上海车展尚未结束，但消费者的认知已经发生了充分改变。

在一家家造车近百年、超百年的跨国公司陆续调整完毕之后，看着

广汽丰田

展台的全新轿车围满了人，看着一汽丰田的全新SUV周边围满了人，再看着全新

雷克萨斯ES

身边围满了人。

这些都意味着，车市新一轮的较量即将展开。

而全球第一车企-丰田汽车，它会在中国发生怎样的改变。就在上海车展里，我们采访到了丰田汽车（中国）投资有限公司总经理 李晖，一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 总经理 bZ5 中国首席工程师 王君华，丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长 上田达郎，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 总经理 小西良树。

此次上海车展，丰田对中国市场提出了“立全球、更中国”的slogan。

在李晖的解读中，其中更中国所指的是，对于丰田和

雷克萨斯

，“制造更好的汽车”的使命不变，在中国，要通过中国消费者希望和接受的技术、产品、服务等一系列来满足客户的需求，制造更好的汽车，成为最好的企业。

截至目前，丰田已经开始进入3.0时代。丰田对于电动车领域的发力是从bZ4X开始的，它是丰田自己开发的，李晖将其称作是丰田电动车的起始元年，也就是

1.0时代。随着这几年中国市场的快速变化，丰田结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道合的合作伙伴，包括一汽、广汽、

比亚迪

等，做出了一系列的改变，推出了中国首席工程师（RCE），他们既掌握中国市场的变化、了解客户的需求，更加重要的是这些RCE是诞生于、成长于丰田，或者是跟丰田相关的企业，他们对丰田的理念、丰田的精髓、丰田的DNA（安全安心、品质可靠）的理解，是别人没法替代的。

通过他们将传统的基因和先进的技术、科技相结合，创造出丰田全新的BEV车型，铂智3X、bZ5、铂智7，这几款产品创造了丰田纯电动车的2.0的时代。在前瞻的、庞大的中国市场，通过本土化研发实现技术的储备与升级，进而反哺全球，为全球丰田、雷克萨斯的电动化转型提供帮助，这是所期待的纯电动车3.0时代。丰田愿意学习、愿意拥抱一切新的东西，学习别人不是为了成为别人，而是要成为更好的丰田、做更好的丰田车，能够为中国消费者提供更加纯粹的、更加能够接受和理解的丰田车。

而3.0时代是，在科技迭代、客户需求多样化最领先的中国市场打好基础，积累各种课题的解决方案，反哺应用到全球其他地区。

在中国首席工程师（RCE）看来，从1.0到3.0时代，丰田一直秉持的是为用户“制造更好的汽车”。1.0时代，当时用造全球最好的车的标准来开发，拿到中国来不一定适合中国，这是吸取的经验。2.0时代，更加开放的与中国伙伴共同开发、先进技术合作，启用中国首席工程师（RCE）制度，站在用户的立场，基于丰田“安心安全、品质可靠”的基础上，将更好的电动化智能化技术应用到产品上，以满足中国客户需求的世界观去打造产品。

读懂了新的战略计划

，就能提前预知未来丰田在中国的新车，对于消费者而言，是抱有期待，对于汽车行业来说，是学习和思考。

RCE是一个开发总负责人的角色，不只是研发，还要关注生产、销售等环节，要把“客户需要什么样

的产品”反馈到自己的产品里面，从产品的全生命周期去打磨产品。RCE必须是理解丰田DNA“安全、安心、品质”的要素，此外他们作为中国消费者的身份，会更理解市场，在语言、文化上和用户交流起来也更方便。本土化研发要培养一个团队，让每个位置的研发人员在都能把握客户需求，深度理解他们所要开发的产品。眼前的案例包括，中国在智能化、电动化领域的供应链非常成熟，丰田基于“安全、安心、品质”的前提下，会以更开放的姿态去与中国的供应链伙伴展开合作，如Momenta、腾讯、华为等，把更好的技术以更合适的价格回馈给消费者。以铂智3X为例，是丰田和现地合作伙伴共同开发的，很多零部件是按照丰田的标准重新进行设计和强化的。基于“安全、安心、品质”的前提，再去发挥供应商的各自优势。

而关于雷克萨斯在中国国产的关键信息，则包括如下：

雷克萨斯上海新能源工厂和新ES没有关系，不会国产。雷克萨斯有其他PHEV车型，目前在ES上还没有PHEV车型。如果中国市场有很大的需求，也会考虑推出其他PHEV车型。雷克萨斯认为在最接近用户的地方来展开生产，是对客户最好的回答。中国的新能源车市场需求非常大，同时具备新技术的企业也是非常多，在电动化、智能化的领域已经领先于全球，在这个方面丰田必须要去拥抱变化。上海，包括华东地区、长江三角洲都是新能源的领先地区，加入这个具有竞争力的领先地区并参与竞争，对丰田的整体帮助是非常大的，也希望学习更多的经验，未来能够反哺全球。

