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  • 更新: 2025-12-17 04:03
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车东西

作者 | 郭月





编辑 | 志豪




第二款纯电SUV谍照曝光,






理想





加快出牌。




车东西4月28日消息,日前,网络上流传出了一组疑似理想i6的伪装图。




从新车造型风格以及定位来看,新车和理想此前官宣的理想i8采用了相似的家族化设计语言,从定位及新车节奏上推测,这很可能是将在下半年上市的理想i6。

今年3月中旬,






理想汽车

CEO李想在电话会议上点明了今年新车规划:“今年下半年有两款纯电SUV,包括7月份发布的i8,还有也会在下半年发布的i6,这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和L8。”



▲理想汽车CEO李想

根据2022年理想汽车的发布节奏来看,理想i6可能在今年10月份左右推出。





理想汽车第二款纯电SUV离量产落地越来越近了,与此同时理想汽车也宣布理想星环OS操作系统代码开放下载,由此,理想汽车也成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。

无论是发新车,还是系统开源,都说明理想正在加快出牌。

这组新车谍照中,尽管伪装贴纸掩盖了部分细节,但是也透露出一些关键信息。



新车前后大灯两侧或搭配狭长的贯穿式LED灯带,灯组内部疑似融入点阵式光源,与理想L系列车型的星环灯组形成差异化。





▲疑似理想i6谍照(图源网络)







新车下包围



区域通过折线形黑色饰板强化运动感,两侧导流槽轮廓隐约可见,可能采用主动式空气动力学设计。




车身侧面线条简洁流畅,倾斜的A柱与溜背式车顶打造出动感姿态,但车顶弧线在C柱后略微上扬,兼顾后排头部空间,腰线从前轮眉延伸至尾灯,并且新车或采用隐藏式门把手设计,降低风阻系数。









▲疑似理想i6谍照(图源网络)

车尾部分层次分明,贯穿式尾灯或与车头呼应,顶部配有小型扰流板,后保险杠


处保留扩散器造型,整体强调运动属性。




细节方面,新车车顶或




激光雷达







模块,以及或采用后视摄像头,可能会具有高阶辅助驾驶能力。




与此前理想亮相的首款纯电SUV i8相比,i6的尾部造型明显做出了差异化,车身更短,尾窗更倾斜,MPV的味儿也因此更淡了。



▲上图为理想i8,下图疑似理想i6







这或许是因为理想i6定位是大五座SUV,不需要考虑第三排空间,所以车窗角度倾角


更大。而理想i8是三排六座,需要考虑第三排头部空间,所以后车窗角度比较竖直。







除此之外,根据网络上此前流传的理想i8谍照来看,理想i6第三排车窗的侧面玻璃更相比理想i8更短。








虽然当前有业内人士反映,对i6的观感已经超过了i8,但是新车谍照也透露出一些潜在的挑战。

理想i6作为一款SUV车型,其尾部造型同MPV的经典造型都有相似之处,同时似乎又有点像瓦罐轿车。










而对于跨界车型而言,消费者往往对其建立强有力的认知难度比较大,因此也很少见到跨界车型成为市场主流热销车型。










此外,根据理想官方消息,理想L系列智能焕新版将于5月8日上市,理想L系列智能焕新版将会聚焦于智能驾驶硬件的升级。

除了有新车谍照传出,日前,理想汽车自研的整车操作系统——“理想星环OS”登陆开源社区,理想也成为全球首个将整车操作系统开源的车企。






▲理想星环OS架构




理想汽车自研整车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。

▲理想汽车宣布开源理想星环OS









理想汽车认为,该系统支持



车控域到智驾域的各种业务,提供灵活可裁剪的模块化服务,具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。






对此,理想汽车设计了三个针对不同模块的操作系统(OS),也将全部开源。









▲理想汽车自研操作系统的三个方向(来源:理想汽车)











长期以来,在汽车电子控制单元(ECU)的标准化软件架构上,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)架构的操作系统占据行业主导地位。




尽管该架构本身是开放标准,联盟成员里虽然也有










一汽


上汽


















华为


等国内公司深度参与,但核心还是传统欧美汽车产业巨头在主导。同时,使用该系统的工具链需要支付高额授权费,加之闭源系统适配




一款新的芯片要6个月,耗费大量人力,不确定性强。






对此,理想汽车开源整车操作系统打破“黑盒化”技术壁垒,再加之开源能够帮助企业降低基础研发投入,避免资源浪费。

▲理想星环OS可有效节约硬件资源

这样



的开源举措,既打破了技术垄断,又推动了行业创新。









理想汽车近期接连释放两大战略信号,展现出其在电动化与智能化赛道的深远布局。












一方面,第二款纯电SUV i6的谍照曝光,进一步丰富了理想汽车在中高端纯电SUV市场的产品矩阵。







另一方面,理想汽车宣布开源其自研汽车操作系统,不仅将吸引开发者共建智能座舱、自动驾驶等领域的应用生态,更有望巩固自身在智能化领域的技术话语权。







从i6加速落地到开源系统,理想汽车接下来的打法也逐渐清晰:用差异化车型撬动细分市场,又以开放姿态重构



行业规则,持续增强自身竞争力。




厦门市(海沧、同安)






