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经济日报南宁讯(记者童政)今年一季度,中国铁路南宁局集团有限公司完成货物发送3526.6
广西财经学院
集装箱多式联运具有高效便捷、安全可靠等优势,发展铁路集装箱多式联运,对推进铁路供给侧结构性
为适应以集装箱为核心载体的现代物流发展需要,国铁南宁局在组织实施货场适应性改造时,优先考虑按集装箱正面吊作业条件建设装卸场地、配置机械设备,将有关货场打造成集装箱专办货场,对门吊进行增吨改造,管内集装箱办理
铝产业是革命老区百色的优势产业,此前
北部湾港
后,再转公路运到厂区。近年来,国铁南宁局依托集装箱推出物流总包业务,推动运输结构优化调整。2024年,广西铝行业新增铁路集装箱疏港煤焦运量211万吨、铝土矿运量368万吨。靖西天桂铝业有限公司物流负责人卢正刚介绍,他们的矿石从防城港发运,每吨运费铁路比公路节约4元,每年节约运输成本达2800万元,加上煤炭还能节约500万元。
相较于散货运输,集装箱运输更有利于多式联运,周转快、损耗低、更环保。依托集装箱突出的运输优势,国铁南宁局成功启动“南丹—钦州港东—上海港”铁海联运“一票制”一箱到底运输项目,开通南宁、崇左、百色、来宾地区至北部湾港6条食糖
今年一季度,西部陆海新通道班列发送集装箱货物34.5万标箱,同比增长68.2%,全年有望突破100万标箱;广西始发中越班列发运出口货物9376标箱,同比增长488.2%。两趟集装箱货运班列越跑越快、越载越多,赋能广西“一区两地一园一通道”建设。
国铁南宁局95306货运物流服务中心副主任彭伟军表示,未来将主动适应产业转型升级和区域经济发展的需要,重点聚焦广西产业发展,继续推动铝土矿、煤炭等大宗货物“散改集”,并结合广西零散货物物流需求,运用市场化定价机制,组织开行覆盖
牡丹江市(阳明、西安、林口、海林、宁安、穆棱、东宁)
济宁市(任城、微山、金乡、邹城)
随州市(曾都)
成都市(青羊、金牛、成华、新都、温江、双流、新津、金堂、蒲江、邛崃、崇州、简阳、高新南区、高新西区)
松原市(乾安、扶余)
张掖市(甘州、民乐、临泽、山丹)
昭通市(鲁甸、盐津、永善、绥江、彝良、威信、水富)
攀枝花市(东区、仁和)
本溪市(本溪、桓仁)
绥化市(北林、望奎、绥棱、肇东、海伦)
漯河市(源汇、临颍)
惠州市(惠城、惠东、龙门)
驻马店市(上蔡、正阳、汝南、遂平、经济开发区)
张家口市(桥东、康保、尚义、怀来、赤城、高新区、察北管理区、塞北管理区)
佛山市(南海、三水、高明)
昌都市(卡若、贡觉、类乌齐、察雅、洛隆)
呼伦贝尔市(海拉尔、扎赉诺尔、阿荣旗、莫旗、鄂伦春、新右旗、满洲里、扎兰屯、额尔古纳)
雅安市(雨城、石棉、天全)
宣城市(宣州、泾县、绩溪、宁国)
滨州市(惠民、邹平、北海新区)
菏泽市(定陶、单县、成武、巨野、郓城、鄄城、东明)
中山市(西区、阜沙、东升、古镇、港口、大涌、三乡、坦洲)
临沂市(沂南、沂水、兰陵、蒙阴、临沭)
阜新市(海州、新邱、太平、细河、彰武)
乌海市(海勃湾、海南)
潮州市(潮安)
宝鸡市(金台、陈仓、岐山、扶风、陇县、千阳、凤县、太白、高新区)
怀化市(鹤城、沅陵、辰溪、会同、芷江、通道)
南阳市(宛城、卧龙、方城、淅川、唐河、桐柏、邓州)
衡水市(桃城、枣强、武强、饶阳、安平、故城、阜城)
张家界市(武陵源、慈利、桑植)
海东市(民和、互助、循化)
河池市(金城江、天峨、凤山、都安)
眉山市(仁寿、丹棱、青神)
万宁市(龙滚镇、和乐镇、后安镇、大茂镇、长丰镇、山根镇、北大镇、三更罗镇、东岭农场、东兴农场、东和农场)
宁德市(寿宁、柘荣、福安、东侨开发区)
儋州市(三都、那大、和庆、新州、光村、东成、峨蔓、排浦、西联农场、蓝洋农场、八一农场、西庆农场、西流农场、新盈农场、龙山农场、红岭农场、洋浦)
芜湖市(鸠江、湾沚、繁昌、南陵)
银川市(兴庆、西夏、永宁、贺兰)
湘潭市(雨湖、湘乡、韶山、高新区)
衢州市(柯城、衢江)
泸州市(纳溪、龙马潭、合江、叙永、古蔺)
那曲市(嘉黎、聂荣、安多、申扎、索县、尼玛)
基隆市(七堵、中山、安乐、信义)
潍坊市(寒亭、坊子、奎文、临朐、昌乐、安丘)
南充市(顺庆、南部、营山、仪陇、阆中)
漳州市(龙文、漳浦、诏安、龙海)
承德市(双滦、鹰手营子矿区、滦平、隆化、宽城、围场、高新区)
梧州市(万秀、藤县、岑溪)
定西市(通渭、陇西、渭源、漳县、岷县)
朝阳市(双塔、龙城、喀喇沁左翼、凌源)
连云港市(连云、海州、赣榆、灌云、连云新城)
青岛市(市南、城阳、即墨、莱西、西海岸新区、高新区)
七台河市(茄子河、勃利)
南京市(玄武、秦淮、建邺、鼓楼、江宁)
日喀则市(定日、萨迦、昂仁、谢通门、仁布、仲巴、吉隆、聂拉木、岗巴)
临汾市(尧都、襄汾、浮山、乡宁、永和、汾西、侯马、霍州)
四平市(梨树、双辽)
威海市(荣成、经济开发区、临港区)
林芝市(巴宜、米林、墨脱、朗县)
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