上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业

来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计

和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导

开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

六安市（金安、舒城、金寨）

克拉玛依市（白碱滩、乌尔禾）

中卫市（沙坡头）

赣州市（赣县、大余、上犹、安远、全南、宁都、兴国、会昌、瑞金、章康新区、龙南）

珠海市（金湾、经济开发区）

河池市（金城江、南丹、凤山、罗城、环江、巴马、都安）

儋州市（那大、雅星、和庆、大成、东成、中和、兰洋、海头、木棠、白马井、西流农场、红岭农场）

三门峡市（湖滨、渑池、灵宝）

延安市（安塞、延长、延川、甘泉、富县、洛川、黄龙）

朝阳市（双塔、龙城、建平、喀喇沁左翼）

益阳市（赫山、南县、桃江、沅江）

曲靖市（沾益、马龙、陆良、师宗、罗平）

随州市（曾都）

贵阳市（南明、乌当、观山湖、贵安新区、高新区）

琼海市（嘉积镇、万泉镇、石壁镇、中原镇、博鳌镇、阳江镇、塔洋镇、大路镇、会山镇、东太农场、东红农场、东升农场）

台南市（东区、北区、安平、中西、新营、盐水、东山、麻豆、六甲、官田、大内、佳里、西港、将军、北门、新化、楠西、南化、左镇、仁德、归仁、关庙、龙崎、永康）

北京市（朝阳、昌平、大兴、怀柔、平谷、中关村科技园区）

合肥市（瑶海、蜀山、长丰、肥东、庐江、巢湖、经济开发区、滨湖新区、政务文化新区、新站综合开发试验区）

汕尾市（城区、海丰）

榆林市（榆阳、府谷、靖边、定边、佳县、吴堡、子洲、神木）

马鞍山市（花山、博望、含山）

贵港市（覃塘、平南、桂平）

宣城市（宣州、泾县、广德）

梅州市（梅江、梅县、大埔、丰顺、五华、兴宁）

安庆市（迎江、怀宁、太湖、岳西、潜山）

鸡西市（恒山、滴道、城子河、鸡东）

惠州市（惠城、大亚湾）

宜春市（万载、宜丰、靖安、丰城）

焦作市（解放、中站、山阳、修武、武陟）

德阳市（旌阳、罗江、广汉、什邡）

衡水市（桃城、冀州、枣强、武邑、武强、安平、故城、深州、滨湖新区）

石河子市（红山、东城、北泉）

德州市（宁津、庆云、齐河、平原、夏津、武城、乐陵）

定西市（安定、陇西、渭源）

上海市（黄浦、静安、虹口、杨浦、嘉定、浦东、松江、奉贤、紫竹高新区）

哈尔滨市（南岗、道外、香坊、呼兰、双城、通河、延寿）

常州市（钟楼、武进、金坛、高新区）

邵阳市（邵阳、绥宁、新宁、武冈、邵东）

济源市（沁园街道、北海街道、玉泉街道、克井镇、轵城镇、坡头镇、邵原镇、下冶镇）

崇左市（江州、扶绥、龙州、大新、凭祥）

万宁市（万城镇、大茂镇、长丰镇、山根镇、三更罗镇、东岭农场、南林农场、东和农场、兴隆华侨农场）

长沙市（雨花、望城、长沙、浏阳、湘江新区）

威海市（环翠、乳山、火炬高新区、经济开发区）

南平市（建阳、顺昌、松溪、邵武、武夷山、建瓯）

聊城市（莘县、冠县、高唐）

荆门市（东宝、掇刀、钟祥）

呼和浩特市（赛罕、土左旗、和林格尔、金海工业园区）

烟台市（芝罘、福山、牟平、莱山、龙口、莱阳、海阳、高新区、经济开发区）

泉州市（丰泽、泉港、惠安、永春、德化、金门、石狮、南安、台商投资区、高新区、综合保税区）

温州市（鹿城、瓯海、永嘉、苍南、文成、瑞安、乐清）

滨州市（阳信、博兴、北海新区）

葫芦岛市（连山、龙港、绥中）

十堰市（张湾、郧西、丹江口）

新乡市（卫滨、凤泉、新乡、获嘉、卫辉、辉县、长垣）

来宾市（兴宾、武宣、金秀、合山）

临沧市（凤庆、云县、耿马、沧源）

抚顺市（东洲、望花、顺城、清原）

那曲市（嘉黎、聂荣、索县、双湖）

鞍山市（铁东、立山、海城、高新区）

昌都市（卡若、江达、丁青、察雅、八宿）