平凉市(灵台、静宁、华亭)




潜江市(园林、杨市、周矶、泰丰、竹根滩镇、老新镇、渔洋镇、浩口镇、积玉口镇、张金镇、熊口农场管理区、周矶管理区)





重庆市(万州、涪陵、渝中、大渡口、沙坪坝、北碚、綦江、大足、长寿、江津、永川、南川、璧山、潼南、荣昌、开州、武隆、城口、丰都、垫江、忠县、奉节、巫山、巫溪、酉阳、彭水、高新区)





常州市(钟楼、新北、武进、溧阳、高新区)





天津市(河东、红桥、北辰、武清、宝坻、静海、滨海高新区)





晋城市(城区、沁水、阳城、高平、经济开发区)




金昌市(金川、永昌)





牡丹江市(东安、阳明、宁安、穆棱)




克拉玛依市(独山子、乌尔禾)





南通市(通州、崇川、海门、启东、如皋、经济技术开发区)






武汉市(硚口、武昌、洪山、汉南、蔡甸、黄陂)






巴彦淖尔市(临河、乌前旗、乌中旗、杭锦后旗)






山南市(扎囊、贡嘎、曲松、措美、洛扎、加查)




襄阳市(襄州、谷城、保康、高新区、经济开发区)





蚌埠市(龙子湖、淮上、高新区)





泉州市(丰泽、洛江、泉港、惠安、永春、德化、金门、台商投资区、经济开发区、高新区)






烟台市(牟平、蓬莱、龙口、招远、栖霞、海阳、高新区)




池州市(贵池、东至、青阳)






广州市(荔湾、天河、番禺、从化、增城)




北屯市(天骄、龙疆、双渠)





邵阳市(双清、新邵、邵阳、隆回、洞口、城步、武冈、邵东)





保定市(竞秀、莲池、徐水、涞水、高阳、容城、望都、曲阳、蠡县、雄县、涿州、高新区、白沟新城)






抚顺市(新抚、顺城、新宾)






图木舒克市(前海、永安坝、草湖、龙口、兴安、嘉和)





深圳市(罗湖、南山、龙岗、龙华、光明、大鹏新区)





新竹市(东区)




临沂市(兰山、罗庄、沂南、郯城、平邑、蒙阴)






永州市(冷水滩、祁阳、道县、江华)




丽水市(莲都、青田、遂昌、庆元、景宁、龙泉)




忻州市(定襄、五台、代县、静乐、神池、岢岚、河曲、保德、偏关、原平)





遂宁市(船山、大英)






吕梁市(交城、兴县、石楼、岚县、孝义、汾阳)




桃园市(桃园、中坜、八德、大溪、大园、龟山、龙潭)





基隆市(七堵、暖暖、安乐)





扬州市(江都、宝应、仪征、高邮)





呼和浩特市(回民、玉泉、赛罕、托克托、清水河、武川)




宣城市(泾县、绩溪、旌德)





昌都市(卡若、贡觉、察雅、八宿、左贡、芒康、洛隆)




郴州市(北湖、苏仙、桂阳、嘉禾、汝城、桂东、安仁)






东方市(板桥镇、四更镇、天安乡、江边乡)





宿迁市(宿城、宿豫、沭阳)





宝鸡市(渭滨、金台、陈仓、扶风、眉县、陇县、太白、高新区)






泰州市(高港、姜堰、靖江)




呼伦贝尔市(海拉尔、莫旗、陈旗、新右旗、牙克石、扎兰屯、根河)





鄂尔多斯市(康巴什、准格尔、鄂托克)




承德市(双桥、鹰手营子矿区、兴隆、滦平、隆化、围场、高新区)





吉安市(吉水、永丰、遂川、万安、永新)






铜川市(王益、印台、宜君)






张家界市(永定、慈利、桑植)





新北市(板桥、中和、永和、新庄、树林、莺歌、三峡、淡水、瑞芳、土城、泰山、深坑、坪林、平溪、双溪、贡寮、金山、万里、乌来)





德阳市(旌阳、广汉、什邡、绵竹)






昆玉市(老兵、昆泉、玉泉、二二四团)




黄山市(黄山、歙县、休宁、黟县、祁门)




天门市(佛子山镇、张港镇、渔薪镇、黄潭镇、岳口镇、横林镇、干驿镇、小板镇、九真镇、皂市镇、蒋湖农场、沉湖林业科技示范区)




贵港市(港北、港南)





湘潭市(岳塘、湘潭、韶山、高新区)




济宁市(兖州、鱼台、金乡、嘉祥、泗水、梁山、邹城)






廊坊市(安次、香河、大城、文安、大厂、霸州、三河、经济技术开发区)




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