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  • 大小: 283.84MB
  • 系统: Android
  • 更新: 2025-12-09 00:40
  • 人气: 8465
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内容介绍

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上海的老弄堂,向来是 “豪车噩梦”—— 田子坊的石板路窄到仅比车身宽 20 厘米,静安老巷转角藏着 90 度急弯,更别说停车位比车身还短 30 厘米的 “魔鬼车位”。但最近一台 5 米多长的大块头 SUV——

腾势 N9





,居然在这些场景里玩起了 “极限操作”:原地 360 度转圈、横着 “蟹行” 入库、4.62 米一把掉头…… 把老司机们看得目瞪口呆:“这哪是开 SUV,简直像开电动小摩托一样灵活!”

在模拟田子坊的狭窄通道里,腾势 N9 演示了 “智能蟹行”:车身居然能横向平移!原理是靠






三电机独立驱动技术


—— 前轴 1 个电机、后轴 2 个电机,每个轮子能单独控制动力和转向。遇到仅比车身宽 20 厘米的巷子,只需轻拨方向盘,车身就能像螃蟹一样横着 “挪” 过去,再也不用像传统 SUV 那样 “前前后后




揉十把方向”。








老司机实测








:静安车主陈先生说:“以前开轿车进弄堂,后视镜都要掰折叠,现在 SUV 居然能侧着走,再也不怕蹭到石库门的砖墙了!”


在延安高架模拟弯道,5 米长的

腾势 Z9 GT



居然能一把完成调头 —— 转弯半径仅









4.62 米








,比很多 A0 级小车(比如





飞度




4.7 米)还小!秘诀在于


后轮双电机转向技术

:后轮不仅能驱动,还能反向偏转(最大转角 13 度),让车尾 “主动甩尾”,相当于给大车装了 “灵活尾巴”。

场景实测





:在老城厢的 “发卡弯” 里,传统 D 级车需要倒一次车才能调头,腾势 N9 直接一把方向搞定,连路边卖早点的阿姨都惊叹:“比我骑的黄鱼车转弯还利索!”







最让上海车主心动的是 “极窄车位自动泊车”:系统能识别仅比车身宽 15 厘米的车位(比如车宽 2 米,车位仅 2.15 米),通过三电机精准控制,30 秒内自动斜着 “摆” 进车位,全程不用踩刹车。原理是










VMC 整车运动控制系统

,像 “汽车大脑” 一样实时计算每个轮子的转速和角度,比人类司机反应快 10 倍。



真实痛点破解

:家住徐汇老小区的张女士说:“楼下停车位永远停满,现在有这技术,再也不用凌晨抢车位了!”




腾势 N9 的 “易三方” 技术不止是灵活,更有 “硬核安全”:












三电机总功率超 600kW








,3 秒级破百,比很多百万级性能车还快;

独创的

爆胎稳定控制技术

:即便时速 144km/h(普通高速限速 120km


/h)时前轮爆胎,系统能瞬间给另一侧车轮 “补力”,保持车身稳定,相当于给车装了 “电子防滑链”;





云辇 - A 双腔空悬

:遇到郊区坑洼路,悬架能自动 “变软”,坐在




车里像 “悬浮” 一样,再也不怕

佘山





露营时颠到咖啡洒出来。

作为一台中大型 SUV,腾势 N9 还有 “隐藏彩蛋”:




三折叠座椅设计







—— 第三排




座椅能完全藏进后备箱,秒变纯平 1.8 米大床,




崇明岛

自驾时可以直接在车里露营;第二排独立航空座椅带按摩加热,送娃上学


路上还能躺着 “回笼觉”,上海精致宝妈直呼 “刚需”!

上海的路况有多 “刁钻”?

市区平均车道宽度仅 3.25 米(国家标准 3.5 米),老巷窄至 3 米以下;







高架弯道半径小、桥面接缝多,雨天湿滑易打滑;




停车位平均长度 5.3 米,而传统中大型 SUV 车长普遍超 5.2 米,停车全靠 “屏住呼吸”。

腾势 N9 的 “易三方” 技术,简直像为上海量身定制:超小转弯半径搞定老城厢窄路,智能蟹行破解弄堂会车难题,爆胎稳定技术应对雨季高架,就连座椅折叠都考虑到了周末郊区露营的需求。难怪现场体验者说:“开这车在上海,既有面子又有里子 —— 开得进弄堂,停得进车位,还能周末带全家去佘山‘野’一把!”











