中国新能源汽车市场的崛起，正以摧枯拉朽之势重塑全球汽车产业格局。曾经，合资品牌在中国市场占据主导地位，而如今，本土车企以电动化、智能化为突破口，实现了在销量上的反超。然而，市场竞争的格局时刻都在发生变化，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海国际车展”）传递出一个新的信号：合资品牌正以更积极的姿态回归舞台中央

，其本土化战略的深度与力度，成为行业洗牌期的一抹亮色。

从“技术输入”到“需求定义”的范式革新

过去，合资品牌在华策略多停留在“技术输入”层面——将全球车型引入中国，辅以轻微本土化改良。这种模式在燃油车时代尚能奏效，但在新能源智能化需求快速增长

的中国市场，显然已力不从心。2025年上海国际车展上，

丰田

等品牌的转变颇具代表性：从研发决策权下放，到由本土工程师主导产品开发，合资品牌正在打破跨国车企“总部遥控”的传统模式。

丰田“中国首席工程师（RCE）体制”的推出，本质是对中国消费者话语权的尊重。正如丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树所言，“一定要让最了解中国的人做中国车型的开发负责人

，这是丰田今后必须执行的方针，不能丢失关键的中国元素”。这句话不仅意味着丰田技术团队的本土化，更标志着产品定义逻辑的转向——从“我造什么你买什么”到“你需要什么我造什么”。这种转变背后，是合资品牌对“中国速度”与“中国智慧”的重新认知。

从“单点突破”到“生态共建”的跨越

新能源汽车市场的洗牌，本质是技术、供应链与用户运营能力的综合较量。部分合资品牌折戟中国市场，往往因囿于全球标准化体系，难以适应中国市场的快速迭代。而以丰田为代表的合资品牌则展现出强大的体系韧性。通过整合本土合作伙伴资源，如

比亚迪

、广汽集团，构建“ONE R&D”联合研发体系，实现从技术适配到生态共建的跨越。

这种“生态化竞争”策略，缩短了产品开发周期，在数据积累、场景定义等层面形成闭环。例如，本届上海国际车展全球首发亮相的铂智7搭载的鸿蒙座舱与智能驾驶辅助系统，正是丰田与中国科技企业深度融合的产物。

在全球汽车产业加速电动化、智能化转型的背景

下，丰田以“更中国”树立起新的战略支点。“更中国”的丰田让中国人担任副董事长、总经理等职位，这并非简单的人事变动，而是丰田在管理理念上的革新。这一举措打破了以往外企在华管理的固有模式，赋予中国团队更多决策权，使丰田能更敏锐地捕捉中国市场的细微变化，快速响应政策导向与消费者需求，为后续发展筑牢根基。

对于市场竞争而言，“更中国”的产品是关键。除了铂智7之外，铂智4X、bZ3、铂智3X以及bZ5等新能源产品集中展示，这些车型与中国科技企业、中国供应商紧密合作。

雷克萨斯

的国产，以及持续推进的与中国汽车产业链企业、研究机构等合作布局，以“更中国”为纽带，实现资源共享、优势互补，在推动自身发展的同时，也为中国汽车产业升级贡献力量。

从“中国样本”到“全球范式”的双向赋能

丰田品牌本土化战略的深化，对中国汽车产业而言，既是挑战也是机遇。一方面，当丰田读懂中国市场，其品牌积淀与制造能力或将释放更大势

能；另一方面，合资品牌的本土化实践，也为全球汽车产业提供了可借鉴的“中国范式”。

丰田汽车公司社长佐藤恒治曾表示：“若丰田产品能在中国市场赢得消费者认可，便意味着其具备全球竞争力。”这一论断背后，折射出跨国车企对中国市场战略价值的诠释——中国不仅是全球最大的汽车消费市场，更成为检验技术迭代速度、用户需求洞察力与产业创新活力的“考场”。

佐藤恒治的观点逻辑很简单——若一款产品能在需求多元、迭代迅猛的中国市场立足，其技术可靠性

、成本竞争力与用户体验设计便通过多方位的考验。例如，丰田bZ系列车型在中国市场研发过程中，针对本土消费者对续航能力、充电便利性、车机系统流畅度的特殊需求，进行了大量针对性优化。这些基于中国场景的改进，转化为产品在全球市场的差异化竞争力。

如此来看，丰田将中国研发成果反哺全球体系的实践，正在打破跨国车企“总部研发-全球分发”的传统模式。以智能座舱为例，丰田与华为、腾讯等中国科技企业联合开发的智能座舱，已开始逐步应用于海外市场车型。而在电动化领域，基于中国消费者对快充效率的追求，丰田在中国研发的800伏高压平台技术，同样

正加速向海外市场渗透。

这种转变标志着全球汽车产业分工的深刻

调整。中国汽车正从“技术跟随者”转变为“创新定义者”，跨国车企从“单向输出者”转型为“双向学习者”。未来，中国市场的技术标准、用户习惯与商业逻辑，或将重塑全球汽车产业的价值链。

