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  • 更新: 2025-12-08 22:36
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文/王俣祺








导语:







“李斌钓鱼”让

乐道




又火了一把,众所周知这回乐道发布的L90背负着很多责任,不管能不能靠这款新车翻身,显然乐道的发展战略一定不会走






蔚来







的老路。









乐道L90能否走出李斌挖的坑?












在今年的上海车展,乐道L90的“前备舱大沙发”成为了全场焦点。



李斌更是直接在展台现场演示了“钓鱼场景”,被网友调侃是汽车圈的行为艺术。


一时间许多网友发出了质疑,“谁会把车开到鱼塘边?”“双脚悬空坐半小时不得颈椎病?”,甚至有人直接表示李斌是又在拿投资人的钱玩火。











这种对乐道L90的“恶意”,本质上其实还是对蔚来的信任透支。


毕竟去年蔚来全年亏损了224亿元,直接跌出了“蔚小理”的队伍,市场更是对蔚来的高端化战略充满了质疑。









乐道L60


当初作为蔚来子品牌乐道的首款车型,虽然月销量一开始能稳定


在5000台左右,但随着销量的逐步下滑,距离“月销2万”的预期也就越来越远。





按理来说,乐道L60主打的是家庭用户,但事实上部分配置还是会被批评是“华而不实”,有数据统计用户实际使用率还不到15%。










不过,抛开这次“李斌钓鱼”的舆论来看,乐道L90的产品力相较于L60还是有很大进步的。




这款基于蔚来NT3.0平台打造的新车,搭载了900V高压架构和换电系统,5145mm的车长和3110mm的轴距对于它6座的布局来说还是很有空间优势的。








而且我们公平地讲,240升前备舱通过600mm的低开口设计和防水材质,还是在很大程度上解决了搬运行李吃力的问题,相比L60来说确实是更加符合家用属性的。






从「高大上」到「接地气」






这次乐道L90新增的家用配置,也就标志着沈斐的上任对乐道战略上做出了根本性的调整。










这位曾经主导蔚来换电站建设的“技术派”,和李斌的“高调营销”形成了鲜明的对比。



首先,沈斐砍掉了乐道L60的“冰柜”等非核心



配置,转而强化儿童安全等功能。







L90将标配母婴级的抗菌


材质、感温不感风的空调系统,甚至支持儿童安全座椅的智能连接,这种“减法”和







理想L9

的“全家桶”也形成了差异化竞争。



之前有汽车行业分析师在接受采访时表示,“乐道L90的换电技术是其核心竞争力,但品牌认知度不足可能制约其市场表现。”








而乐道则推出


了“家庭欢乐周”活动,在蔚来牛屋举办亲子工作坊、露营体验等线下活动。


沈斐在接受采访时表示:“我们要让用户感受到,乐道不是冰冷的机器,而是家庭生活的延伸。”

这种“去高端化”的社群运营,也就打破了用户对乐道“蔚来平替”的刻板印象。




最重要的一点,沈斐放弃了之前乐道“月销破万”的口号,而是提出“每人每月多卖一辆”的小目标。

他把蔚来能源团队转岗到了销售岗位,利用其服务经验来提升终端效率,有数据显示,试点区域的销售转化率已经提升了12%,可以说成果非常明显。

乐道L90的「反蔚来」之路




李斌在上海车展群访中明确表示:“乐道与蔚来是‘兄弟品牌’,而非‘父子关系’。”

他强调乐道将专注家庭用户,而蔚来也将继续深耕高端市场,这种“双品牌分治”策略,试图在避免内部竞争的同时,覆盖更广泛的消费群体。

这也就表明了,乐道L90的最大价值,就在于与蔚来截然不同的技术路径。









乐道虽然共享了蔚来的1921座换电站,但采用的是“按需付费”模式,基础服务费比蔚来低30%。

这种“接地气”的补能策略,可以说是直击了家庭用户对成本的敏感。









同时,乐道L90的900V高压平台,支持3C超充和换电两种补能方式。










和竞品相比,理想L9的增程技术虽然从综合续航数据上解决了续航焦虑,但纯电续航只有210公里,而且馈电油耗高达7.7L/100km,这种技术代差让乐道L90在家庭用户中将会更有吸引力








