上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划

，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导

开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

北屯市（龙疆、北屯、双渠、丰庆、海川）

惠州市（惠城、博罗、惠东）

中卫市（中宁、海原）

商洛市（洛南、丹凤、镇安、柞水）

仙桃市（沙嘴街道、龙华山街道、郑场镇、毛嘴镇、长埫口镇、沙湖镇、杨林尾镇、彭场镇、通海口镇、高新区、工业园区、九合垸原种场、沙湖原种场、赵西垸林场、畜禽良种场）

渭南市（临渭、华州、大荔、合阳、澄城、蒲城、白水、华阴）

大连市（西岗、甘井子、普兰店、高新区、经济开发区）

赤峰市（元宝山、松山、林西、克旗、翁旗、喀旗）

宜春市（上高、宜丰、铜鼓、丰城）

五指山市（通什镇、南圣镇、毛阳镇、毛道乡、水满乡）

廊坊市（广阳、固安、永清、香河、文安、霸州、三河、经济技术开发区）

泰州市（海陵、高港、姜堰、靖江）

新乡市（卫滨、凤泉、辉县、长垣）

图木舒克市（锦绣、前海、永安坝、永兴、海安、金胡杨）

娄底市（双峰、新化、冷水江、涟源）

吐鲁番市（高昌、鄯善）

日照市（岚山、五莲）

固原市（西吉、泾源）

朔州市（朔城、山阴）

汕尾市（海丰、陆河、陆丰）

沈阳市（沈河、大东、铁西、浑南区、于洪、辽中、康平、法库、新民、高新区）

周口市（淮阳、扶沟、商水、沈丘、郸城、鹿邑、项城、经济开发区）

吉林市（昌邑、龙潭、船营、永吉、蛟河、舒兰、磐石）

荆门市（掇刀、沙洋、钟祥）

芜湖市（鸠江、弋江、湾沚、城东新区）

濮阳市（华龙、南乐、范县、濮阳）

张家界市（永定、慈利、桑植）

泰安市（宁阳、东平、新泰）

茂名市（茂南、化州）

宜昌市（点军、秭归、长阳、五峰、当阳、枝江、宜昌新区）

德州市（陵城、临邑、齐河、武城）

徐州市（云龙、泉山、丰县、沛县、邳州、经济技术开发区、高新区、软件园）

吉安市（青原、吉水、峡江、新干、永丰、泰和、万安、安福、井冈山）

临沧市（临翔、云县、永德、双江、耿马）

大庆市（萨尔图、龙凤、让胡路、大同、肇源）

可克达拉市（榆树庄、苇湖、六十六团）

晋城市（城区、沁水、阳城、经济开发区）

蚌埠市（龙子湖、蚌山、淮上、固镇）

鞍山市（立山、千山、岫岩、海城）

巴中市（巴州、恩阳、南江、平昌）

佳木斯市（向阳、桦南、富锦、抚远）

来宾市（武宣、金秀）

菏泽市（曹县、单县、巨野、鄄城、东明）

乌兰察布市（集宁、凉城、察右前旗、察右中旗、察右后旗、四子王旗、丰镇）

三沙市（西沙、南沙）

五家渠市（青湖路、人民路、梧桐、蔡家湖）

武威市（凉州、天祝）

西安市（碑林、莲湖、未央、阎良、临潼、长安、鄠邑、周至）

石家庄市（长安、桥西、裕华、藁城、行唐、深泽、平山、元氏、辛集、高新区、循环化工园区）

昭通市（昭阳、巧家、绥江、镇雄、威信、水富）

大同市（平城、云冈、阳高、天镇、广灵、浑源、左云、经济开发区）

铜仁市（碧江、万山、玉屏、思南、沿河）

通辽市（科尔沁、奈曼、霍林郭勒）

三亚市（吉阳、崖州）

文昌市（重兴镇、潭牛镇、东郊镇、龙楼镇、抱罗镇、锦山镇、铺前镇、公坡镇、东路农场、南阳农场）

曲靖市（麒麟、富源、宣威）

温州市（鹿城、洞头、永嘉、平阳、苍南、文成、泰顺、瑞安）

黑河市（爱辉、孙吴、北安、五大连池）

衢州市（柯城、常山）

遵义市（汇川、务川、凤冈、余庆、仁怀）