在2025上海国际车展上，丰田提出的“立全球、更中国”战略升级意义非凡，这是其顺应中国汽车产业变革浪潮的决心，也是对自身发展格局的深度重塑。从全产业链本地化升级中，我们看到了丰田扎根中国的诚意与信心，以及借中国创新之力实现自我进化的智慧。

2024年，是丰田在中国发展的60周年，实现了与中国市场共成长，2025年，丰田迎来了下一个60年的新起点，丰田“继承与进化”2.0阶段将书写更多精彩。

乌海市（海南）

咸宁市（崇阳、通山、高新区）

兰州市（城关、安宁、红古、永登、兰州新区、高新区、经济开发区）

忻州市（定襄、代县、繁峙、岢岚、保德）

临沂市（罗庄、郯城、沂水、兰陵、莒南、临沭）

梅州市（梅县、大埔、丰顺、平远）

长治市（潞州、屯留、潞城、黎城、壶关、沁源）

泸州市（龙马潭、泸县、合江、叙永、古蔺）

北屯市（天骄、龙疆、海川）

双鸭山市（岭东、四方台、集贤、宝清、饶河）

邯郸市（丛台、峰峰矿区、肥乡、永年、成安、邱县、馆陶、曲周）

西宁市（城中、湟中、大通）

新余市（渝水、分宜）

莆田市（荔城、秀屿）

五指山市（毛阳镇、毛道乡、水满乡）

晋中市（榆社、左权、祁县、灵石、介休）

佛山市（南海、顺德、三水）

深圳市（罗湖、福田、宝安、龙岗、龙华、坪山、大鹏新区）

芜湖市（镜湖、鸠江、弋江、繁昌、经济开发区、城东新区）

郴州市（北湖、苏仙、宜章、嘉禾、桂东）

宜宾市（翠屏、南溪、江安、高县、珙县、筠连、兴文）

郑州市（中原、金水、上街、惠济、荥阳、新密、郑东新区、郑汴新区、高新开发区）

百色市（凌云、乐业、田林、西林、隆林）

揭阳市（揭东、揭西、惠来、普宁）

镇江市（润州、丹徒、丹阳、扬中、句容、镇江新区）

晋城市（城区、沁水、泽州、高平、经济开发区）

拉萨市（尼木、墨竹工卡、格尔木藏青工业园区、达孜工业园区）

阜阳市（颍州、颍泉、经济开发区、苏滁产业园）

承德市（双滦、丰宁、围场、平泉）

长春市（南关、宽城、朝阳、绿园、双阳、九台、农安、德惠、公主岭、长春新区、经济技术开发区）

淮北市（杜集、相山、烈山）

安康市（汉滨、宁陕、岚皋、旬阳、白河）

济南市（市中、天桥、历城、章丘、济阳、钢城、商河、高新区）

玉林市（玉州、福绵、陆川、博白、玉东、高新区）

洛阳市（老城、西工、瀍河、涧西、嵩县、汝阳、洛宁、伊川、偃师、高新区）

昌都市（江达、贡觉、类乌齐、丁青、察雅、左贡、芒康、边坝）

东莞市（莞城、东城、东坑、大朗、中堂、高埗、樟木头、大岭山、黄江、清溪、塘厦、虎门、长安）

临汾市（曲沃、翼城、洪洞、吉县、永和、侯马、霍州）

鞍山市（铁东、立山、千山、岫岩、海城、高新区）

仙桃市（沙嘴街道、干河街道、龙华山街道、郑场镇、毛嘴镇、三伏潭镇、胡场镇、张沟镇、郭河镇、通海口镇、陈场镇、高新区、工业园区、九合垸原种场、沙湖原种场、五湖渔场、赵西垸林场、刘家垸林场、畜禽良种场）

重庆市（万州、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、渝北、巴南、黔江、合川、永川、南川、璧山、潼南、荣昌、开州、城口、忠县、云阳、奉节、巫山、石柱、秀山、彭水、高新区）

防城港市（港口、防城、上思）

吐鲁番市（高昌）

呼伦贝尔市（阿荣旗、莫旗、鄂伦春、鄂温克旗、新左旗、满洲里、扎兰屯）

宣城市（宣州、泾县、绩溪、旌德）

鹰潭市（余江、贵溪）

陇南市（成县、文县、礼县、徽县、两当）

商洛市（商州、洛南、丹凤）

南宁市（青秀、西乡塘、良庆、隆安、宾阳、横州）

大连市（中山、西岗、沙河口、甘井子、金州、普兰店、长海、经济开发区）

新星市（红星一场、红星四场）

蚌埠市（禹会、怀远、五河、固镇）

葫芦岛市（龙港、南票）

林芝市（工布江达、米林、墨脱、察隅、朗县）

宜昌市（点军、远安、长阳、五峰、宜都、当阳）

宿迁市（宿豫、泗阳、泗洪）

威海市（文登、荣成、经济开发区）

鸡西市（鸡冠、滴道、城子河、鸡东、虎林）

滁州市（琅琊、南谯、全椒、凤阳、天长）

克拉玛依市（克拉玛依、白碱滩、乌尔禾）