上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时

用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划，就能提前预知

未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导

开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

防城港市（上思、东兴）

龙岩市（新罗、永定、上杭、武平）

雅安市（荥经、汉源、石棉、天全、芦山）

盘锦市（双台子、兴隆台）

天门市（杨林街道、多宝镇、张港镇、黄潭镇、麻洋镇、多祥镇、干驿镇、马湾镇、卢市镇、净潭乡、蒋湖农场、白茅湖农场、沉湖林业科技示范区、天门工业园、侨乡街道开发区）

大同市（平城、云州、阳高、广灵、经济开发区）

内江市（市中、东兴、资中）

衢州市（衢江、常山）

荆州市（荆州、公安、洪湖、松滋、高新区）

泉州市（鲤城、洛江、泉港、安溪、德化、金门、石狮、晋江、经济开发区、高新区）

运城市（盐湖、临猗、闻喜、夏县、平陆、芮城、河津）

宜宾市（南溪、江安、筠连、兴文）

昭通市（盐津、大关、永善、绥江、镇雄、彝良、威信、水富）

嘉义市（东区、西区）

周口市（淮阳、扶沟、西华、沈丘、鹿邑、经济开发区）

白银市（白银、平川）

曲靖市（沾益、罗平、富源、会泽、宣威）

万宁市（龙滚镇、东澳镇、长丰镇、山根镇、三更罗镇、东岭农场、新中农场）

胡杨河市（一二八团、一三零团）

保山市（隆阳、龙陵、昌宁）

佛山市（顺德、三水）

郑州市（中原、二七、管城、上街、中牟、巩义、新郑、郑东新区）

柳州市（城中、鱼峰、柳南、柳江、鹿寨、三江）

永州市（祁阳、东安、蓝山、新田、江华）

晋中市（太谷、和顺、寿阳、祁县、平遥、灵石）

包头市（东河、昆都仑、石拐、土右旗、固阳）

资阳市（安岳）

石家庄市（长安、桥西、新华、裕华、藁城、栾城、正定、行唐、深泽、赞皇、无极、平山、赵县、晋州、新乐、高新区、经济开发区）

江门市（江海、新会、开平、恩平）

台北市（松山、信义、大安、中正、大同、万华、南港、士林）

鄂州市（梁子湖、华容）

淮安市（淮安、洪泽、涟水、盱眙、金湖、经济开发区）

绵阳市（涪城、游仙、三台、梓潼、江油、高新区、经开区）

随州市（曾都、随县）

定西市（通渭、临洮、漳县、岷县）

辽源市（西安、东丰、东辽）

三门峡市（陕州、渑池）

贵阳市（南明、观山湖、开阳、息烽）

达州市（通川、达川、宣汉、开江、渠县）

舟山市（定海、普陀）

商洛市（商州、丹凤、商南、镇安）

张掖市（甘州、临泽、山丹）

台州市（路桥、天台、温岭）

重庆市（万州、涪陵、渝中、大渡口、南岸、綦江、大足、渝北、黔江、江津、合川、南川、铜梁、潼南、荣昌、梁平、武隆、城口、忠县、奉节、巫山、巫溪、石柱、秀山、彭水、两江新区、璧山高新区）

沈阳市（和平、沈河、大东、皇姑、铁西、苏家屯、沈北、于洪、辽中、新民）

南充市（顺庆、高坪、南部、营山、阆中）

菏泽市（牡丹、曹县、单县、巨野、郓城、鄄城、高新开发区）

镇江市（京口、丹徒、丹阳、经济开发区）

儋州市（那大、南丰、新州、东成、峨蔓、王五、排浦、木棠、白马井、西培农场、西联农场、八一农场、西流农场、新盈农场）

安顺市（西秀、平坝、紫云）

上海市（徐汇、长宁、闵行、宝山、嘉定、金山、松江、青浦、崇明、张江高新区、漕河泾开发区）

林芝市（墨脱、波密、察隅、朗县）

郴州市（北湖、苏仙、桂阳、宜章、永兴、汝城、安仁、资兴）

海口市（秀英、琼山、江东新区）

漳州市（云霄、漳浦、诏安、东山、华安、龙海）

滁州市（南谯、来安、凤阳、天长、明光）

茂名市（茂南、高州、信宜）

酒泉市（金塔、瓜州、阿克塞、玉门）

庆阳市（庆城、合水、宁县）

淮北市（杜集、濉溪）