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  • 更新: 2025-12-06 12:56
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车东西

作者 | 郭月






编辑 | 志豪

第二款纯电SUV谍照曝光,



理想




加快出牌。




车东西4月28日消息,日前,网络上流传出了一组疑似理想i6的伪装图。

从新车造型风格以及定位来看,新车和理想此前官宣的理想i8采用了相似的家族化设计语言,从定位及新车节奏上推测,这很可能是将在下半年上市的理想i6。

今年3月中旬,



理想汽车

CEO李想在电话会议上点明了今年新车规划:“今年下半年有两款纯电SUV,包括7月份发布的i8,还有也会在下半年发布的i6,这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和L8。”


▲理想汽车CEO李想

根据2022年理想汽车的发布节奏来看,理想i6可能在今年10月份左右推出。

理想汽车第二款纯电SUV离量产落地越来越近了,与此同时理想汽车也宣布理想星环OS操作系统代码开放下载,由此,理想汽车也成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。


无论是发新车,还是系统开源,都说明理想正在加快出牌。


这组新车谍照中,尽管伪装贴纸掩盖了部分细节,但是也透露出一些关键信息。








新车前后大灯两侧或搭配狭长的贯穿式LED灯带,灯组内部疑似融入点阵式光源,与理想L系列车型的星环灯组形成差异化。





▲疑似理想i6谍照(图源网络)







新车下包围




区域通过折线形黑色饰板强化运动感,两侧导流槽轮廓隐约可见,可能采用主动式空气动力学设计。

车身侧面线条简洁流畅,倾斜的A柱与溜背式车顶打造出动感姿态,但车顶弧线在C柱后略微上扬,兼顾后排头部空间,腰线从前轮眉延伸至尾灯,并且新车或采用隐藏式门把手设计,降低风阻系数。




▲疑似理想i6谍照(图源网络)

车尾部分层次分明,贯穿式尾灯或与车头呼应,顶部配有小型扰流板,后保险杠




处保留扩散器造型,整体强调运动属性。











细节方面,新车车顶或










激光雷达









模块,以及或采用后视摄像头,可能会具有高阶辅助驾驶能力。











与此前理想亮相的首款纯电SUV i8相比,i6的尾部造型明显做出了差异化,车身更短,尾窗更倾斜,MPV的味儿也因此更淡了。

▲上图为理想i8,下图疑似理想i6


这或许是因为理想i6定位是大五座SUV,不需要考虑第三排空间,所以车窗角度倾角


更大。而理想i8是三排六座,需要考虑第三排头部空间,所以后车窗角度比较竖直。



除此之外,根据网络上此前流传的理想i8谍照来看,理想i6第三排车窗的侧面玻璃更相比理想i8更短。



虽然当前有业内人士反映,对i6的观感已经超过了i8,但是新车谍照也透露出一些潜在的挑战。

理想i6作为一款SUV车型,其尾部造型同MPV的经典造型都有相似之处,同时似乎又有点像瓦罐轿车。











而对于跨界车型而言,消费者往往对其建立强有力的认知难度比较大,因此也很少见到跨界车型成为市场主流热销车型。






此外,根据理想官方消息,理想L系列智能焕新版将于5月8日上市,理想L系列智能焕新版将会聚焦于智能驾驶硬件的升级。









除了有新车谍照传出,日前,理想汽车自研的整车操作系统——“理想星环OS”登陆开源社区,理想也成为全球首个将整车操作系统开源的车企。

▲理想星环OS架构



理想汽车自研整车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。










▲理想汽车宣布开源理想星环OS

理想汽车认为,该系统支持



车控域到智驾域的各种业务,提供灵活可裁剪的模块化服务,具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。






对此,理想汽车设计了三个针对不同模块的操作系统(OS),也将全部开源。





▲理想汽车自研操作系统的三个方向(来源:理想汽车)



长期以来,在汽车电子控制单元(ECU)的标准化软件架构上,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)架构的操作系统占据行业主导地位。




尽管该架构本身是开放标准,联盟成员里虽然也有

一汽











上汽








华为









等国内公司深度参与,但核心还是传统欧美汽车产业巨头在主导。同时,使用该系统的工具链需要支付高额授权费,加之闭源系统适配




一款新的芯片要6个月,耗费大量人力,不确定性强。


对此,理想汽车开源整车操作系统打破“黑盒化”技术壁垒,再加之开源能够帮助企业降低基础研发投入,避免资源浪费。













▲理想星环OS可有效节约硬件资源












这样




的开源举措,既打破了技术垄断,又推动了行业创新。

理想汽车近期接连释放两大战略信号,展现出其在电动化与智能化赛道的深远



布局。






一方面,第二款纯电SUV i6的谍照曝光,进一步丰富了理想汽车在中高端纯电SUV市场的产品矩阵。










另一方面,理想汽车宣布开源其自研汽车操作系统,不仅将吸引开发者共建智能座舱、自动驾驶等领域的应用生态,更有望




巩固自身在智能化领域的技术话语权。





从i6加速落地到开源系统,理想汽车接下来的打法也逐渐清晰:用差异化车型撬动细分市场,又以开放姿态重构


行业规则,持续增强自身竞争力。

林芝市(巴宜、工布江达、米林、波密、朗县)




