文源：源Auto

作者：潘卓伦

两年前的第二十届上海车展，有7万元起的

比亚迪海鸥

，有百万级的

仰望U8

，还有

小鹏G6

、第二代

蔚来ES6

、上汽

智己LS7

等将激光雷达带进大众市场的新车。

那一年的上海车展，狠狠地让13000余家海内外媒体和近百万海内外观众，感受到了国产品牌新能源车的崛起。

相比之下，无论是德系、日系还是美系品牌，彼时都在啃着老本苦苦支撑。合资车企在各大媒体的车展报道中没有缺席，但已经让出C位。

2025年的今天，第二十一届上海车展如期而至，国产品牌依然强势，加长版仰望U8、华为

鸿蒙智行

尊界S800、

极氪

9X等百万级新车奠定了国产阵营力争向高利润市场发展的基调。

而另一边厢的合资阵营，则凭借听劝的产品、市场策略以及国内本土“朋友圈”的助力，开始杀回大众化新能源车市场。

在这个节骨眼上，合资还占了天时之利——有关部门开始整顿行业的智驾宣传乱象，同时电池新国标官宣明年施行。新政之下，向来在智驾和电池方面表现得更强势的国产品牌，受到比合资品牌更大的影响。

01

高阶智驾“退圈”

在本届上海车展之前，行业就有消息称有关部门计划规范化车企在智驾方面的宣传营销，例如自动驾驶、高阶智驾、L2++智驾等让普通消费者不明觉厉的说法，今后都需要改为指定的统一口径。

据源Auto在车展多个发布会上的观察，大部分车企都以“智能辅助驾驶”代替此前五花八门的智驾产品命名，另外也有车企甚至略去“智能”，只保留“辅助驾驶”。

据知名自媒体@42号车库，

长安深蓝

S09市场总经理洪伟透露目前工信部对辅助驾驶的命名规定，是辅助驾驶必须要提，智能可以加在辅助驾驶前面。

在收紧智驾宣传营销的同时，4月23日有业内人士告诉

源Auto，有关部门还提高了智能辅助驾驶功能OTA的审批门槛。例如，此前多见于部分新势力车企的领航团、先锋团等小范围内测形式等OTA被限制。

“现在即使（智驾）新模型更新迭代再快，也需要在上车前进行一套完整闭环的道路测试才能OTA给用户，另外包括模型在云端的测试也需要遵守一系列

要求。”上述消息人士称，在新的监管力度下，绝大部分车企的智能辅助驾驶OTA计划都延期，有车企原定靠新世界模型智驾带动市场热度甚至销量的计划被打乱。

但，也有例外。

“我开的也是（

问界M9

），我天天用辅助驾驶，它自己泊车、自己开车，从出发地到目的地手搭在方向盘上，它自己开。”

在上海车展首日的华为鸿蒙智行展台上，华为常务董事、终端BG董事长余承东和马东、黄渤两位问界M9明星车主一起大谈智驾话题

。三人谈话间虽然已经在用词方面相对克制，但整体尺度显然是上海车展中最大的。

值得一提的是，在上海车展前夕，华为发布了乾崑智驾ADS 4智驾方案，方案分四个配置，其中

等级最高的ADS Ultra旗舰版支持高速L3。若顺利落地，华为乾崑智驾ADS 4将成为国内首个有条件自动驾驶商用解决方案。

或许，这也是余承东不改“大嘴”风格的底气。

总体来说

，因为监管的变化，以往在智驾方面更加强势的国产品牌在本届上海车展显得异常沉默。反观合资阵营，上汽通用、

北京奔驰

等品牌与Momenta等国内智驾方案供应商合作的车型开始落地，虽然辅助驾驶能力仍有参差，但此消彼长之下，合资品牌相较国产品牌的智驾劣势被一定程度掩盖

。

02

听劝的合资真发力了

上汽通用别克推出24.99万起的插电混动MPV GL8陆尚；

北京奔驰带来既卷充电速度

也卷续航里程的长轴距CLA；

上汽大众秀出首款增程混动车型ID.ERA概念车……

如果说听劝是国产品牌的一大特点和法宝，那么在本届车展上，合资品牌也算是偷师成功了。以上述三款车型为例，可以看到合资品牌从价格到技术，都开始放下

外资方作为跨国车企的“偶像包袱”，紧贴中国市场需求造车。

听劝的合资品牌，融合各自深厚的造车积累，有可能成为市场新的爆款方程式。

以北京奔驰长轴距CLA为例，这款纯电动车的超长续航除了建立在85kWh大电池之上，还归功于其拥有一个两档变速箱。纯电CLA通过在高速续航时变速箱挂入二档，可以大幅降低车辆电耗。

用变速箱去解决纯电动车高速续航电耗高的老大难问题，截至目前只有保时捷Taycan、奥迪e-tron GT以及奔驰电动“大G”采用类似方案，国产品牌还比较少见。与此同时，纯电CLA与上述这些前辈不同，其会有一个值得期待的亲民价格。

