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宝马


集团第一季度的销量出来了,嗯,有点差。

在中国销售了15.5万辆车,同比下降了17%,是全球销量降幅最大的单一


市场。

事实上,这种下跌惯性,已经持续几年了。

2022年下滑了6.4%,2024年下滑13.4%,是BBA中跌幅最大的一个豪华品牌。








再这样下去,宝马在中国市场的边缘化风险越来越高。


我们聊聊宝马。






电动古董,宝马纯电

宝马并没有放弃



纯电。





放在全球看,宝马的纯电销量还是非常亮眼的。

2025年第一季度,宝马纯电动车全球销量接近11万台万辆,同比增长约32%,其中欧洲市场占了70%。











当然,一个重要的原因是,欧盟对中国新能源的最高关税,已经达到了惊人的45.3%。




如果没有关税的贸易保护,宝马是竞争不过国产新能源的。

说到底,宝马的电动化是明显掉队的。


这种掉队甚至已经出现了技术代差,被网友称为“电动老古董”。


就基础的动力而言,国内的头部新能源几乎都是,基于纯电平台重新




打造设计。





而宝马的新能源主力车型iX3、i3仍基于燃油车平台改造,先不说技术路线兼容的问题,油改电连最基础的续航里程都大打折扣。

比如,iX3的CLTC续航为550km,而同级国产车型




蔚来ES6





续航达625km,且支持800V高压快充。











这是基础的动力代差,数据上看,







宝马i3




、iX3的月销量仅千辆级。








另一方面来说,我们说新能源化,还有




一个很重要的点是智能化。

这就是为什么




华为、







小米











这样的手机厂商会参与进来的一个原因。









而宝马的智能化落后得就更多了。









华为ADS 3.0城市高阶智驾已经装车了,但是宝马主力车型仍停留在最基础L2级辅助驾驶。









宝马虽宣布与华为、阿里合作开发鸿蒙生态和智能座舱,但新车型要到2026年才能落地。








远水解不了近渴。

当豪华的品牌性被祛魅









这两年来,许多国外的豪华品牌在华销量暴跌,一个重要的原因是,品牌带来的豪华溢价,已经被中国新能源车企,带来的技术性豪华给冲毁了。








宝马的燃油车也面对同样的问题,正在一步步被新势力侵蚀。

极氪







、理想、问界等车型通过智能化配置和豪华体验,站上了





宝马3系






、X5的价位。

而今年理想Q1销量超过了9万台。







豪华车市场就那么大,数据只会是此消彼长。










外部的冲击已经让宝马吃不消了,而内部的豪华定位


似乎也有些问题。


就比如此前宝马MIN品牌的价格策略就出了问题,部分车型价格跌至14万元以下,彻底模糊了豪华与大众市场的界限,消费者对宝马的“高端”认知被进一步逐渐瓦解



在《2024年豪华品牌认知调研》中,只有49%受访者认为宝马“代表高端”,远低于











奔驰

的62%,甚至低于



蔚来







的55%。





当品牌溢价消失,产品力也跟不上的时候,又需要维持销量的时候,宝马被迫选择的一条路是:降价。





这又进一步让宝马滑向深渊。

经销商不关心价格战









去年开始,为保市场份额,宝马便开始以“自杀式降价”换取销量。




比如






宝马5系

入门车型裸车指导价43.99万元,但是现在却低至29.3万元,降价幅度超30%,而行业的平均降价幅度为12%。

要知道,宝马采用的是经销商的模式,经销商不关心你的价格战的目的如何,只关心自己是否能赚钱。




大幅度的降价,让多数经销商卖车等于亏钱。








为完成销量目标,一些经销商不得不“赔钱卖车”,而宝马总部却因销量增长获得财报利好,形成“总部赚钱、经销商亏钱”的畸形生态。









去年宝马全球首家5S——北京星德宝5S店,就因为资金断裂而被迫关闭。






当然,经销商也不傻,他们可以及时转变策略。






嗯,那就是通过卖其他家的新能源汽车来赚钱。





2024年宝马经销商退网率高达15%,创历史新高。







如果宝马不控制这样的势头,最坏的情况就是,2025年经销商退网可能突破30%,这样的系统性风险,宝马没办法招架。









好在,目前宝马的全新纯电平台Neue Klasse或许就会在今年推出,官方表示也会加速本土化合作,我们可以看到宝马在全力地扭转船头。

但是,面对国产新能源的“技术碾压”和消费者认知转变,宝马能否在2-3年内追平差距?

拭目以待。



昌都市(江达、贡觉、类乌齐、察雅、左贡、芒康、洛隆)






鹤壁市(山城、淇滨、浚县、淇县)




巴中市(巴州、通江、南江)




济宁市(任城、兖州、微山、金乡、汶上、泗水、梁山、曲阜)




曲靖市(沾益、师宗、罗平、会泽、宣威)




马鞍山市(花山、雨山)





长治市(潞州、屯留、襄垣、壶关、长子、武乡、沁县)






南京市(玄武、建邺、鼓楼、高淳、江北新区)




黑河市(逊克、北安、五大连池)




兰州市(七里河、西固、红古、高新区)





固原市(原州、隆德)





五指山市(通什镇、毛阳镇、畅好乡)






武汉市(江岸、硚口、武昌、青山、洪山、东西湖、蔡甸、江夏)





忻州市(定襄、五台、静乐、五寨、岢岚)





双河市(石峪、博河、八十九团)




新竹市(北区、香山)






防城港市(防城、东兴)





贵港市(港北、港南、平南、桂平)





宿迁市(宿城、泗阳、泗洪、高新区)






湛江市(赤坎、麻章、徐闻、雷州、吴川)






嘉义市(东区、西区)






汉中市(汉台、南郑、西乡、宁强、略阳、镇巴、佛坪)






朝阳市(龙城、朝阳、喀喇沁左翼、北票)





呼伦贝尔市(海拉尔、莫旗、鄂温克旗、陈旗、新右旗、满洲里、牙克石、扎兰屯、额尔古纳、根河)





盘锦市(双台子、大洼、盘山)






广元市(昭化、朝天、旺苍)






开封市(禹王台、杞县、通许、尉氏)




成都市(青羊、龙泉驿、新都、郫都、新津、大邑、彭州、崇州、简阳、高新西区)




德阳市(罗江、广汉)




张家界市(武陵源、桑植)





乌兰察布市(集宁、化德、商都、兴和)






丽水市(青田、遂昌、云和、龙泉)





南宁市(青秀、西乡塘、武鸣、马山、宾阳、埌东)





驻马店市(西平、上蔡、平舆、确山、泌阳、汝南、新蔡、经济开发区)




七台河市(桃山、茄子河、勃利)






淮安市(清江浦、涟水、经济开发区)






威海市(乳山、火炬高新区、经济开发区)




拉萨市(堆龙德庆、达孜、林周、当雄、尼木、墨竹工卡、格尔木藏青工业园区、西藏文化旅游创意园区)




自贡市(自流井、贡井、大安、荣县、富顺)





漯河市(召陵、舞阳)





张掖市(甘州、民乐、高台)





朔州市(应县、怀仁)





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