电池技术专家、中科院院士欧阳明高在2025年上海国际


电池展上



表示,900V高压架构通过降低电流传输损耗,可将充电效率提升30%以上,同时延长电池寿命。










这种技术解读,也就为乐道L90的高压平台提供了专业方面的背书。







在价格方面,乐道L90预计的定价估计是在二十六七万左右,比










蔚来ES6




要低将近10万块钱。

这种错位竞争既避免了跟主品牌的直接冲突,又能抢占

理想L6










问界M5







的市场份额。






根据乘联会数据显示,2025年新能源汽车市场渗透率预计突破50%,20-30万价格区间将成为主战场。











如果乐道L90之后真的能逐渐达到月销破万,不仅能缓解蔚来的财务压力,还能为换电网络带来规模效应。





写在最后






从最早创立蔚来,再到现在逐步完成乐道的布局,李斌的创业历程确实是充满了戏剧性。











如果说蔚来是李斌的理想主义试验,那么




乐道L90就是他的现实主义答案。





再加上乐道L90的配置变化,以及一系列的战略调整。



有了沈斐这种愿意“趴在地下干活”的人,乐道必然将走上一条和蔚来完全不同的路。












锦州市(古塔、凌河、义县、松山新区)





桂林市(秀峰、叠彩、象山、七星、雁山、临桂、灵川、灌阳、资源、平乐、恭城)





青岛市(李沧、胶州、平度、莱西)





泰州市(高港、姜堰)





贺州市(八步、昭平、富川)






台州市(椒江、黄岩、天台、仙居、温岭、临海)




湖州市(德清、长兴)





雅安市(雨城、荥经、天全、芦山、宝兴)






吉安市(吉州、吉水、新干、遂川、万安、安福、井冈山)




六盘水市(六枝、水城、盘州)





漳州市(芗城、龙文、长泰、华安)





仙桃市(沙嘴街道、干河街道、龙华山街道、郑场镇、毛嘴镇、豆河镇、胡场镇、杨林尾镇、彭场镇、沔城镇、通海口镇、陈场镇、工业园区、沙湖原种场、排湖渔场、赵西垸林场、刘家垸林场)





龙岩市(永定、武平、连城)






营口市(老边、盖州、大石桥)






承德市(鹰手营子矿区、滦平、隆化、丰宁、围场)





大庆市(龙凤、让胡路、红岗、林甸)




秦皇岛市(海港、山海关、抚宁、青龙、卢龙)




眉山市(东坡、彭山、仁寿、丹棱)




铜陵市(铜官、郊区)




娄底市(娄星、冷水江、涟源)





日照市(东港、五莲、莒县)




绥化市(北林、兰西、绥棱、安达、肇东)





巴彦淖尔市(五原、乌中旗、乌后旗)





抚顺市(新抚、望花、顺城、抚顺)




盐城市(亭湖、盐都、大丰、射阳、建湖、东台)






萍乡市(安源、芦溪)





双河市(石峪、博河、双乐)




邢台市(信都、南和、临城、隆尧、巨鹿、新河、威县、清河、临西、南宫、经济开发区)





石河子市(新城、向阳、红山、东城)






克拉玛依市(独山子、克拉玛依、乌尔禾)




铜川市(印台、宜君)




忻州市(定襄、五台、繁峙、宁武、静乐、五寨、河曲、偏关)




固原市(原州、西吉、隆德、泾源)




昭通市(鲁甸、盐津、大关、永善、绥江、威信)





保山市(隆阳、龙陵、腾冲)




五指山市(南圣镇、毛阳镇、畅好乡)





榆林市(榆阳、靖边、绥德、吴堡、清涧)




南宁市(青秀、江南、西乡塘、良庆、隆安、宾阳、横州、埌东)





湛江市(赤坎、霞山、坡头、徐闻、经济开发区)





阜阳市(颍东、颍泉、临泉、太和、经济开发区)






三沙市(西沙)






黄冈市(团风、罗田、浠水、蕲春、黄梅、麻城、武穴)






普洱市(墨江、景东、镇沅、江城、孟连、澜沧、西盟)




惠州市(惠阳、博罗、龙门)




濮阳市(华龙、清丰、南乐)




哈尔滨市(道外、平房、呼兰、双城、方正、尚志、哈尔滨新区)





石嘴山市(惠农、平罗、经济开发区)






清远市(阳山、连山、连南、连州)






长沙市(芙蓉、开福、雨花、浏阳、宁乡)






泰安市(泰山、岱岳、东平、新泰)






盘锦市(双台子、盘山)




吐鲁番市(高昌、托克逊)




永州市(零陵、冷水滩、祁阳、东安、双牌、宁远、蓝山、新田)




南昌市(青云谱、新建、南昌、进贤、高新区、经济开发区、望城新区)




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双鸭山市(尖山、岭东、四方台、友谊)




黄山市(黄山、徽州、黟县、祁门)





宣城市(宣州、郎溪、绩溪、广德)





石家庄市(长安、桥西、藁城、赞皇、平山、元氏、辛集、晋州、新乐、经济开发区、循环化工园区)




白山市(抚松、靖宇、临江)





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