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  • 更新: 2025-12-17 19:24
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大家好,这是一篇


宋DM的车主故事,这辆车陪伴了车主家庭八年,期间也出现过很多小问题。因为电空调制冷问题维修成本高,加上想换台大车,所以车主用这台车置换了腾势N9。






如果你也想加入比亚迪宋车主群,或者给








《电动汽车用户联盟》







投稿,联系王小花(微信号:










L679182736





)即可。


从2017年4月定车,大约6月提车,到现在,差不多八年,今天中午去提新车(腾势N9),顺便把旧车报废了(里程太多了二手没人收了),最后截了个APP的图,纪念一下。

这车陪伴我们这个小家八年,是我人生第



一辆车










,算是立下了汗马功劳




,见证了我儿子的出生,成长,全家自驾开心,快乐。也在老爷子生病期间,拉着我们勤勤恳恳的四处求医,从来没有把我扔在半路上过,非常皮实。



当时落地22万买的顶配。这个属于第二代DM技术,和唐DM是一代。

16.5度的电池,纯电续航80KM,前几天还可以冲进去14度电,我接近



有17万公里的纯电续航,电池衰减控制可以说很优秀了。

和现在十来万的宋PRO,


宋PLUS













宋L





等后辈比起来,







4.9s的零百加速,车的性能一点也不弱,

底盘







用料甚至更好







(比宋L纯电差点),而且全系四驱,甚至还有后桥差速锁,用料非常扎实,只是少了BSG电机,低电量顿挫有点难受。当然智能化那差了十万八千里了,这是没办法的。

而且这车牛皮的是可以油车和电车可以完全解耦,可以当纯油车开,甚至




空调压缩机



都是两套。缺点就是油耗并不低,







高速大概7-9个









,后期我装了车顶行李架,基本上就是9个油。






笛子的车,你要坚信一分价钱一分货,你可以说他的高端车卖不动,或者说没GET到消费者的点,但是用料上你绝对可以放心(28万的唐DMP很多用料比后面的豹五甚至豹八都高)。






汇报下这个车用到报废为止出现的问题









1.第三年的时候,





中控坏了






,这是这批车的通病,好在免费给修了。就是出保了,自己淘宝几百块就换了,小毛病。



2.这批车还有一个通病就是



主驾副驾的玻璃防夹有点敏感










,经常莫名其妙玻璃升到顶再触发防夹降下来,官方也都给处理了,不过我这辆没遇到。



3.这批车还有一个通病就是




变速箱的电脑板应该有问题

,有概率烧保险,特别是激烈驾驶后,这时候会报“请检测变速箱系统”的提示,这时候车就变成纯电车了,你去4S拿一个新保险换上就行,老车主基本上都会淘宝买一把保险备着,几块钱一个。整个周期,




我这个车大概换过三四次




保险



。据说去理赔也有给换了电脑板的,但是懒得收拾,就没去搞。



4.第6年的时候,




方向盘上定速巡航的按钮坏了






,有概率无法使用定速巡航。因为刚好出保,修要换方向盘总成,划不来,就一直没处理。






5.第7.5年的时候,时不时出现









电空调制冷不灵的问题









,但是因为这车有两套




压缩机





,还可以用发动机带的压缩机凑合,就是顿挫比较难受,这也是我最后决定换车的一大理由。去4S店检查就说让换压缩机,搞一套几千块有点贵,加上想换个大车,就一直没有处理。

6.第7年的时候,






减震有点漏油,悬挂吊杆也有点变形

,因为我经常开这个车轻度越野,这都是正常的损耗,花了一两千块钱收拾了一下,一下子板正了很多。

7.这批车还有个通病就说,










底盘啸叫







,好像是变速箱的一个结构导致开的快的时候会有吹口哨的声音,记不得是统一处理了,还是怎么搞了一下,反正后期就没这个声音了。

总体,我对这辆车评价还是很满意的,







打个8分吧

。扣分扣在后排座椅太硬了和坏掉的压缩机。

但是因为经常长途自驾,想搞个有智驾的车轻松点,再加上老车因为里程多起来后,小毛病出现的频率提高,就决定换车了。









还是有点舍不得的。





可能是纯纯理工男吧,对车的外观


完全无感,对花里胡哨的功能也无感,只喜欢纯粹的技术,所以我也挺喜欢比亚迪这个牌子的,第二辆车也在




豹8





,N9还有


领克


900中选了N9(主要N9的易三方完美解决了我老婆不会侧方停车的问题,哈哈哈哈哈哈哈,试驾完就秒定了),后面大家等我分享N9提车后的体验吧。





最后说一句,








2025年,买车的话尽量还是买纯电




。(除了比较冷的地方)





