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  • 系统: Android
  • 更新: 2025-12-09 05:16
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最佳回答

大家好,这是一篇宋DM的车主故事,这辆车陪伴了车主家庭八年,期间也出现过很多小问题。因为电空调制冷问题维修成本高,加上想换台大车,所以车主用这台车置换了腾势N9。




如果你也想加入比亚迪宋车主群,或者给










《电动汽车用户联盟》

投稿,联系王小花(微信号:







L679182736



)即可。








从2017年4月定车,大约6月提车,到现在,差不多八年,今天中午去提新车(腾势N9),顺便把旧车报废了(里程太多了二手没人收了),最后截了个APP的图,纪念一下。





这车陪伴我们这个小家八年,是我人生第





一辆车

,算是立下了汗马功劳





,见证了我儿子的出生,成长,全家自驾开心,快乐。也在老爷子生病期间,拉着我们勤勤恳恳的四处求医,从来没有把我扔在半路上过,非常皮实。





当时落地22万买的顶配。这个属于第二代DM技术,和唐DM是一代。







16.5度的电池,纯电续航80KM,前几天还可以冲进去14度电,我接近


有17万公里的纯电续航,电池衰减控制可以说很优秀了。







和现在十来万的宋PRO,




宋PLUS



















宋L






等后辈比起来,









4.9s的零百加速,车的性能一点也不弱,









底盘



用料甚至更好


(比宋L纯电差点),而且全系四驱,甚至还有后桥差速锁,用料非常扎实,只是少了BSG电机,低电量顿挫有点难受。当然智能化那差了十万八千里了,这是没办法的。






而且这车牛皮的是可以油车和电车可以完全解耦,可以当纯油车开,甚至

空调压缩机








都是两套。缺点就是油耗并不低,








高速大概7-9个







,后期我装了车顶行李架,基本上就是9个油。





笛子的车,你要坚信一分价钱一分货,你可以说他的高端车卖不动,或者说没GET到消费者的点,但是用料上你绝对可以放心(28万的唐DMP很多用料比后面的豹五甚至豹八都高)。


汇报下这个车用到报废为止出现的问题











1.第三年的时候,



中控坏了

,这是这批车的通病,好在免费给修了。就是出保了,自己淘宝几百块就换了,小毛病。











2.这批车还有一个通病就是






主驾副驾的玻璃防夹有点敏感







,经常莫名其妙玻璃升到顶再触发防夹降下来,官方也都给处理了,不过我这辆没遇到。

3.这批车还有一个通病就是




变速箱的电脑板应该有问题






,有概率烧保险,特别是激烈驾驶后,这时候会报“请检测变速箱系统”的提示,这时候车就变成纯电车了,你去4S拿一个新保险换上就行,老车主基本上都会淘宝买一把保险备着,几块钱一个。整个周期,





我这个车大概换过三四次



保险





。据说去理赔也有给换了电脑板的,但是懒得收拾,就没去搞。









4.第6年的时候,

方向盘上定速巡航的按钮坏了

,有概率无法使用定速巡航。因为刚好出保,修要换方向盘总成,划不来,就一直没处理。


5.第7.5年的时候,时不时出现

电空调制冷不灵的问题











,但是因为这车有两套



压缩机




,还可以用发动机带的压缩机凑合,就是顿挫比较难受,这也是我最后决定换车的一大理由。去4S店检查就说让换压缩机,搞一套几千块有点贵,加上想换个大车,就一直没有处理。

6.第7年的时候,





减震有点漏油,悬挂吊杆也有点变形








,因为我经常开这个车轻度越野,这都是正常的损耗,花了一两千块钱收拾了一下,一下子板正了很多。







7.这批车还有个通病就说,



底盘啸叫


,好像是变速箱的一个结构导致开的快的时候会有吹口哨的声音,记不得是统一处理了,还是怎么搞了一下,反正后期就没这个声音了。






总体,我对这辆车评价还是很满意的,

打个8分吧

。扣分扣在后排座椅太硬了和坏掉的压缩机。

但是因为经常长途自驾,想搞个有智驾的车轻松点,再加上老车因为里程多起来后,小毛病出现的频率提高,就决定换车了。




还是有点舍不得的。










可能是纯纯理工男吧,对车的外观



完全无感,对花里胡哨的功能也无感,只喜欢纯粹的技术,所以我也挺喜欢比亚迪这个牌子的,第二辆车也在





豹8

,N9还有












领克

900中选了N9(主要N9的易三方完美解决了我老婆不会侧方停车的问题,哈哈哈哈哈哈哈,试驾完就秒定了),后面大家等我分享N9提车后的体验吧。





最后说一句,




2025年,买车的话尽量还是买纯电









。(除了比较冷的地方)




