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车东西

作者 | 郭月

编辑 | 志豪

第二款纯电SUV谍照曝光,








理想








加快出牌。








车东西4月28日消息,日前,网络上流传出了一组疑似理想i6的伪装图。

从新车造型风格以及定位来看,新车和理想此前官宣的理想i8采用了相似的家族化设计语言,从定位及新车节奏上推测,这很可能是将在下半年上市的理想i6。

今年3月中旬,





理想汽车

CEO李想在电话会议上点明了今年新车规划:“今年下半年有两款纯电SUV,包括7月份发布的i8,还有也会在下半年发布的i6,这两款产品的发布节奏会类似于2022年发布的L9和L8。”












▲理想汽车CEO李想









根据2022年理想汽车的发布节奏来看,理想i6可能在今年10月份左右推出。

理想汽车第二款纯电SUV离量产落地越来越近了,与此同时理想汽车也宣布理想星环OS操作系统代码开放下载,由此,理想汽车也成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。






无论是发新车,还是系统开源,都说明理想正在加快出牌。



这组



新车谍照中,尽管伪装贴纸掩盖了部分细节,但是也透露出一些关键信息。









新车前后大灯两侧或搭配狭长的贯穿式LED灯带,灯组内部疑似融入点阵式光源,与理想L系列车型的星环灯组形成差异化。









▲疑似理想i6谍照(图源网络)

新车下包围



区域通过折线形黑色饰板强化运动感,两侧导流槽轮廓隐约可见,可能采用主动式空气动力学设计。




车身侧面线条简洁流畅,倾斜的A柱与溜背式车顶打造出动感姿态,但车顶弧线在C柱后略微上扬,兼顾后排头部空间,腰线从前轮眉延伸至尾灯,并且新车或采用隐藏式门把手设计,降低风阻系数。







▲疑似理想i6谍照(图源网络)









车尾部分层次分明,贯穿式尾灯或与车头呼应,顶部配有小型扰流板,后保险杠




处保留扩散器造型,整体强调运动属性。

细节方面,新车车顶或

激光雷达




模块,以及或采用后视摄像头,可能会具有高阶辅助驾驶能力。






与此前理想亮相的首款纯电SUV i8相比,i6的尾部造型明显做出了差异化,车身更短,尾窗更倾斜,MPV的味儿也因此更淡了。




▲上图为理想i8,下图疑似理想i6




这或许是因为理想i6定位是大五座SUV,不需要考虑第三排空间,所以车窗角度倾角


更大。而理想i8是三排六座,需要考虑第三排头部空间,所以后车窗角度比较竖直。

除此之外,根据网络上此前流传的理想i8谍照来看,理想i6第三排车窗的侧面玻璃更相比理想i8更短。





虽然当前有业内人士反映,对i6的观感已经超过了i8,但是新车谍照也透露出一些潜在的挑战。





理想i6作为一款SUV车型,其尾部造型同MPV的经典造型都有相似之处,同时似乎又有点像瓦罐轿车。











而对于跨界车型而言,消费者往往对其建立强有力的认知难度比较大,因此也很少见到跨界车型成为市场主流热销车型。





此外,根据理想官方消息,理想L系列智能焕新版将于5月8日上市,理想L系列智能焕新版将会聚焦于智能驾驶硬件的升级。






除了有新车谍照传出,日前,理想汽车自研的整车操作系统——“理想星环OS”登陆开源社区,理想也成为全球首个将整车操作系统开源的车企。




▲理想星环OS架构





理想汽车自研整车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。


▲理想汽车宣布开源理想星环OS

理想汽车认为,该系统支持




车控域到智驾域的各种业务,提供灵活可裁剪的模块化服务,具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。



对此,理想汽车设计了三个针对不同模块的操作系统(OS),也将全部开源。




▲理想汽车自研操作系统的三个方向(来源:理想汽车)







长期以来,在汽车电子控制单元(ECU)的标准化软件架构上,基于AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)架构的操作系统占据行业主导地位。