毫无疑问，丰田会进一步的深度融入中国。此次的一系列关键问题回复里，已经能够看到， RCE制度可以灵活调配分散的资源以及设备等，应用到车辆开发当中。这样的机制在后续车型开发中会更加快速的应用。本土化研发不需要通过日本去反馈确认，在中国就可以判定、决策，缩短整个的开发周期。通过这种方式，丰田把铂智3X、bZ5两款产品以更快的速度带给中国消费者。14年前的2011年，丰田章男会长在丰田中国研发中心奠基仪式上前瞻性地提到，“希望有一天，能够驾驶由中国工程师主导开发的车型！”，这不仅是一种期待，中国研发事业也是按照这一思想不断落实

推进，如今RCE的推出让期待成为现实。

合肥市（庐阳、蜀山、长丰、肥东、巢湖、北城新区）

宜春市（袁州、奉新、万载、宜丰、铜鼓、丰城、高安）

桃园市（桃园、平镇、八德、杨梅、大园、龟山、新屋、观音）

四平市（铁西、铁东、梨树）

庆阳市（环县、华池、正宁、镇原）

朝阳市（龙城、朝阳、建平、喀喇沁左翼、凌源）

岳阳市（云溪、岳阳、华容、平江、临湘）

齐齐哈尔市（龙沙、铁锋、昂昂溪、梅里斯、龙江、依安、泰来、甘南、克山、克东、讷河、高新区）

定西市（安定、陇西、渭源、临洮、岷县）

漯河市（源汇、郾城、召陵、舞阳）

胡杨河市（一二八团、一二九团）

抚顺市（新抚、东洲、望花、新宾、清原）

鹰潭市（月湖、高新区）

济南市（市中、历城、长清、济阳、平阴）

新星市（红星一场）

长治市（屯留、潞城、襄垣、黎城、壶关、长子、武乡、沁源）

锦州市（凌河、太和、黑山、义县、松山新区、经济技术开发区）

中卫市（沙坡头）

邯郸市（邯山、复兴、峰峰矿区、永年、成安、大名、涉县、磁县、魏县、武安、冀南新区、高新技术产业开发区）

包头市（东河、九原、土右旗）

中山市（石岐、东区、五桂山、火炬、南头、东升、三乡、板芙、神湾）

陇南市（宕昌、康县、礼县）

开封市（龙亭、顺河、禹王台、杞县、通许、兰考、经济开发区）

固原市（泾源、彭阳）

武汉市（江岸、硚口、武昌、东西湖、汉南、江夏、黄陂、经济技术开发区）

铜陵市（铜官、郊区）

资阳市（雁江、乐至）

佛山市（禅城、南海、三水、高明）

鸡西市（恒山、滴道、麻山、密山）

雅安市（荥经、石棉、天全）

池州市（东至、青阳）

长沙市（芙蓉、开福、雨花、望城、宁乡、湘江新区）

随州市（曾都、广水）

六安市（金安、裕安、金寨）

丽江市（玉龙、华坪）

玉林市（玉州、福绵、博白、玉东）

苏州市（虎丘、相城、张家港、苏州园区）

南阳市（卧龙、南召、西峡、淅川、社旗、唐河、新野、邓州、高新区）

济宁市（微山、金乡、嘉祥、泗水、高新区）

沈阳市（沈河、皇姑、苏家屯、浑南区、辽中、康平、法库、新民）

双河市（双桥、博河、双乐、八十五团）

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哈尔滨市（道里、南岗、呼兰、阿城、依兰、宾县、木兰、通河、延寿、尚志、五常、哈尔滨新区）

泰州市（海陵、靖江、泰兴）

遵义市（播州、绥阳、务川、凤冈、赤水）

日喀则市（南木林、拉孜、昂仁、谢通门、康马、定结、亚东、聂拉木、岗巴）

淄博市（张店、博山、临淄、周村、高青、高新区）

鞍山市（铁东、铁西、千山、台安、岫岩）

文昌市（文城镇、重兴镇、蓬莱镇、会文镇、东路镇、东郊镇、龙楼镇、昌洒镇、翁田镇、锦山镇、铺前镇、东路农场、南阳农场）

白山市（靖宇、临江）

宣城市（宣州、泾县、绩溪、旌德、广德）

图木舒克市（锦绣、前海、永安坝、草湖、河东、海安、金胡杨、兴安）

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通辽市（科左中旗、开鲁、库伦、奈曼、扎鲁特）

遂宁市（船山、安居、蓬溪）

六盘水市（钟山、水城、盘州）

濮阳市（南乐、范县、台前、濮阳）

抚州市（临川、东乡、南城、崇仁、乐安、宜黄、金溪、广昌）

天水市（麦积、武山、张家川）