除了单一产品上的“爆款”解题思路开始发生质变，部分合资品牌的整体市场策略也开始变化，例如上汽通用。

在本届上海车展，上汽通用除了推出价格极具杀伤力的新能源MPV别克GL8陆尚之外，还发布了“逍遥”超级融合架构。该架构可以帮助上汽通用快速推出纯电、增程、插混三种新能源动力形式新车，且车型上不限于轿车、MPV、SUV，驱动形式也不限于前驱、后驱、四驱。

“上汽通用现在是中国内核代表中国实力，扎根中国。奥特能1.0时代发布的很多产品没有和客户同频共振，但不代表上汽通用没有能力去实现新的电动化、智能化。”上汽通用总经理卢晓在4月22日的媒体沟通会上表示。

据某主流社交平台品牌热榜数据，从4月23日9点第二十一届上海车展开幕开始，到18点闭幕，大众、奔驰稳占榜单TOP 3位置，且轮番力压华为鸿蒙智行、极氪等热门国产品牌霸占平台最火汽车品牌的位置。将视野拓宽到品牌热榜TOP 10，还会看到宝马、马自达、奥迪等品牌的身影。

从这届上海车展开始，合资品牌开始在新能源赛道上缓过神来了。

部分图片引用

网络 如有侵权请告知删除

新星市（红星一场、黄田农场）

双鸭山市（岭东、宝山、友谊、宝清）

扬州市（广陵、邗江、江都、高邮）

海东市（民和、化隆、循化）

庆阳市（西峰、环县、华池、合水）

新乡市（红旗、凤泉、新乡、获嘉、卫辉）

崇左市（江州、宁明、龙州、凭祥）

荆州市（沙市、公安、高新区）

基隆市（暖暖、仁爱、中山、信义）

焦作市（解放、中站、马村、山阳、修武、孟州）

益阳市（赫山、南县、桃江、沅江）

铜仁市（碧江、万山、石阡、思南、印江、德江、松桃）

长沙市（芙蓉、天心、雨花、长沙、湘江新区）

本溪市（平山、本溪、桓仁）

廊坊市（安次、广阳、固安、香河）

邵阳市（双清、邵阳、隆回、洞口）

晋城市（沁水、阳城、陵川、高平）

德阳市（旌阳、什邡、绵竹）

衡水市（桃城、冀州、武邑、武强、故城、景县、阜城、经济开发区）

洛阳市（西工、新安、宜阳、伊川、偃师、洛阳新区、高新区）

漯河市（源汇、郾城、召陵、临颍）

三明市（三元、清流、宁化、尤溪、沙县、泰宁）

保定市（竞秀、莲池、清苑、阜平、高阳、安新、曲阳、顺平、涿州、高碑店）

重庆市（渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、北碚、綦江、大足、渝北、黔江、长寿、合川、永川、璧山、铜梁、荣昌、梁平、武隆、城口、丰都、忠县、奉节、巫溪、酉阳、彭水、两江新区、高新区、璧山高新区）

嘉兴市（秀洲、海盐、海宁、平湖、桐乡）

台州市（路桥、温岭、临海）

株洲市（荷塘、天元、茶陵）

佛山市（禅城、南海、三水、高明）

湘潭市（雨湖、湘潭、湘乡、高新区）

延安市（宝塔、延川、志丹、吴起、甘泉、富县、黄龙）

营口市（站前、盖州、大石桥）

可克达拉市（榆树庄、六十六团、六十七团、长丰）

咸阳市（三原、旬邑、淳化、武功、彬州、高新区）

三沙市（南沙）

永州市（冷水滩、祁阳、东安、道县、宁远、蓝山、新田）

图木舒克市（锦绣、永安坝、草湖、永安、永兴、夏河、唐驿、金胡杨、兴安、嘉和）

昆玉市（老兵、昆牧、玉泉、二二四团）

铁门关市（高桥、天湖、双丰、金山、开泽）

武威市（凉州、民勤）

林芝市（巴宜、墨脱、波密、察隅、朗县）

漳州市（龙文、东山、平和、龙海）

西宁市（城中、湟源、高新区）

福州市（台江、仓山、马尾、闽侯、连江、罗源、平潭、高新区）

石河子市（新城、向阳、红山、北泉、石河子）

台北市（信义、大安、中正、大同、士林）

松原市（宁江、前郭尔罗斯、扶余）

朝阳市（双塔、朝阳、凌源）

济南市（市中、天桥、历城、长清、章丘、钢城、平阴、商河）

滨州市（沾化、博兴、北海新区）

淄博市（淄川、博山、桓台、沂源）

肇庆市（端州、鼎湖、高要、封开）

渭南市（华州、潼关、合阳、韩城、华阴）

濮阳市（华龙、范县、台前）

鄂尔多斯市（东胜、达拉特、准格尔、鄂托克、杭锦旗）

池州市（贵池、东至、石台）

嘉峪关市（长城、镜铁）

梅州市（梅江、大埔、丰顺、五华、蕉岭、兴宁）

安阳市（文峰、北关、汤阴、安阳新区）

乌兰察布市（集宁、化德、商都、兴和、凉城、察右后旗、丰镇）

宜宾市（翠屏、南溪、叙州、高县、兴文）