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近日,社交平台上有网友发布视频称,自己在郑州坐上了带触摸屏的列车,“好高级,列车的车窗玻璃竟然是触摸屏,还可以动态展示文字”,引发广泛关注。还有郑州的网友表示,自己在外地上学,“家里已经发展成这样了吗?”







触摸屏车窗。图/社交平台







【1】列车车厢中部桌板有无线充电,速度不比快充充电宝差









4月27日,九派新闻联系到乘坐了此趟列车的李先生,他介绍,自己于25日乘坐了C2923次列车,这趟列车是郑开城际铁路新上线的城际智能动车组CRH3A-A。相较于原有CRH6A型动车组,城际智能动车组的性能更加先进,乘坐环境更加舒适,性能也更加全面,列车新增了无线充电和智能触摸屏等智能设备,不仅方便了出行,还给乘客带来新奇的体验,让人眼前一亮。






其补充道,无线充电位于车厢中部的桌板上,自己当时尝试了一下给手机充电,与部分快充充电宝的速度比起来,无线充电的充电速度也不遑多让。智能触摸屏车窗上显示有日期时间、列车车次及始发终到站等信息,还可以播放铁路相关的视频,虽然白天会不可避免地受到光线影响,但也能够看清,只是偶尔会有些反光,相对来说观赏性更高一些。




“我是一名铁路爱好者,之前就了解到了新车即将上线的消息,一直想乘坐一次,但不清楚具体时间,这次订票时我并没有刻意选择新车,也没有想过自己乘坐的会是新车,纯属偶遇,但非常惊艳。”他说。




李先生表示,新车的设计感十足,其实很大程度上超出了预期。相较于贵阳环铁同款3A-A型车,这款新车针对郑开城际公交化改造需要,满足了“快停快启”需求。从乘坐体验上来说,车内环境和座椅得到了部分优化,尤其是充电插座放在两座之间的设计,改进了原有车型充电插座位于过道一侧的弊端,能够同时方便两位的旅客用电需求。新车还采用了中原特色风格的全新涂装,非常漂亮、亮眼。





CRH3A-A型城际动车组列车。图/受访者提供




“如果说欠缺的话,那就是座椅靠背依然无法调节,但相较于原有车型,新车观赏性与智能性兼具,整体的乘坐体验感很不错,舒适度上也有了很大提升




。”他说。









李先生还称,新车一上线就受到了很多铁路爱好者的共同关注和一致好评,不少人收到消息后都慕名而来,作为本地人,希望新车能够助力开封交通发展,为全国广大游客提供更好的乘车体验,也为家乡旅游发展做出一份贡献。

【2】乘客购买当日车票可不分车次,郑州至开封最高20元







CRH3A-A型城际动车组列车于4月25日8时19分正式投入郑开城际铁路运营。郑开城际铁路起于郑州东站,止于开封站,途经贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站,设计时速200公里,全程最快




25分钟可达。目前,郑开城际铁路已实现公交化运行,乘客购买当日车票可不分车次,即来即走,郑州至开封最高票价20元。









列车最大载员722人,具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点,能够更好满足短距离、大密度、公交化运营需求。





乘客在车站搭乘




CRH3A-A型城际动车组列车。图/受访者供图






CRH3A-A型城际动车组列车在智能服务、智能监控及智能运维等方面进行了全面升级。车厢座椅的小桌板具备无线充电功能,极大方便旅客充电需求。车厢中部安装有两块智慧车窗,旅客不仅可以根据需求观看展示视频,还可以通过点击



“车窗切换”按钮,自由控制车窗进光模式,沉浸式享受更融洽的人机交互体验。





为提高旅客出行体验,CRH3A-A型城际动车组列车车厢座椅采用2+2布局,座椅下方



安装电源插座,每个车厢设置独立卫生间、安全扶手、紧急呼叫按钮等设施,编号为00和01号的车厢还配备了电热开水炉,满足旅客多样化乘车需求。

“此次共上线5列CRH3A-A型城际动车组列车,将陆续投入郑州至开封、新郑机场等方向的运输任务,为郑开一体化发展注入强劲动能。”国铁集团郑州局郑州动车段安全生产调度指挥中心副主任


王昆介绍。









九派新闻记者 代梦颖

编辑 王佳箐 任卓






【爆料】请联系记者微信:linghaojizhe




【来源:九派新闻】





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