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宝马

集团第一季度的销量出来了,嗯,有点差。





在中国销售了15.5万辆车,同比下降了17%,是全球销量降幅最大的单一



市场。

事实上,这种下跌惯性,已经持续几年了。







2022年下滑了6.4%,2024年下滑13.4%,是BBA中跌幅最大的一个豪华品牌。




再这样下去,宝马在中国市场的边缘化风险越来越高。

我们聊聊宝马。








电动古董,宝马纯电

宝马并没有放弃




纯电。






放在全球看,宝马的纯电销量还是非常亮眼的。










2025年第一季度,宝马纯电动车全球销量接近11万台万辆,同比增长约32%,其中欧洲




市场占了70%。



当然,一个重要的原因是,欧盟对中国新能源的最高关税,已经达到了惊人的45.3%。





如果没有关税的贸易保护,宝马是竞争不过国产新能源的。

说到底,宝马的电动化是明显掉队的。







这种掉队甚至已经出现了技术代差,被网友称为“电动老古董”。



就基础的动力而言,国内的头部新能源几乎都是,基于纯电平台重新



打造设计。









而宝马的新能源主力车型iX3、i3仍基于燃油车平台改造,先不说技术路线兼容的问题,油改电连最基础的续航里程都大打折扣。



比如,iX3的CLTC续航为550km,而同级国产车型






蔚来ES6






续航达625km,且支持800V高压快充。







这是基础的动力代差,数据上看,





宝马i3


、iX3的月销量仅千辆级。

另一方面来说,我们说新能源化,还有



一个很重要的点是智能化。








这就是为什么


华为、

小米







这样的手机厂商会参与进来的一个原因。







而宝马的智能化落后得就更多了。





华为ADS 3.0城市高阶智驾已经装车了,但是宝马主力车型仍停留在最基础L2级辅助驾驶。

宝马虽宣布与华为、阿里合作开发鸿蒙生态和智能座舱,但新车型要到2026年才能落地。




远水解不了近渴。








当豪华的品牌性被祛魅





这两年来,许多国外的豪华品牌在华销量暴跌,一个重要的原因是,品牌带来的豪华溢价,已经被中国新能源车企,带来的技术性豪华给冲毁了。



宝马的燃油车也面对同样的问题,正在一步步被新势力侵蚀。



极氪

、理想、问界等车型通过智能化配置和豪华体验,站上了







宝马3系

、X5的价位。








而今年理想Q1销量超过了9万台。









豪华车市场就那么大,数据只会是此消彼长。






外部的冲击已经让宝马吃不消了,而内部的豪华定位



似乎也有些问题。









就比如此前宝马MIN品牌的价格策略就出了问题,部分车型价格跌至14万元以下,彻底模糊了豪华与大众市场的界限,消费者对宝马的“高端”认知被进一步逐渐瓦解




在《2024年豪华品牌认知调研》中,只有49%受访者认为宝马“代表高端”,远低于





奔驰




的62%,甚至低于

蔚来






的55%。

当品牌溢价消失,产品力也跟不上的时候,又需要维持销量的时候,宝马被迫选择的一条路是:降价。




这又进一步让宝马滑向深渊。









经销商不关心价格战





去年开始,为保市场份额,宝马便开始以“自杀式降价”换取销量。






比如




宝马5系





入门车型裸车指导价43.99万元,但是现在却低至29.3万元,降价幅度超30%,而行业的平均降价幅度为12%。





要知道,宝马采用的是经销商的模式,经销商不关心你的价格战的目的如何,只关心自己是否能赚钱。

大幅度的降价,让多数经销商卖车等于亏钱。



为完成销量目标,一些经销商不得不“赔钱卖车”,而宝马总部却因销量增长获得财报利好,形成“总部赚钱、经销商亏钱”的畸形生态。









去年宝马全球首家5S——北京星德宝5S店,就因为资金断裂而被迫关闭。

当然,经销商也不傻,他们可以及时转变策略。

嗯,那就是通过卖其他家的新能源汽车来赚钱。




2024年宝马经销商退网率高达15%,创历史新高。

如果宝马不控制这样的势头,最坏的情况就是,2025年经销商退网可能突破30%,这样的系统性风险,宝马没办法招架。







好在,目前宝马的全新纯电平台Neue Klasse或许就会在今年推出,官方表示也会加速本土化合作,我们可以看到宝马在全力地扭转船头。





但是,面对国产新能源的“技术碾压”和消费者认知转变,宝马能否在2-3年内追平差距?