我是因为经常有节假日上千公里长途需求



,才买了混动,就算这样,如果N9首发有纯电,我肯定无脑买了(








唐L

尺寸对我来说太小),今年过年我从福建开到陕西,然后去了重庆,贵州



,湖南,









一路上观察服务区的充电站,都已经非常完备了







,大不了下收费站,基本上附近都有很多充电站可以补能。



插混和增程

都是过渡的技术








,现在的单档混动,发动机无法独立当个油车那样驱动,也就是说你承担两套系统的故障率,却没有两套系统的冗余备份。





上了年头的的插混和增程成维护成本蛮高的




,我的车子就是个例子

,新能源很多毛病只能去4S,外面都修不了。再加上插混和增程,对于我这种里程比较多的用户,电池衰减也比大电池的纯电更快。



还有现在的保险对于老新能源车也很不友好,我第八年的商业险是卡BUG买的。不然都没保险公司给报价。

最后上一下和我的宋DM拍的告别照吧,感谢你啦,宋大妈~

(本文完)







河源市(紫金、龙川、和平、东源)






青岛市(市南、城阳、即墨、莱西、西海岸新区)




江门市(蓬江、新会、台山)




荆州市(江陵、洪湖、松滋、高新区)





丹东市(振兴、东港)






马鞍山市(博望、和县)




鄂尔多斯市(达拉特、鄂前旗、鄂托克、乌审旗、伊金霍洛)




哈密市(伊吾)






天水市(秦州、麦积、甘谷、张家川)





赣州市(章贡、南康、赣县、信丰、定南、全南、宁都、寻乌、石城、瑞金、章康新区)




铜川市(王益、印台)






昭通市(巧家、盐津、大关、镇雄、威信)






六安市(金安、霍邱、舒城、霍山)






德阳市(罗江、中江、绵竹)






宜宾市(南溪、叙州、长宁、珙县、筠连)




南充市(顺庆、嘉陵、南部、西充)





梅州市(梅江、五华、蕉岭、兴宁)





贵阳市(云岩、乌当、白云、开阳、息烽、贵安新区、高新区)





烟台市(福山、莱阳、莱州、招远、经济开发区)






鹰潭市(月湖、余江、贵溪)




伊春市(伊美、乌翠、嘉荫、汤旺、大箐山、铁力)





河池市(南丹、天峨、凤山、罗城、巴马)




唐山市(路南、古冶、丰润、曹妃甸、滦南、乐亭、迁西、遵化、高新区)






南通市(崇川、海门、如东、如皋、经济技术开发区)




榆林市(榆阳、府谷、靖边、清涧、神木)






开封市(禹王台、杞县、通许、兰考)





合肥市(庐阳、蜀山、包河、肥西、巢湖、经济开发区、新站综合开发试验区)




高雄市(三民、新兴、苓雅、小港、林园、大寮、鸟松、冈山、桥头、田寮、阿莲、路竹、梓官、六龟、甲仙、杉林)




潍坊市(潍城、昌乐、寿光、安丘、高密、昌邑)




五指山市(通什镇、毛阳镇、畅好乡、毛道乡、水满乡)




吐鲁番市(鄯善)




湛江市(霞山、麻章、雷州、经济开发区)




玉林市(福绵、陆川、北流)






沈阳市(和平、铁西、苏家屯、于洪、高新区)





嘉峪关市(雄关、长城)






茂名市(茂南、电白、化州)





孝感市(孝南、孝昌、大悟)






汉中市(汉台、洋县、西乡、勉县、略阳、镇巴、留坝)




营口市(西市、老边)






锦州市(太和、黑山、北镇、松山新区、经济技术开发区)






五家渠市(军垦路、蔡家湖)






绥化市(北林、兰西、庆安、海伦)






宁波市(海曙、镇海、鄞州、象山、余姚、高新区)






克拉玛依市(白碱滩、乌尔禾)





通化市(东昌、柳河、集安)






长沙市(芙蓉、天心、望城、宁乡)






渭南市(临渭、华州、潼关、蒲城、白水、富平)





连云港市(连云、海州、新海新区、连云新城、徐圩新区)




延安市(安塞、延长、吴起、富县、黄陵)






泸州市(江阳、龙马潭、合江、叙永)




宿州市(灵璧、泗县、宿马现代产业园)






汕头市(龙湖、濠江、潮阳、澄海、南澳、高新区)




可克达拉市(苇湖、六十六团)






永州市(零陵、东安、双牌、新田)





嘉义市(东区、西区)





常德市(武陵、鼎城、安乡、津市)





鹤壁市(鹤山、淇滨、淇县)




保山市(施甸、龙陵、昌宁)




朝阳市(双塔、龙城、建平、北票、凌源)




聊城市(东昌府、茌平、莘县、高唐)





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