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固态电池到底还会不会来?








电池是一个“从小到大”发展的技术型产品,想知道固态电池什么时候登场,应该退一步来看整个电池产业的发展逻辑。

什么时候小的3C产品大批量用上固态电池了,且市场口碑优秀、成本大幅度降低之后,固态电池才有可能出现在汽车上。









比如说耳机、充电宝、手机等等,这些产品目前都还没有用上固态电池。

所以,还想着让汽车先用上固态电池?这大概率是一场资本的营销话术,至少目前来看,小的











3C产品









还没有用上固态电池,这已经不是成本问题了,而是固态电池还有很多无法克服的技术问题。

一项技术还没有量产能力,想要装在使用强度更高、安全要求


更高以及采购量巨大



的电动汽车上,基本上不太可能。

目前电车大批量使用的三元锂电池,也是进化了很多年之后的产物。



先在小型3C产品上进行测试,后在手机上大规模铺货,经历了技术升级、测试改进、成本优化等等超长周期的改进,随后才大规模装载在了汽车上。












三元锂电池有自己




的优势,比如说能量密度高,充电速度快,冬天使用续航衰减不太明显。


当然问题也不少,比如说性格暴躁,很容易起火爆炸,而且采购成本相对高于磷酸铁锂,目前市场中的呼声比较高,想要“取缔”三元锂电池。




客观来说,三元锂的确不是最终的技术形态,但想要代替三元锂电池,也不是固态电池该做的事情,至少在最近很多年,固态电池做不到










一个是以上说的量产问题,另一个是成本问题。

宁德时代在上海车展前,提到了一个东西,叫“钠电池”,并且和朱华荣打趣到,“会开辟生产线的”。









钠电池,宁德时代提出了几个特点










1、能量密度不低,达到了175Wh/kg,同样的容积、重量,钠电池能装更多的电量,而且占用更小的体积。






2、目前的实验室标准,是真正达到了穿刺、挤压不起火、不爆炸,安全性比较高。



3、在零下40度这种极端天气下,钠电池的电量储备依然高达90%


,衰减幅度更小,而且亏电状态下的放电能力依然不弱,可以让一台车以120km/h的时速狂奔。







一个优秀的技术,一定要具备能够“轻松


”量产的容错

率,和能被市场接受的定价体系。

钠电池目前的设计、生产难度不是特别高,攻克定向技术难题之后,是可以进行大规模装车的,而且按照目前在对标锂电池时,其不错的稳定性、低温下优秀的放电标准和储能能力。







这些因素想要替换掉锂电池,让电车有一个较大的升级空间,是完全没有问题的。










长安汽车


TOP1选手朱华荣打趣表示,就算宁德时代的钠电池不降价,我也得采购,言外之意表示,这就是更好




的技术解决方案。





按照宁德时代目前的进度,钠电池很快就能落地亮相,这要比还一直玩儿概念的固态电池更快一些。










关键是钠电池已经在一部分




领域有所应用了,体验感、稳定性和成本的确已经在优化,这是一个强烈的信号,有应用的技术才有希望大规模量产装车。











所以,下一个时代的风口大概率是钠电池。







拉萨市(城关、堆龙德庆、达孜、林周、尼木、墨竹工卡、西藏文化旅游创意园区)






上海市(虹口、杨浦、闵行、嘉定、浦东、金山、松江、青浦、奉贤、崇明)






黄石市(黄石港、西塞山、阳新)






连云港市(海州、赣榆、东海、灌云、灌南、新海新区、济技术开发区)




渭南市(临渭、华州、澄城、蒲城、富平、韩城、华阴)





台中市(中区、南屯、北屯、东势、梧栖、后里、潭子、大雅、大肚、大里、和平)





丽水市(青田、云和、景宁)




江门市(蓬江、江海、新会、台山、鹤山)






淮南市(八公山、潘集、凤台、山南新区、毛集实验区)





邵阳市(双清、新邵、隆回、武冈)





娄底市(新化、冷水江)






呼和浩特市(玉泉、土左旗、托克托、清水河、经济开发区)






南通市(通州、崇川、海门、海安、经济技术开发区)




乐山市(市中、沙湾、井研、夹江、峨边、马边、峨眉山)





衡水市(桃城、武邑、饶阳、安平、故城、景县、深州、滨湖新区)






嘉兴市(南湖、秀洲、嘉善、海宁、桐乡)




琼海市(嘉积镇、万泉镇、石壁镇、博鳌镇、阳江镇、龙江镇、塔洋镇、长坡镇、会山镇、东红农场、东升农场)






保山市(隆阳、龙陵)






咸宁市(咸安、崇阳、赤壁)






聊城市(东昌府、茌平、高唐、临清)




吕梁市(离石、文水、交城、临县、岚县、方山、汾阳)






西宁市(城东、城西、城北、大通、湟源)




资阳市(安岳)






济南市(历下、天桥、历城、济阳、平阴)






镇江市(京口、润州、扬中、镇江新区、丹徒新区、经济开发区)






银川市(金凤、贺兰、灵武、经济开发区)





文昌市(文城镇、东郊镇、冯坡镇、锦山镇、公坡镇、东路农场、南阳农场)




焦作市(修武、博爱、武陟、温县、沁阳、孟州)






新乡市(凤泉、牧野、卫辉、辉县)






北京市(东城、丰台、石景山、房山、通州、顺义、昌平、大兴、怀柔、平谷、延庆)






漳州市(龙文、云霄、诏安、华安、龙海)






烟台市(芝罘、莱山、龙口、莱州、海阳、高新区)




金华市(武义、磐安、永康)





临汾市(襄汾、古县、安泽、乡宁、隰县、霍州)




五指山市(通什镇、毛阳镇、畅好乡、毛道乡、水满乡)





惠州市(博罗、惠东、龙门、大亚湾)




周口市(川汇、西华、商水、鹿邑、东新区)




广州市(越秀、海珠、白云、黄埔、番禺、花都、南沙、从化)




眉山市(东坡、彭山、仁寿、青神)





巴彦淖尔市(乌中旗、乌后旗、杭锦后旗)




昭通市(昭阳、鲁甸、大关、永善、镇雄、彝良、水富)





宁德市(蕉城、霞浦、寿宁、周宁、福安、福鼎、东侨开发区)




承德市(双桥、双滦、鹰手营子矿区、丰宁)




永州市(祁阳、江永、宁远、江华)






南昌市(西湖、青云谱、红谷滩区、南昌、进贤、小蓝开发区、桑海开发区、望城新区)






盐城市(亭湖、盐都、大丰、响水、阜宁、东台)






乌兰察布市(集宁、化德、四子王旗、丰镇)





桃园市(八德、杨梅、芦竹、大溪、龟山、观音)






蚌埠市(禹会、淮上、五河、高新区)





肇庆市(广宁、怀集、德庆)





南阳市(南召、镇平、社旗、唐河、桐柏)





淮北市(杜集、相山、濉溪)




张家口市(桥西、万全、沽源、尚义、阳原、怀安、怀来、涿鹿、赤城、高新区、察北管理区、塞北管理区)





忻州市(忻府、定襄、繁峙、岢岚、偏关、原平)






湖州市(吴兴、南浔)




舟山市(普陀、岱山)






阿拉尔市(幸福路、托喀依、金银川、甘泉、永宁、双城、玛滩、梨花、塔南、幸福)






锦州市(古塔、太和、黑山、凌海、龙栖湾新区、经济技术开发区)





鹰潭市(月湖、贵溪)





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新闻结尾 安徽向前丨蚌埠高新区:“国家级绿色工业园区”是怎样炼成的?
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