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  • 类别: Array
  • 大小: 144.9MB
  • 系统: Android
  • 更新: 2025-12-06 20:10
  • 人气: 8253
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内容介绍

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上海的老弄堂,向来是 “豪车噩梦”—— 田子坊的石板路窄到仅比车身宽 20 厘米,静安老巷转角藏着 90 度急弯,更别说停车位比车身还短 30 厘米的 “魔鬼车位”。但最近一台 5 米多长的大块头 SUV——







腾势 N9

,居然在这些场景里玩起了 “极限操作”:原地 360 度转圈、横着 “蟹行” 入库、4.62 米一把掉头…… 把老司机们看得目瞪口呆:“这哪是开 SUV,简直像开电动小摩托一样灵活!”








在模拟田子坊的狭窄通道里,腾势 N9 演示了 “智能蟹行”:车身居然能横向平移!原理是靠












三电机独立驱动技术




—— 前轴 1 个电机、后轴 2 个电机,每个轮子能单独控制动力和转向。遇到仅比车身宽 20 厘米的巷子,只需轻拨方向盘,车身就能像螃蟹一样横着 “挪” 过去,再也不用像传统 SUV 那样 “前前后后



揉十把方向”。





老司机实测

:静安车主陈先生说:“以前开轿车进弄堂,后视镜都要掰折叠,现在 SUV 居然能侧着走,再也不怕蹭到石库门的砖墙了!”









在延安高架模拟弯道,5 米长的

腾势 Z9 GT

居然能一把完成调头 —— 转弯半径仅


4.62 米










,比很多 A0 级小车(比如





飞度









4.7 米)还小!秘诀在于

后轮双电机转向技术

:后轮不仅能驱动,还能反向偏转(最大转角 13 度),让车尾 “主动甩尾”,相当于给大车装了 “灵活尾巴”。








场景实测

:在老城厢的 “发卡弯” 里,传统 D 级车需要倒一次车才能调头,腾势 N9 直接一把方向搞定,连路边卖早点的阿姨都惊叹:“比我骑的黄鱼车转弯还利索!”

最让上海车主心动的是 “极窄




车位自动泊车”:系统能识别仅比车身宽 15 厘米的车位(比如车宽 2 米,车位仅 2.15 米),通过三电机精准控制,30 秒内自动斜着 “摆” 进车位,全程不用踩刹车。原理是



VMC 整车运动控制系统




,像 “汽车大脑” 一样实时计算每个轮子的转速和角度,比人类司机反应快 10 倍。

真实痛点破解





:家住徐汇老小区的张女士说:“楼下停车位永远停满,现在有这技术,再也不用凌晨抢车位了!”

腾势 N9 的 “易三方” 技术不止是灵活,更有 “硬核安全”:


三电机总功率超 600kW

,3 秒级破百,比很多百万级性能车还快;

独创的






爆胎稳定控制技术



:即便时速 144km/h(普通高速限速 120km/h)时前轮爆胎,系统能瞬间给另一侧车轮 “补力”,保持车身稳定,相当于给车装了 “电子防滑链”;


云辇 - A 双腔空悬

:遇到郊区坑洼路,悬架能自动 “变软


”,坐在


车里像 “悬浮” 一样,再也不怕








佘山




露营时颠到咖啡洒出来。

作为一台中大型 SUV,腾势 N9 还有 “隐藏彩蛋”:

三折叠座椅设计

—— 第三排


座椅能完全藏进后备箱,秒变纯平 1.8 米大床,





崇明岛


自驾时可以直接在车里露营;第二排独立航空座椅带按摩加热,送娃上学路上还能躺着 “回笼觉”,上海精致宝妈直呼 “刚需”!






上海的路况有多 “刁钻”?





市区平均车道宽度仅 3.25 米(国家标准 3.5 米),老巷窄至 3 米以下;







高架弯道半径小、桥面接缝多,雨天湿滑易打滑;








停车位平均长度 5.3 米,而传统中大型 SUV 车长普遍超 5.2 米,停车全靠 “屏住呼吸”。


腾势 N9 的 “易三方” 技术,简直像为上海量身定制:超小转弯半径搞定老城厢窄路,智能蟹行破解弄堂会车难题,爆胎稳定技术应对雨季高架,就连座椅折叠都考虑到了周末郊区露营的需求



。难怪现场体验者说:“开这车在上海,既有面子又有里子 —— 开得进弄堂,停得进车位,还能周末带全家去佘山‘野’一把!”








