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快科技4月28日消息，发生在去年12月22日的“上海地铁11号线遭外部塔吊施工侵入”一事有了最新进展，近日应急管理部公布调查结果。
经调查认定，上海嘉定沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程项目，“12·22”较大起重伤害事故
。
2024年12月22日，在上海市沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程施工2标项目内，上海绿地建筑钢结构有限公司进行匝道
事故未造成人员伤亡，直接经济损失约1831万元。
经调查组调查，
小箱梁吊装作业起重机选型、机位与方案不一致，双机抬吊作业过程中协同性差，260t履带起重机水平度超标、超载，在执行回转、行走等动作时未采取有效限制各种不均衡
，产生超出设计标准和设备实际承载能力的侧向力，造成260t履带起重机回转平台立板断裂、起重臂侧向倒伏，是导致事故发生的直接原因。
相关原因如下：
1. 吊装作业两台起重机机位及260t履带起重机选型与方案不一致。
260t履带起重机未按施工方案选用SCC2600A型而用
2. 两台起重机抬吊作业时未严格做到协调同步。
吊装作业开始至事故发生25分钟内，320t起重机基本无协调配合
3. 260t履带起重机存在水平度超标、超载情况。
作业过程中大部分时间（包括事发时），260t履带起重机水平度超过规定值，导致实际起重能力的下降；起重机实际载荷多次超过额定载荷，最大值严重超过了双机抬吊作业单台起重机额定载荷规定。
此外，事故调查组建议司法机关对多名
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