近日，社交平台上有网友发布视频称，自己在郑州坐上了带触摸屏的列车，“好高级，列车的车窗玻璃竟然是触摸屏，还可以动态展示文字”，引发广泛关注。还有郑州的网友表示，自己在外地上学，“家里已经发展成这样了吗？”

触摸屏车窗。图/社交平台

【1】列车车厢中部桌板有无线充电，速度不比快充充电宝差

4月27日，九派新闻联系到乘坐了此趟列车的李先生，他介绍，自己于25日乘坐了C2923次列车，这趟列车是郑开城际铁路新上线的城际智能动车组CRH3A-A。相较于原有CRH6A型动车组，城际智能动车组的性能更加先进，乘坐环境更加舒适，性能也更加全面，列车新增了无线充电和智能触摸屏等智能设备，不仅方便了出行，还给乘客带来新奇的体验，让人眼前一亮。

其补充道，无线充电位于车厢中部的桌板上，自己当时尝试了一下给手机充电，与部分快充充电宝的速度比起来，无线充电的充电速度也不遑多让。智能触摸屏车窗上显示有日期时间、列车车次及始发终到

站等信息，还可以播放铁路相关的视频，虽然白天会不可避免地受到光线影响，但也能够看清，只是偶尔会有些反光，相对来说观赏性更高一些。

“我是一名铁路爱好者，之前就了解到了新车即将上线的消息，一直想乘坐一次，但不清楚具体时间，这次订票时我并没有刻意选择新车，也没有想过自己乘坐的会是新车，纯属偶遇，但非常惊艳。”他说。

李先生表示，新车的设计感十足，其实很大程度上超出了预期。相较于贵阳环铁同款3A-A型车，这款新车针对郑开城际公交化改造需要，满足了“快停快启”需求。从乘坐体验上来说，车内环境和座椅得到了部分优化，尤其是充电插座放在两座之间的设计，改进了原有车型充电插座位于过道一侧的弊端，能够同时方便两位的旅客用电需求。新车还采用了中原特色风格的全新涂装，非常漂亮、亮眼。

CRH3A-A型城际动车组列车。图/受访者提供

“如果说欠缺的话，那就是座椅靠背依然

无法调节，但相较于原有车型，新车观赏性与智能性兼具，整体的乘坐体验感很不错，舒适度上也有了很大提升。”他说。

李先生还称，新车一上线就受到了很多铁路爱好者的共同关注和一致好评，不少人收到消息后都慕名而来，作为本地人，希望新车能够助力开封交通发展，为全国广大游客提供更好的乘车体验，也为家乡旅游发展做出一份贡献。

【2】乘客购买当日车票可不分车次，郑州至开封最高20元

CRH3A-A型城际动车组列车于4月25日8时19分正式投入郑开城际铁路运营。郑开城际铁路起于郑州东站，止于开封站，途经贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站，设计时速200公里，全程最快

25分钟可达。目前，郑开城际铁路已实现公交化运行，乘客购买当日车票可不分车次，即来即走，郑州至开封最高票价20元。

列车最大载员722人，具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点，能够更好满足短距离、大密度、公交化运营需求。

乘客在车站搭乘

CRH3A-A型城际动车组列车。图/受访者供图

CRH3A-A型城际动车组列车在智能服务、智能监控及智能运维等方面进行了全面升级。车厢座椅的小桌板具备无线充电功能，极大方便旅客充电需求。车厢中部安装有两块智慧车窗，旅客不仅可以根据需求观看展示视频，还可以通过点击

“车窗切换”按钮，自由控制车窗进光模式，沉浸式享受更融洽的人机交互体验。

为提高旅客出行体验，CRH3A-A型城际动车组列车车厢座椅采用2+2布局，座椅下方

安装电源插座，每个车厢设置独立卫生间、安全扶手、紧急呼叫按钮等设施，编号为00和01号的车厢还配备了电热开水炉，满足旅客多样化乘车需求。

“此次共上线5列CRH3A-A型城际动车组列车，将陆续投入郑州至开封、新郑机场等方向的运输任务，为郑开一体化发展注入强劲动能。”国铁集团郑州局郑州动车段安全生产调度指挥中心副主任

王昆介绍。

九派新闻记者　代梦颖

编辑　王佳箐　任卓

【爆料】请联系记者微信：linghaojizhe

【来源：九派新闻】

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