尽管该架构本身是开放标准,联盟成员里虽然也有

一汽


上汽



华为

等国内公司深度参与,但核心还是传统欧美汽车产业巨头在主导。同时,使用该系统的工具链需要支付高额授权费,加之闭源系统适配



一款新的芯片要6个月,耗费大量人力,不确定性强。




对此,理想汽车开源整车操作系统打破“黑盒化”技术壁垒,再加之开源能够帮助企业降低基础研发投入,避免资源浪费。

▲理想星环OS可有效节约硬件资源


这样的开源举措,既打破了技术垄断,又推动了行业创新。








理想汽车近期接连释放两大战略信号,展现出其在电动化与智能化赛道的深远


布局。


一方面,第二款纯电SUV i6的谍照曝光,进一步丰富了理想汽车在中高端纯电SUV市场的产品矩阵。

另一方面,理想汽车宣布开源其自研汽车操作系统,不仅将吸引开发者共建智能座舱、自动驾驶等领域的应用生态,更有望


巩固自身在智能化领域的技术话语权。

从i6加速落地到开源系统,理想汽车接下来的打法也逐渐清晰:用差异化车型撬动细分市场,又以开放姿态重构



行业规则,持续增强自身竞争力。









商丘市(睢阳、睢县、虞城、永城)




保山市(昌宁、腾冲)






哈尔滨市(南岗、依兰、木兰、通河、延寿、五常、高新区)




巴中市(巴州、通江、南江)




鹤壁市(山城、淇滨、淇县)





长春市(二道、绿园、双阳、农安、德惠、长春新区、经济技术开发区、兴隆综合保税区)





铜陵市(郊区、枞阳)




胡杨河市(一二九团、一三零团)




长治市(潞城、平顺、黎城、沁县、沁源)





上海市(黄浦、静安、普陀、虹口、杨浦、宝山、嘉定、松江、奉贤、张江高新区、紫竹高新区、漕河泾开发区)





沧州市(新华、沧县、东光、海兴、献县、孟村、任丘、黄骅、河间、高新区、临港开发区)




达州市(达川、大竹、渠县)






日照市(岚山、五莲、莒县)




资阳市(雁江、乐至)






清远市(佛冈、连南、连州)




平顶山市(卫东、石龙、湛河、宝丰、叶县、鲁山、舞钢、高新区)




巴彦淖尔市(临河、五原、磴口、乌前旗)




海口市(秀英、龙华、琼山)




双河市(双桥、八十五团、八十九团)




昌都市(丁青、察雅、八宿、芒康)





金昌市(金川、永昌)






临沂市(兰山、河东、沂南、平邑、莒南、蒙阴、临沭)






连云港市(海州、赣榆、东海、连云新城、徐圩新区、济技术开发区)





永州市(零陵、祁阳、东安、江永、宁远、新田、江华)




商洛市(洛南、山阳、镇安)




三门峡市(湖滨、陕州、灵宝)






七台河市(新兴、茄子河)





白山市(江源、长白)





五家渠市(军垦路、蔡家湖)





安顺市(西秀、平坝)






南昌市(南昌、进贤、高新区、经济开发区、小蓝开发区、赣江新区)






潮州市(潮安)






贵港市(港北、覃塘、平南、桂平)





台州市(黄岩、三门、天台、温岭、临海、玉环)




北海市(银海、合浦、高新区)




六盘水市(六枝、水城、盘州)




滁州市(琅琊、南谯、来安、全椒、天长、明光)





随州市(曾都)





濮阳市(华龙、濮阳)




四平市(铁西、铁东、伊通、双辽)





松原市(宁江、前郭尔罗斯、长岭、乾安)




邵阳市(双清、北塔、新邵、洞口、绥宁、城步、武冈、邵东)





昭通市(盐津、大关、永善、镇雄、彝良)





成都市(锦江、金牛、青白江、郫都、金堂、邛崃、崇州、高新南区)





高雄市(三民、新兴、前金、旗津、凤山、大社、仁武、冈山、燕巢、阿莲、路竹、永安、梓官、甲仙、桃源)






通辽市(科左后旗、库伦、霍林郭勒)




沈阳市(和平、沈河、皇姑、铁西、苏家屯、浑南区、沈北、康平、高新区)




赤峰市(红山、元宝山、松山、阿旗、翁旗、喀旗、宁城、敖汉)





益阳市(资阳、赫山、安化、沅江)





哈密市(伊州、巴里坤)





朝阳市(建平、北票、凌源)




图木舒克市(前海、永安坝、龙口、永安、河东、海安、唐驿、金胡杨)






榆林市(横山、府谷、定边、绥德、米脂、佳县、吴堡、神木)





遂宁市(船山、安居、大英、射洪)






徐州市(鼓楼、云龙、贾汪、泉山、丰县、沛县、睢宁、新沂、邳州)




天水市(麦积、清水、秦安)




昆玉市(昆牧、玉泉)




南充市(顺庆、高坪、嘉陵、营山、蓬安)






宁德市(蕉城、寿宁、周宁、柘荣、福鼎、东侨开发区)




厦门市(海沧、湖里、集美)




新闻结尾 临泉县韦寨镇:“有事找书记”工作机制 推动吴营村产业发展“换挡提速”
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