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福州的潘女士买了一辆新车,公司方曾承诺有退费政策,可是到实际兑现时,双方对于退费政策有了不同的解释……
上市价低于购车价
2025年3月7日,潘女士以24.99万元的价格,在
福建
奇瑞
奇祥销售服务有限公司
买了一辆新车。公司方承诺潘女士
可享受厂家“首换补贴” 1 万元
。汽车销售合约书还备注,
若上市价格低于24.99万元,公司方将补差价给潘女士
。
潘女士提车后,厂家于3月27日公布车辆上市定价23.39万元,比她的购车价低了1.6万元。潘女士称,
厂家愿意退还差价,但是之前承诺的1万元“首换补贴”,却没有退给她
。
该品牌发布的宣传显示,
上市指导价为一口价,已包含预售发布的首换补贴及优惠
。对此,公司方的解释是,
上市指导价23.39万元为扣除“首换补贴”1万元后的定价
,因此潘女士能获得的差价补贴仅为6000元,
1万元 “首换补贴” 不再单独退还。
然而潘女士认为,先前双方签订的合约只关系到上市指导价的数额,公司方后续的解释和政策调整并未在合同中体现,因此应按照合同要求计算退款。
潘女士随后提供了与公司方销售人员的通话录音,证明
公司方曾答应
但后来公司方并未履行承诺。
公司方:
厂家政策变动致补贴难兑现
调解小组随后与潘女士前往该公司,销售经理田先生强调,上市指导价相对于预售价已有优惠。
福建奇瑞奇祥销售服务有限公司
销售经理 田先生
这款车的预售价是25.99万元,我给她优惠了1万元。当时厂家宣传的是上市之前买可以至少优惠3万元,包含国补2万元和
首
换补贴1万元,后来厂家下发文件,所有之后买的都是一口价,没有置换补贴,一口价政策较预售期降幅是2.6万元
,其降幅已经包含了预售期发布的
首
换补贴及优惠。
法律人士认为,潘女士的销售合约书是在预售期签订的,且购买价格并非上市指导价,
因此本次交易应当按照合约书的内容
公司方提供车辆终身保养
替代未退的补贴
田经理承认,由于厂家政策的变化,没能将“首换补贴”交给潘女士。经协商,公司方为
提供终身保养以替代未退的“首换补贴”
,后续也会将1.6万元差价退给潘女士,纠纷至此得以化解。
《帮帮团》提醒
,避免因沟通不到位产生纠纷。
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