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4月28日，由贵州交投集团所属公路集团第六工程公司贵平2标承建的贵平高速南明河特大桥主桥实现合龙。至此，贵平2标全线贯通进入倒计时，为贵平高速如期通车奠定了坚实基础。
图为南明河特大桥全景。
南明河特大桥是贵平高速全线重点控制性
图为南明河特大桥主墩施工。
此次施工的是左幅两个中跨合龙段，长2米，宽16.5米，浇筑方量为76立方米。面对高空作业风险高、混凝土泵送温度控制要求严苛等技术挑战，贵平2标项目建设团队超前策划，从施工工艺、安全管控、质量控制到应急保障等多方面周密部署，采用刚性支撑+挂篮悬浇的施工工艺，并选择夜间低温时段进行浇筑，有效减少温度变化引起的混凝土收缩变形，为顺利合龙创造
图为南明河大桥0号块钢筋绑扎施工。
为确保合龙施工安全有序可控，建设团队全程
大桥承台浇筑完成。
施工期间，贵平2标严格落实施工方案与技术标准，并通过创新应用“刚构桥主墩墩柱模板底口应用止浆工艺”和“墩柱钢筋形成骨架整体吊装工艺”，解决了传统模板底口容易出现漏浆、施工需要大量人力和时间、墩柱的结构性能
图为南明河特大桥上构节段混凝土浇筑。
南明河特大桥主桥的顺利合龙，标志着该工程进度进入全新阶段，贵平2标刚构桥梁全面完工，进入桥面附属工程施工以及交工验收阶段，朝着今年底建成通车的目标又迈出
图为合龙段混凝土浇筑施工。
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