我是因为经常有节假日上千公里长途需求



,才买了混动,就算这样,如果N9首发有纯电,我肯定

无脑买了(



唐L






尺寸对我来说太小),今年过年我从福建开到陕西,然后去了重庆,贵州



,湖南,

一路上观察服务区的充电站,都已经非常完备了

,大不了下收费站,基本上附近都有很多充电站可以补能。

插混和增程









都是过渡的技术








,现在的单档混动,发动机无法独立当个油车那样驱动,也就是说你承担两套系统的故障率,却没有两套系统的冗余备份。

上了年头的的插混和增程成维护成本蛮高的

,我的车子就是个例子





,新能源很多毛病只能去4S,外面都修不了。再加上插混和增程,对于我这种里程比较多的用户,电池衰减也比大


电池的纯电更快。

还有现在的保险对于老新能源车也很不友好,我第八年的商业险是卡BUG买的。不然都没保险公司给报价。

最后上一下和我的宋DM拍的告别照吧,感谢你啦,宋大妈~

(本文完)






白城市(洮北、镇赉)





三门峡市(渑池、义马)





银川市(西夏、金凤、灵武)




锦州市(太和、凌海、北镇、松山新区)






渭南市(华州、大荔、合阳、澄城、白水、韩城、华阴)




白银市(白银、平川、靖远、会宁)






绵阳市(游仙、三台、盐亭、平武、高新区、经开区)





儋州市(那大、南丰、雅星、光村、东成、峨蔓、兰洋、王五、排浦、海头、木棠、白马井、西培农场、西联农场、八一农场、西华农场、西庆农场、西流农场、新盈农场)






濮阳市(华龙、清丰、南乐)





五家渠市(军垦路、青湖路、梧桐、蔡家湖)





眉山市(彭山、仁寿、洪雅、丹棱)





中山市(石岐、南区、南头、东凤、阜沙、小榄、东升、古镇、民众、南朗、港口、沙溪、三乡、板芙、神湾、坦洲)




商洛市(商州、丹凤、山阳、镇安)




石嘴山市(大武口、惠农、经济开发区)




荆门市(东宝、沙洋)





中卫市(中宁)





杭州市(上城、西湖、萧山、富阳、桐庐、钱塘新区、高新区)






金华市(婺城、金东、义乌、东阳、永康)






武威市(民勤、古浪、天祝)




淮安市(清江浦、涟水、金湖)





抚顺市(新抚、望花、顺城)






驻马店市(驿城、平舆、汝南、遂平、经济开发区)




遵义市(桐梓、绥阳、正安、湄潭、余庆、赤水)





鄂州市(梁子湖)




鹤岗市(东山、兴山、萝北)




亳州市(谯城、涡阳、利辛)





林芝市(巴宜、工布江达、墨脱)





东方市(八所镇、大田镇、感城镇、新龙镇、江边乡、东方华侨农场)






牡丹江市(东安、阳明、西安、林口、海林、宁安、穆棱)





三亚市(吉阳、天涯、崖州)





张家界市(武陵源、桑植)




通辽市(科尔沁、科左中旗、开鲁、库伦、奈曼、霍林郭勒)






鞍山市(铁东、铁西、台安、岫岩、海城)





嘉义市(东区、西区)






长沙市(芙蓉、岳麓、雨花、长沙、宁乡)






日照市(东港、五莲)






克拉玛依市(白碱滩、乌尔禾)






深圳市(福田、南山、宝安、龙华)




铜陵市(铜官、郊区、枞阳)





天门市(竟陵街道、多宝镇、张港镇、蒋场镇、汪场镇、渔薪镇、横林镇、卢市镇、九真镇、净潭乡、蒋湖农场、白茅湖农场)




延安市(宝塔、安塞、延长、延川、吴起、宜川、黄龙、黄陵)




大庆市(萨尔图、让胡路、红岗、肇源、林甸、杜尔伯特、高新区)






苏州市(吴中、常熟、昆山、苏州园区、高新区)






丽水市(青田、缙云、景宁、龙泉)






琼海市(嘉积镇、万泉镇、中原镇、阳江镇、龙江镇、潭门镇、东升农场、彬村山华侨农场)




潍坊市(潍城、寒亭、坊子、奎文、安丘、高密、高新区)




资阳市(乐至)




宜春市(袁州、奉新、万载、上高、丰城)






阳泉市(城区、矿区、郊区、盂县)






新乡市(卫滨、凤泉、新乡、获嘉、延津、卫辉、辉县)






邯郸市(邯山、峰峰矿区、肥乡、永年、成安、大名、磁县、馆陶、冀南新区)





德阳市(罗江、绵竹)






石家庄市(长安、井陉矿区、灵寿、高邑、赞皇、无极、元氏、新乐、高新区、循环化工园区)






铜川市(印台、耀州、宜君)





太原市(小店、迎泽、杏花岭、尖草坪、阳曲、娄烦、古交、阳曲园区、汾东园区)






玉溪市(红塔、通海、华宁、新平)






蚌埠市(蚌山、禹会、淮上、固镇)




广州市(荔湾、越秀、海珠、天河、白云、南沙、从化、增城)





乌兰察布市(商都、察右后旗、四子王旗、丰镇)




成都市(锦江、青羊、金牛、青白江、新都、新津、大邑、都江堰、彭州、简阳)




新闻结尾 三“转”科交会,看安徽科技创新加速“进化”
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