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快科技4月28日消息，
“我们将在未来两到三年内看到，
保时捷
是否作为一个电动品牌在这里存在，”保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）说。
据报道
小米
）的激烈竞争，销量连续三年断崖式下滑，但在保时捷看来，他们依然有自己的“独家优势”。
保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）在上海车展期间接受媒体采访时，驳斥了对保时捷在中国销量下滑的担忧。
“我们不在乎销量，
”奥博穆说
，他更关心将价格保持在“适合保时捷”的水平。
此外，奥博穆还否认保时捷与小米和
仰望
等中国品牌直接竞争
：“它们是很酷的汽车，”他说，但它们缺乏保时捷的“驾驶
奥博穆表示，保时捷可能会完全放弃
Taycan
和
Macan
。
官方没有披露具体车型的销量，但奥博穆表示，保时捷在中国的电动汽车销量“相对较低”。“我们将在未来两到三年内看到，保时捷是否作为一个电动品牌在这里存在，”他说。
“保时捷在中国已经完蛋了”
，咨询公司Sino Auto
“保时捷作为黄金品牌的概念对中国的年轻一代来说毫无意义
，”研究公司JATO Dynamics
内江市（市中、东兴、隆昌）
上海市（徐汇、长宁、静安、虹口、杨浦、宝山、浦东、金山、青浦、奉贤、崇明、漕河泾开发区）
张掖市（甘州、肃南、高台）
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泰安市（泰山、岱岳、宁阳、新泰）
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舟山市（定海、普陀、嵊泗）
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武汉市（洪山、东西湖、蔡甸、黄陂、新洲、经济技术开发区）
永州市（零陵、祁阳、双牌、江永、宁远、蓝山、新田）
晋中市（太谷、榆社、和顺、昔阳、祁县、平遥、灵石、介休）
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