简单说,腾势的 “易三方” 是一套












全场景智能驱动系统









,核心有三个创新:





三电机独立控制






:前轴 1 个电机负责驱动,后轴 2 个电机既能驱动又能转向,实现 “每个轮子单独发力”,比传统双电机(只能前后轴分配动力)更灵活;










后轮双电机转向



:后轮可同向或反向偏转,最大转角 13 度,相当于给大车装了 “后轮方向盘”,转弯半径直接缩小 30%;



VMC 整车运动控制

:每秒 100 次实时计算车轮转速、方向盘角度、路面附着力,比人类反应快 10 倍,紧急情况下能 “主动救车”。






这套技术以前只在百万级豪华品牌(比如某德系大厂)的高端车型上出现,现在腾势把它 “平民化” 了 —— 腾势 N9 起售价 30 万级,却能实现百万级的驾控体验,难怪被称为 “豪车界六边形战士”。




上海人对车的讲究,藏在细节里:既要能穿梭弄堂的灵活,又要有接待客户的体面;既要应对梅雨季的安全,又要满足周末露营的浪漫。腾势 N9 用 “易三方” 技术证明:豪华不是堆料,而是懂用户的痛点 —— 比如让 5 米大车在弄堂里 “横着走”,让三排座 SUV 秒变露营大床,让暴雨天的高架行驶更安心。

接下来,腾势 “易三方” 体验日还会去多座城市,如果你也受够了 “大车难开”“停车靠运气”,不妨去现场试试 —— 说不定会发现:原来




科技豪华,真的能让开车变成一种享受。






台中市(南区、西区、北区、南屯、北屯、丰原、东势、大甲、清水、沙鹿、梧栖、后里、大雅、石冈、外埔、乌日、大肚、雾峰、太平、和平)




周口市(淮阳、郸城、太康、鹿邑、项城、东新区)






重庆市(万州、渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、渝北、巴南、江津、合川、南川、铜梁、开州、丰都、垫江、石柱、秀山、酉阳、两江新区、高新区、璧山高新区)






襄阳市(谷城、保康、老河口、枣阳)




抚州市(临川、东乡、崇仁、乐安、金溪、广昌)




桂林市(秀峰、象山、雁山、临桂、阳朔、灵川、全州、永福、龙胜、资源、恭城)





五家渠市(军垦路、人民路、蔡家湖)





济宁市(微山、鱼台、金乡、嘉祥、汶上、高新区)





安顺市(西秀、镇宁)





林芝市(工布江达、墨脱、朗县)






池州市(东至、石台、青阳)





昌都市(卡若、江达、贡觉、类乌齐、左贡、芒康、洛隆、边坝)






湖州市(南浔、德清)




潮州市(湘桥)




南通市(通州、海门、启东、如皋、海安、经济技术开发区)





南京市(浦口、雨花台、六合、溧水、高淳)




商丘市(梁园、宁陵、柘城、虞城、永城)





可克达拉市(苇湖、六十六团、六十七团、长丰)




新余市(分宜)






曲靖市(沾益、陆良、罗平、富源、会泽)





定西市(通渭、陇西、漳县)






汉中市(南郑、城固、洋县、西乡、宁强、略阳、佛坪)






攀枝花市(东区、仁和、米易、盐边)






哈尔滨市(道里、南岗、松北、呼兰、阿城、依兰、宾县、巴彦、木兰、通河、延寿、哈尔滨新区、高新区)




伊春市(伊美、嘉荫、丰林、大箐山、金林)






吉林市(丰满、永吉、蛟河、桦甸、磐石、高新区)




昆玉市(昆牧、玉泉)






宁德市(蕉城、霞浦、屏南、寿宁、周宁、柘荣、福安)






临沂市(沂水、费县、平邑、莒南、蒙阴、临沭)





普洱市(墨江、景东、景谷、镇沅、江城、孟连、西盟)





天水市(麦积、清水、秦安、甘谷)






西宁市(城中、城西、湟中、大通、湟源)






泰安市(东平、肥城)





铜陵市(铜官、枞阳)






朔州市(平鲁、山阴、右玉、怀仁)





肇庆市(端州、高要、广宁、怀集、封开、四会)





嘉义市(东区、西区)




张家界市(永定、武陵源、慈利)





保山市(施甸、昌宁、腾冲)




齐齐哈尔市(龙沙、铁锋、昂昂溪、富拉尔基、梅里斯、依安、泰来、富裕、克山、高新区)




贺州市(八步、昭平)






呼伦贝尔市(扎赉诺尔、莫旗、鄂伦春、新左旗、新右旗、满洲里、牙克石、扎兰屯、额尔古纳、根河)





合肥市(包河、长丰、肥东、庐江、经济开发区、高新区、北城新区、新站综合开发试验区)






乌海市(海勃湾)




汕尾市(海丰、陆河)




宜春市(袁州、奉新、万载、靖安、铜鼓、丰城、高安)






陇南市(文县、宕昌、康县)






廊坊市(安次、文安、大厂、经济技术开发区)






北屯市(天骄、北屯、双渠、海川)





南宁市(兴宁、江南、良庆、邕宁、宾阳、埌东)





双河市(博河、双乐)






成都市(锦江、青羊、武侯、郫都、新津、大邑、都江堰、彭州)





太原市(小店、迎泽、晋源、清徐、娄烦、阳曲园区、汾东园区、姚村园区)






泉州市(鲤城、丰泽、德化、石狮、高新区、综合保税区)




临汾市(曲沃、浮山、永和、蒲县、汾西、霍州)




益阳市(赫山、桃江、安化)





柳州市(城中、柳南、柳城、融水)






焦作市(解放、马村、山阳、博爱)




鄂尔多斯市(东胜、准格尔、鄂前旗、鄂托克、杭锦旗、乌审旗)




德阳市(旌阳、罗江、广汉、绵竹)





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