能焕新版将于5月8日上市,理想L系列智能焕新版将会聚焦于智能驾驶硬件的升级。



除了有新车谍照传出,日前,理想汽车自研的整车操作系统——“理想星环OS”登陆开源社区,理想也成为全球首个将整车操作系统开源的车企。




▲理想星环OS架构


理想汽车自研整车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。




▲理想汽车宣布开源理想星环OS









理想汽车认为,该系统支持



车控域到智驾域的各种业务,提供灵活可裁剪的模块化服务,具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。









对此,理想汽车设计了三个针对不同模块的操作系统(OS),也将全部开源。


▲理想汽车自研操作系统的三个方向(来源:理想汽车)





长期以来,在汽车电子控制单元(ECU)的标准化软件架构上,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)架构的操作系统占据行业主导地位。







尽管该架构本身是开放标准,联盟成员里虽然也有







一汽















上汽





华为


等国内公司深度参与,但核心还是传统欧美汽车产业巨头在主导。同时,使用该系统的工具链需要支付高额授权费,加之闭源系统适配



一款新的芯片要6个月,耗费大量人力,不确定性强。

对此,理想汽车开源整车操作系统打破“黑盒化”技术壁垒,再加之开源能够帮助企业降低基础研发投入,避免资源浪费。

▲理想星环OS可有效节约硬件资源







这样


的开源举措,既打破了技术垄断,又推动了行业创新。




理想汽车近期接连释放两大战略信号,展现出其在电动化与智能化赛道的深远



布局。




一方面,第二款纯电SUV i6的谍照曝光,进一步丰富了理想汽车在中高端纯电SUV市场的产品矩阵。

另一方面,理想汽车宣布开源其自研汽车操作系统,不仅将吸引开发者共建智能座舱、自动驾驶等领域的应用生态,更有望


巩固自身在智能化领域的技术话语权。


从i6加速落地到开源系统,理想汽车接下来的打法也逐渐清晰:用差异化车型撬动细分市场,又以开放姿态重构行业规则,持续增强自身竞争力。


三明市(三元、宁化、将乐、泰宁、永安)






惠州市(惠阳、博罗、惠东)






临汾市(尧都、曲沃、襄汾、洪洞、安泽、吉县、乡宁)





合肥市(蜀山、包河、肥东、巢湖、高新区、政务文化新区、新站综合开发试验区)




滁州市(琅琊、凤阳、明光)




双鸭山市(尖山、岭东、四方台、集贤、宝清、饶河)




铜川市(印台、宜君)





温州市(鹿城、瓯海、洞头、平阳、泰顺、瑞安)




南宁市(青秀、江南、西乡塘、邕宁、武鸣、隆安、上林、宾阳)






韶关市(曲江、乳源、新丰、南雄)






巴彦淖尔市(五原、磴口、乌中旗)






普洱市(思茅、墨江、景谷、孟连、西盟)




吕梁市(文水、兴县、临县、石楼、岚县、中阳、交口)





梅州市(梅县、丰顺、平远、兴宁)






林芝市(巴宜、工布江达、米林、波密、察隅)





铜仁市(玉屏、石阡、沿河、松桃)





上饶市(信州、广丰、广信、玉山、铅山、余干)






绥化市(青冈、庆安、绥棱、安达)





伊春市(伊美、乌翠、嘉荫、汤旺、南岔、金林、铁力)





眉山市(东坡、彭山、洪雅、青神)





佛山市(禅城、南海、顺德、三水)




曲靖市(马龙、陆良、富源、会泽)






湛江市(霞山、遂溪、雷州、吴川)





焦作市(解放、马村、山阳、博爱)




庆阳市(西峰、环县、华池、正宁、宁县、镇原)






广州市(越秀、海珠、天河、白云、黄埔、南沙)





北屯市(龙疆、军垦、海川)





开封市(顺河、鼓楼、祥符、杞县、通许、兰考)






荆州市(沙市、江陵、石首、松滋、高新区)





西宁市(城中、湟中、大通、湟源、高新区)





保定市(清苑、涞水、阜平、定兴、高阳、容城、望都、易县、定州)






乌鲁木齐市(沙依巴克、新市、水磨沟、头屯河、达坂城、经济开发区、高新区)






青岛市(市南、市北、崂山、城阳、胶州、莱西、西海岸新区)




高雄市(三民、前金、旗津、林园、大寮、大树、大社、鸟松、冈山、田寮、阿莲、路竹、旗山、内门、茂林、桃源、那玛夏)





宁波市(镇海、鄞州、象山、杭州湾新区、高新区)




嘉义市(东区)





武威市(民勤、古浪)





株洲市(渌口、炎陵、醴陵)






鞍山市(铁西、千山、台安、岫岩、海城)






铁岭市(银州、铁岭、西丰、昌图、开原)






贵港市(港南、覃塘)




安阳市(安阳、汤阴、滑县、安阳新区)






大庆市(萨尔图、龙凤、让胡路、大同、肇州、林甸)






邵阳市(大祥、绥宁、新宁、武冈)




萍乡市(湘东、莲花、上栗、芦溪)






拉萨市(达孜、林周、西藏文化旅游创意园区、达孜工业园区)





湘潭市(雨湖、岳塘、韶山、高新区)




威海市(环翠、经济开发区、临港区)





深圳市(罗湖、宝安、龙岗、龙华)





济宁市(任城、兖州、金乡、嘉祥、汶上、泗水、高新区)




淮安市(淮阴、清江浦、洪泽)






安康市(汉滨、汉阴、石泉、宁陕、紫阳、岚皋、白河)






齐齐哈尔市(龙沙、梅里斯、依安、甘南、克山、克东、拜泉、讷河)






商丘市(梁园、睢县、虞城、夏邑)






海东市(乐都、平安、民和)




石嘴山市(大武口、经济开发区)




通化市(东昌、二道江、柳河、梅河口、集安)




中山市(石岐、西区、南区、五桂山、黄圃、阜沙、小榄、东升、横栏、南朗、港口、大涌、板芙)




那曲市(色尼、嘉黎、比如、安多、巴青、尼玛、双湖)




晋中市(榆次、太谷、左权、和顺、祁县、平遥、介休)




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