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经济日报南宁讯(记者童政)今年一季度,中国铁路南宁局集团有限公司完成货物发送3526.6
广西财经学院
集装箱多式联运具有高效便捷、安全可靠等优势,发展铁路集装箱多式联运,对推进铁路供给侧结构性
为适应以集装箱为核心载体的现代物流发展需要,国铁南宁局在组织实施货场适应性改造时,优先考虑按集装箱正面吊作业条件建设装卸场地、配置机械设备,将有关货场打造成集装箱专办货场,对门吊进行增吨改造,管内集装箱办理
铝产业是革命老区百色的优势产业,此前
北部湾港
后,再转公路运到厂区。近年来,国铁南宁局依托集装箱推出物流总包业务,推动运输结构优化调整。2024年,广西铝行业新增铁路集装箱疏港煤焦运量211万吨、铝土矿运量368万吨。靖西天桂铝业有限公司物流负责人卢正刚介绍,他们的矿石从防城港发运,每吨运费铁路比公路节约4元,每年节约运输成本达2800万元,加上煤炭还能节约500万元。
相较于散货运输,集装箱运输更有利于多式联运,周转快、损耗低、更环保。依托集装箱突出的运输优势,国铁南宁局成功启动“南丹—钦州港东—上海港”铁海联运“一票制”一箱到底运输项目,开通南宁、崇左、百色、来宾地区至北部湾港6条食糖
今年一季度,西部陆海新通道班列发送集装箱货物34.5万标箱,同比增长68.2%,全年有望突破100万标箱;广西始发中越班列发运出口货物9376标箱,同比增长488.2%。两趟集装箱货运班列越跑越快、越载越多,赋能广西“一区两地一园一通道”建设。
国铁南宁局95306货运物流服务中心副主任彭伟军表示,未来将主动适应产业转型升级和区域经济发展的需要,重点聚焦广西产业发展,继续推动铝土矿、煤炭等大宗货物“散改集”,并结合广西零散货物物流需求,运用市场化定价机制,组织开行覆盖
永州市(冷水滩、道县、宁远、新田)
温州市(鹿城、洞头、泰顺、乐清、龙港)
石河子市(新城、向阳、东城、北泉)
平凉市(泾川、灵台、崇信、华亭)
亳州市(谯城、涡阳、蒙城)
汕头市(金平、濠江、潮阳、澄海、高新区)
驻马店市(驿城、西平、上蔡、平舆、确山、泌阳、遂平)
宝鸡市(渭滨、陈仓、凤翔、岐山、扶风、眉县、千阳、麟游)
宜春市(袁州、上高、丰城、樟树、高安)
宿迁市(宿豫、泗洪)
六盘水市(钟山、六枝、水城)
黄冈市(黄州、团风、罗田、英山、浠水、武穴)
黑河市(爱辉、五大连池)
咸宁市(咸安、嘉鱼、通城、崇阳)
江门市(江海、台山、鹤山)
防城港市(防城、东兴)
邢台市(襄都、临城、柏乡、宁晋、巨鹿、新河、平乡)
桃园市(中坜、八德、大溪、龟山、观音)
天门市(佛子山镇、张港镇、蒋场镇、岳口镇、多祥镇、干驿镇、卢市镇、胡市镇、石河镇、净潭乡、蒋湖农场、天门工业园)
威海市(环翠、乳山、火炬高新区、经济开发区)
吴忠市(利通、盐池)
平顶山市(叶县、鲁山、郏县、舞钢、新城区)
汕尾市(海丰、陆河)
河池市(金城江、南丹、东兰、罗城、环江、都安)
乌鲁木齐市(天山、新市、达坂城、米东、经济开发区)
朝阳市(龙城、建平、喀喇沁左翼、北票)
酒泉市(金塔、瓜州、肃北、阿克塞)
汉中市(南郑、城固、勉县、略阳、镇巴、留坝、佛坪)
台州市(路桥、温岭、临海)
天水市(麦积、清水、武山、张家川)
周口市(淮阳、沈丘、郸城、鹿邑、东新区)
桂林市(叠彩、象山、雁山、阳朔、灵川、全州、资源、平乐)
攀枝花市(东区、仁和)
自贡市(自流井、贡井、荣县、富顺)
吐鲁番市(鄯善)
南平市(延平、顺昌、浦城、光泽、武夷山、建瓯)
图木舒克市(前海、永安坝、龙口、河东、海安、夏河、唐驿)
营口市(站前、盖州)
阳泉市(城区、郊区、平定、盂县)
绥化市(北林、望奎、兰西、青冈、绥棱、安达、海伦)
阳江市(江城、阳西、阳春)
晋中市(太谷、和顺、寿阳、平遥、灵石)
哈密市(伊吾)
南充市(顺庆、嘉陵、蓬安、仪陇)
潮州市(湘桥、潮安)
四平市(铁西、铁东、梨树、伊通)
宁波市(江北、北仑、鄞州、象山、杭州湾新区、高新区)
延安市(宝塔、安塞、延长、甘泉、富县、子长)
文昌市(文城镇、会文镇、文教镇、东郊镇、翁田镇、公坡镇、南阳农场、罗豆农场)
丽水市(青田、缙云、云和、庆元、景宁)
资阳市(雁江、乐至)
三门峡市(渑池、卢氏、义马)
绵阳市(安州、三台、北川、平武、江油、经开区)
肇庆市(鼎湖、广宁、德庆、四会)
芜湖市(镜湖、鸠江、无为、经济开发区、城东新区)
揭阳市(榕城、揭西、惠来、普宁)
咸阳市(三原、乾县、旬邑、淳化、彬州)
海口市(秀英、龙华、美兰、江东新区)
焦作市(解放、山阳、修武、沁阳、孟州)
承德市(双滦、滦平、丰宁、平泉)
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