拭目以待。




开封市(鼓楼、通许、尉氏、经济开发区)





忻州市(忻府、五台、繁峙、宁武、静乐、神池、岢岚、保德、偏关)




泰州市(海陵、高港、兴化、靖江)





巴中市(通江、平昌)





通化市(东昌、辉南、梅河口、集安)






丽水市(莲都、松阳、云和)




驻马店市(驿城、平舆、汝南、新蔡、经济开发区)






绥化市(望奎、兰西、庆安、明水、安达)






潮州市(湘桥)




嘉义市(东区、西区)




北海市(银海、合浦、高新区)




九江市(濂溪、浔阳、武宁、修水、永修、德安、湖口、瑞昌、共青城、庐山)





张掖市(肃南、民乐、临泽、山丹)





五家渠市(青湖路、梧桐、蔡家湖)





黑河市(爱辉、逊克、嫩江)






桂林市(秀峰、象山、临桂、阳朔、灵川、资源、荔浦)





宜宾市(叙州、长宁、高县、筠连)






宁德市(蕉城、古田、屏南、寿宁、东侨开发区)





淄博市(淄川、高青、高新区)




昭通市(昭阳、巧家、大关、永善、绥江、镇雄、彝良、水富)





莆田市(城厢、仙游)





梅州市(梅江、梅县、丰顺、兴宁)





安顺市(西秀、平坝、关岭)




太原市(小店、尖草坪、万柏林、清徐、娄烦、汾东园区)




六盘水市(水城、盘州)






七台河市(新兴、桃山、茄子河)






大同市(新荣、云冈、云州、广灵、灵丘、左云、经济开发区)





杭州市(萧山、富阳、临安、钱塘、淳安、建德)




长治市(屯留、潞城、武乡、沁县)




信阳市(浉河、光山、新县、固始、淮滨)





河源市(源城、紫金、龙川、连平)





东营市(河口、利津、经济开发区)





阿拉尔市(金银川路、青松路、金银川、新井子、双城、玛滩、塔门、梨花、塔南、幸福)






聊城市(东昌府、茌平、高唐)





漳州市(龙文、诏安、长泰、东山、南靖、华安)






成都市(锦江、青羊、武侯、成华、龙泉驿、青白江、新都、温江、双流、新津、金堂、大邑、蒲江、崇州、高新西区)





攀枝花市(东区、西区、仁和、米易)






乌鲁木齐市(天山、新市、头屯河、米东、经济开发区)






濮阳市(华龙、范县)





唐山市(路南、古冶、丰润、滦南、迁安、滦州、高新区、汉沽管理区)




东莞市(莞城、东城、万江、石碣、石龙、茶山、石排、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、大朗、黄江、洪梅、沙田、道滘)




铜仁市(碧江、玉屏、思南、德江、沿河、松桃)






张家界市(永定、武陵源、慈利)





黄石市(黄石港、下陆、铁山)




河池市(南丹、凤山、环江、大化)






昌都市(贡觉、类乌齐、八宿、芒康、洛隆)




娄底市(双峰、涟源)




眉山市(东坡、彭山)






玉溪市(江川、通海、易门、新平、元江、澄江)




伊春市(乌翠、友好、汤旺、丰林、大箐山、南岔)






长沙市(芙蓉、天心、开福、雨花、长沙、宁乡、湘江新区)






六安市(金安、叶集、霍邱、金寨、霍山)




商洛市(商州、洛南、商南、山阳、柞水)





新乡市(红旗、卫滨、凤泉、牧野、获嘉、原阳、长垣)






宜昌市(西陵、伍家岗、点军、远安、兴山、秭归、长阳、当阳、枝江)






益阳市(资阳、赫山、安化、沅江)




芜湖市(镜湖、鸠江、湾沚、南陵、经济开发区、城东新区)





克拉玛依市(克拉玛依、乌尔禾)




秦皇岛市(北戴河、经济技术开发区、北戴河新区)





深圳市(福田、龙岗、盐田、光明)




新闻结尾 外贸优品中华行湖北站暨“乐购湖北”消费季启动
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