简单说,腾势的 “易三方” 是一套





全场景智能驱动系统







,核心有三个创新:







三电机独立控制







:前轴 1 个电机负责驱动,后轴 2 个电机既能驱动又能转向,实现 “每个轮子单独发力”,比传统双电机(只能前后轴分配动力)更灵活;


后轮双电机转向






:后轮可同向或反向偏转,最大转角 13 度,相当于给大车装了 “后轮方向盘”,转弯半径直接缩小 30%;

VMC 整车运动控制

:每秒 100 次实时计算车轮转速、方向盘角度、路面附着力,比人类反应快 10 倍,紧急情况下能 “主动救车”。







这套技术以前只在百万级豪华品牌(比如某德系大厂)的高端车型上出现,现在腾势把它 “平民化” 了 —— 腾势 N9 起售价 30 万级,却能实现百万级的驾控体验,难怪被称为 “豪车界六边形战士”。

上海人对车的讲究,藏在细节里:既要能穿梭弄堂的灵活,又要有接待客户的体面;既要应对梅雨季的安全,又要满足周末露营的浪漫。腾势 N9 用 “易三方” 技术证明:豪华不是堆料,而是懂用户的痛点 —— 比如让 5 米大车在弄堂里 “横着走”,让三排座 SUV 秒变露营大床,让暴雨天的高架行驶更安心。


接下来,腾势 “易三方” 体验日还会去多座城市,如果你也受够了 “大车难开”“停车靠运气”,不妨去现场试试 —— 说不定会发现:原来科技豪华,真的能让开车变成一种享受。



蚌埠市(龙子湖、禹会、淮上、固镇)





东方市(东河镇、板桥镇、四更镇、新龙镇)





保山市(隆阳、施甸、昌宁、腾冲)






松原市(宁江、扶余)






德阳市(旌阳、广汉、什邡)




淄博市(淄川、张店、临淄、周村)






芜湖市(鸠江、弋江、湾沚、无为)






衡阳市(珠晖、雁峰、石鼓、南岳、衡南、衡山、衡东、耒阳、常宁、高新区)






鹤壁市(鹤山、山城、浚县、淇县)






台北市(松山、信义、中正、文山、南港)






济源市(济水街道、北海街道、玉泉街道、轵城镇、大峪镇、思礼镇、下冶镇)




图木舒克市(锦绣、前海、永安坝、永兴、海安、兴安)






马鞍山市(花山、含山)




邢台市(任泽、临城、柏乡、宁晋、新河、南宫、经济开发区)




武汉市(江汉、武昌、青山、东西湖、汉南、江夏)





防城港市(港口、防城、上思)






北京市(东城、朝阳、丰台、海淀、门头沟、房山、顺义、昌平、大兴、怀柔、平谷、密云)




萍乡市(湘东、莲花)






荆州市(公安、江陵、洪湖、监利)





七台河市(茄子河、勃利)






安顺市(普定、镇宁、紫云)




五指山市(畅好乡、毛道乡、水满乡)






咸阳市(秦都、三原、永寿、长武、旬邑、武功)





河源市(源城、紫金、连平、和平)






岳阳市(岳阳楼、君山、华容、湘阴、平江、临湘)




威海市(乳山、火炬高新区、经济开发区)






安康市(汉阴、石泉、宁陕、紫阳)




嘉兴市(南湖、嘉善、平湖、桐乡)





金昌市(金川、永昌)






孝感市(孝南、孝昌、云梦、应城、汉川)





拉萨市(堆龙德庆、当雄、曲水、西藏文化旅游创意园区、达孜工业园区)




肇庆市(端州、高要、广宁、怀集、封开、德庆)





漯河市(郾城、召陵、舞阳、临颍)





乌兰察布市(化德、商都、凉城、察右中旗、察右后旗、丰镇)






东莞市(莞城、万江、石碣、石龙、企石、寮步、中堂、黄江、洪梅、沙田、松山湖高新区)




阜阳市(太和、颍上、界首、经济开发区、苏滁产业园)





株洲市(石峰、天元、攸县)






运城市(盐湖、新绛、绛县、垣曲、夏县、平陆、芮城、永济、河津)




眉山市(丹棱、青神)




宜春市(袁州、奉新、宜丰、铜鼓、丰城)




牡丹江市(东安、阳明、爱民、林口、海林、宁安、穆棱)




云浮市(云城、新兴、罗定)






丽水市(莲都、遂昌、松阳、云和、景宁、龙泉)




承德市(双桥、双滦、鹰手营子矿区、滦平、丰宁、围场、平泉、高新区)






林芝市(巴宜、墨脱、察隅、朗县)




六安市(叶集、舒城、金寨、霍山)





怀化市(鹤城、溆浦、新晃、芷江、靖州)






玉溪市(江川、通海、华宁、元江)





铁岭市(银州、西丰、昌图、调兵山、开原)






宝鸡市(渭滨、凤翔、岐山、扶风、眉县、麟游、太白)





荆门市(东宝、掇刀、京山)




鄂州市(梁子湖、华容)




朔州市(朔城、右玉)






遂宁市(经济技术开发区、射洪)






娄底市(新化、冷水江、涟源)





龙岩市(新罗、长汀、上杭、武平、连城)






五家渠市(军垦路、青湖路、蔡家湖)






滁州市(琅琊、来安、定远、凤阳、天长)






吉林市(昌邑、丰满、永吉、舒兰)





锦州市(古塔、太和、义县、凌海、北镇、松山新区、经济技术开发区)





新闻结尾 唱响兰州文化新乐章《想你 在兰州》正式发布
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