蚌埠市(龙子湖、蚌山、禹会、淮上、怀远、固镇)






大庆市(龙凤、让胡路、大同、肇州、肇源、林甸、高新区)




芜湖市(镜湖、湾沚、繁昌、南陵、无为、经济开发区)




海东市(乐都、平安、互助)




湛江市(赤坎、坡头、麻章、遂溪、徐闻、雷州、吴川)





丽江市(古城、永胜、宁蒗)





乌海市(乌达)




广安市(岳池、武胜、邻水、华蓥)






泰州市(海陵、姜堰、靖江)






三门峡市(义马、灵宝)




金华市(婺城、武义、磐安、义乌、永康)




曲靖市(麒麟、马龙、陆良、富源、宣威)






台中市(中区、东区、南区、北区、西屯、南屯、丰原、东势、大甲、清水、沙鹿、梧栖、神冈、潭子、大雅、新社、大肚、龙井、雾峰、和平)





承德市(双滦、鹰手营子矿区、兴隆、隆化、宽城、围场、高新区)






那曲市(嘉黎、聂荣、安多、申扎、索县、班戈)




日喀则市(拉孜、昂仁、谢通门、白朗、康马、亚东、吉隆)





合肥市(瑶海、庐阳、包河、肥东、肥西、庐江、巢湖、经济开发区、滨湖新区、政务文化新区)





鹤岗市(向阳、南山、兴安、兴山、绥滨)





莆田市(涵江、荔城、秀屿)





淄博市(淄川、张店、博山、周村、桓台、高青)





池州市(贵池、东至)




五指山市(通什镇、南圣镇、毛道乡)






柳州市(鱼峰、柳江、鹿寨、融水)






株洲市(荷塘、芦淞、天元、渌口、攸县、炎陵)






胡杨河市(一二八团、一二九团)




宝鸡市(渭滨、金台、陈仓、凤翔、扶风、陇县、千阳、凤县、太白)




福州市(台江、马尾、晋安、闽侯、福州新区、高新区)




十堰市(张湾、郧阳、郧西、房县、丹江口)




汕头市(龙湖、濠江、澄海、南澳、高新区)






昭通市(鲁甸、巧家、大关、永善、镇雄、彝良、威信、水富)





台北市(信义、大安、中正、大同、南港、士林)






枣庄市(薛城、山亭、高新区)




通化市(二道江、柳河、梅河口)





东方市(感城镇、三家镇、四更镇、江边乡、东方华侨农场)





济南市(市中、天桥、长清、钢城、商河)






荆州市(沙市、荆州、江陵、高新区)






赤峰市(红山、元宝山、阿旗、左旗、右旗、克旗、翁旗、喀旗)






资阳市(雁江、安岳)





清远市(清城、清新、阳山、连山、连南、英德)




成都市(成华、龙泉驿、青白江、新都、温江、双流、新津、大邑、都江堰、崇州、天府新区、高新南区、高新西区)





固原市(原州、彭阳)





琼海市(阳江镇、长坡镇、会山镇、东红农场、东升农场、南俸农场、彬村山华侨农场)




太原市(尖草坪、晋源、阳曲、古交、阳曲园区)




晋中市(太谷、榆社、左权、和顺、寿阳、祁县)




石河子市(向阳、东城、北泉)






咸宁市(咸安、嘉鱼、通城、崇阳、高新区)




河源市(源城、东源)






平顶山市(新华、石龙、湛河、鲁山、舞钢、汝州、高新区)






安阳市(北关、殷都、龙安、汤阴、滑县、安阳新区)






七台河市(新兴、桃山、勃利)




五家渠市(军垦路、梧桐、蔡家湖)





武威市(凉州、民勤、天祝)






沈阳市(和平、沈河、大东、皇姑、苏家屯、沈北、于洪、法库、新民、高新区)





景德镇市(昌江、珠山、浮梁)





宿迁市(沭阳、泗阳)





黑河市(爱辉、孙吴)





阳江市(江城、阳西)




绵阳市(涪城、三台、盐亭、北川、平武、江油)




龙岩市(长汀、上杭、漳平)






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